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Der Traum vom Segeln...

Hier unsere aktuellen Top-Deals der Charteryachten!

Auch jetzt noch finden Sie auf unseren Seiten viele angesagte Charteryachten - Segelyachten wie Katamarane und Motoryachten - zu Last-Minute-Preisen.
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So sehen Regattasieger aus!

Wir kamen, segelten, und wir siegten!

 

Regatta offen für Gäste in Pescara


Satte 140 Yachten gehen an den Start, wenn die größte Regatta an der Italienischen Adriaküste im September stattfindet:
Die "Velandiamo".
Gastyachten können mit dabei sein, oder wie unsere Seglermannschaft vom Veranstalter als ausländische Gastcrew eingeladen werden.

Wir starteten in der Klase der Big-Boats, und im Ziel waren wir auf dem 10. Platz over-all, und wir waren Klassen-Erster in unserer hart kämpfenden Klasse!!!
Hier gibts nicht nur Text und Bild, sondern auch den Fernsehbeitrag und noch Meer-Info
Wer noch an der Velandiamo teilnehmen möchte -> hier
Hans Mühlbauer - DMC-Chef - Journalist & Autor

Editorial

Hier ist sie nun:
Die neue Meer-Info!
Im neuen Gewand und nicht mehr als PDF-Anhang, sondern als sofort lesbare EMail.
Der Inhalt aber bleibt:
Viele Informationen und Tipps über Yachtcharter in allen Revieren, Skippertipps für die Bordpraxis Wetterinfos, Rezepte für die Pantry, natürlich Infos über die besten Angebote für Charteryachten: Segelyachten, Katamarane, Motoryachten, ohne und mit Crew, und vieles meer...
Ich freue mich auf Ihre Meinung über unsere neue Meer-Info. Schreiben Sie uns Ihren Kommentar!
Herzlichst Ihr
Hans Mühlbauer
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... dann muss der Skipper rauf in den Mast!

Skippertipp: Wenn das Großsegel klemmt


Viele der Charteryachten, die im Mittelmeer in Dienst gestellt werden, verfügen über Segel-Rollanlagen. So praktisch diese Apparate auch sind - sie können schnell Probleme bereiten, meist genau dann, wenn man sie überhaupt nicht brauchen kann.

Die Roll-Großsegel werden regelmäßig in den Mast gerollt - in ein enges Verlies, in das sich das Segeltuch quetschen muss. Wenn der Großbaum während des Wegrollens mit der Dirk oder dem Kicker nicht genau waagerecht gehalten wird, und wenn das Tuch zu sehr killt, dann ist schon vorprogrammiert, dass eine Falte im Segel die ganze Rollanlage blockiert - und nichts mehr geht. Bei auffrischendem Wind kann diese Situation schnell extrem gefährlich werden.

Zum Klarieren hilft kein noch so hartes Zerren an den Bedienleinen. Manche versuchen das Segel mit Gewalt mittels einer Winsch raus oder rein zu kriegen, aber das verschlimmert die Panne nur noch und kann zum Bruch führen - oder das Tuch sitzt so fest im Mast, dass es nur noch mit dem Messer herausgeschnitten werden kann. Ein Mann im Mast kann sich der Falte, die sich meist oben am Segel bildet, annehmen und das Segeltuch Zentimeter um Zentimeter aus der Einführungsnut herausziehen, wenn gleichzeitig behutsam an den Bedienleinen gezogen wird.

Auch die Rollerleine der Rollfock kann sich vertörnen, wenn sich Überläufer in der Trommel bilden. Man kann dies wirkungsvoll vermeiden, wenn man die Rollerleine beim Setzen der Fock auf leichter Spannung hält, so dass sich die Leine stramm und gleichmäßig in die Trommel wickelt.

Meer Tipps & Tricks von Hans Mühlbauer:
http://www.dmcreisen.de/skippertipps.html und in seinen
Büchern und DVD´s: http://www.dmcreisen.de/buecher.html

Schon gesegelt:
Katamaran Lagoon 52

 

bei Hans Mühlbauer im Test:


Im Mai  war Hans Mühlbauer beim Testsegeln der neuen Lagoon 52 im Revier vor Mallorca.


Vor der Kulisse von Palma de Mallorca konnte er das neue Bareboat-Yachtcharter-Flaggschiff von Lagoon, die Lagoon 52, eingehend inspizieren.

Ein Raumschiff!

...Und seinen Bericht über den Bootstest finden Sie im Heft vom
Segelmagazin www.bootshandel-magazin.de in der Ausgabe vom Januar 2014.

Diese Yacht gibt es auch als Bareboat hier
in unserer Suchmaschine zum Chartern!


Seine Impressionen sehen Sie hier im Video

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DMC-Reisen Hans Mühlbauer - Muttenthalerstr. 12 - 81479 München - +48 (0)89 90541453
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