Φίλοι αεροπόροι
 
Θέλω να ευχαριστήσω όλους για την υποστήριξη που προσφέρατε προς την ΑΟΡΑ  τον χρόνο που μας πέρασε. Το 2013 ήταν ένας σημαντικός χρόνος.
Χάρις στην δική σας προσπάθεια, η ΑΟΡΑ έγινε πιο μεγάλη και πιο αποτελεσματική.  Η ΑΟΡΑ και οι εθελοντές-μέλη  βοήθησαν με αποτέλεσμα οι εκδηλώσεις της Γεν Αεροπορίας σε όλη τη χώρα να γίνουν περισσότερες και καλύτερες. 
Το χρόνο που μας πέρασε η ΑΟΡΑ διαμαρτυρήθηκε σε κάθε περίπτωση, που αδικήθηκαν μέλη μας. Σε κάθε περίπτωση που κάποια Δημόσια Υπηρεσία ζημίωσε μία σχολή ή μία εταιρεία Γεν Αεροπορίας. Μετά από διαμαρτυρίες της ΑΟΡΑ, μία υπεύθυνη Δημόσια Υπηρεσία, ο Συνήγορος του Πολίτη, έκρινε ότι έγγραφο που βγήκε από την ΥΠΑ δεν είναι απόλυτα σύμφωνο με το νόμο.
Θέλουμε όλα τα μέλη της ΑΟΡΑ, όταν έρχονται αντιμέτωπα με κάποια Δημόσια Υπηρεσία, να ξέρουν ότι δίπλα τους υπάρχει πάντα ένας φίλος. Ένας φίλος που ξέρει τη νομοθεσία και ενδιαφέρεται να μην αδικηθούν. Το ίδιο ισχύει και για τις σχολές και για τις εταιρείες Γεν Αεροπορίας.
Δεν έχουμε πάντα επιτυχίες. Ζητούμε την δική σας  υποστήριξη, για γίνει το ενδιαφέρον της ΑΟΡΑ πιο αποτελεσματικό. Αν έχετε κάποια γνωριμία με πρόσωπα πολιτικής ή κοινωνικής προβολής, παρακαλούμε να επικοινωνήσετε με την ΑΟΡΑ
Όλοι μαζί μπορούμε να κάνουμε την Γεν Αεροπορία λίγο καλύτερη. Ακόμη και στις σημερινές αποπνικτικές οικονομικές συνθήκες
Εύχομαι σε όλους Καλά Χριστούγεννα. Εύχομαι το Νέο Έτος 2014 να είναι καλύτερο από αυτό που φεύγει.
 
Αντώνης Κουτσουδάκης
 
 

 
Στις 13 Δεκεμβρίου 2013 διεξήχθη στην Κέρκυρα με μεγάλη επιτυχία Ημερίδα για την πτητική λειτουργία των υδροπλάνων στην Ελλάδα. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε υπό την αιγίδα της Περιφέρειας Ιόνιων Νήσων και της Ελληνικής Αεροπορικής Ένωσης.
Την Περιφέρεια Ιονίου εκπροσώπησαν ο Περιφερειάρχης κ. Σπύρου, ο Αντιπεριφερειάρχης κ. Σκούρτης, ο Δήμαρχος Παξών, ο Πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κέρκυρας κ. Χονδρογιάννης και ο Πρόεδρος Τουριστικών Πρακτόρων κ. Διαβάτης.
Την Ελληνική Αεροπορική Ένωση εκπροσώπησαν ο Πρόεδρος κ. Αδαμίδης, και τα μέλη κ.κ. Σούκερας,  Φραγκουδάκη, Γιάνκοβιτς, και Πασχαλίδης.
Επίσης πήρε μέρος ο Πρόεδρος της ΑΟΡΑ Ελλάς κ Αντ. Κουτσουδακης
Τις εταιρίες που σκοπεύουν να επενδύσουν στα υδροπλάνα εκπροσώπησαν με παρουσιάσεις τους, ο κ. Ασαριώτης Αντιπρόεδρος της Hellenic Seaplanes, ο κ. Καροτσιέρης Διευθύνων Σύμβουλος της Κ2Smartjets, ο κ. Χατζηανδρώνης εκπρόσωπος της Coastal Airlines Croatia, και ο κ. Γκόβας επίσης από την K2 smartjets.
Το Υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας εκπροσωπήθηκε με την ειδική Σύμβουλο κα Εuαγγελινού
Έγιναν σημαντικές παρουσιάσεις σχετικά με τον νέο νόμο περί αδειοδότησης υδατοδρομίων και εντοπίστηκαν όλα τα προβλήματα που πρέπει να λυθούν προκειμένου να προχωρήσει η επένδυση των υδροπλάνων σε ολόκληρη την επικράτεια και όχι μόνο στα νησιά του Ιονίου. Χαρακτηριστικά αναφέρθηκε ότι στις Μαλβίδες νήσους όπου ο πληθυσμός είναι 600.000 κάτοικοι επιχειρούν 60 υδροπλάνα ενώ στην Ελλάδα ακόμα κανένα.
Συμφωνήθηκε από όλες τις υποψήφιες για επένδυση εταιρίες ότι θα πρέπει να γίνουν κοινοπραξίες και συνεργασίες μεταξύ τους παρά να αντιμετωπιστεί η επένδυση ανταγωνιστικά.
Να σημειωθεί εδώ και η πολύ μεγάλη προθυμία της Περιφέρειας που μέσω του κ. Σκούρτη είπε «….πείτε μας τι πρέπει να κάνουμε άμεσα για να προχωρήσει η επένδυση…» 
Η ημερίδα έκλεισε με συζήτηση μεταξύ του πάνελ των ομιλητών και ερωτήσεις από το ακροατήριο.
Οι παρουσιάσεις και τα συμπεράσματα της ημερίδας θα αναρτηθούν στην ιστοσελίδα της Ελληνικής Αεροπορικής Ένωσης  www.aviationsociety.gr το επόμενο δεκαπενθήμερο
 
 

 Νέα αεροπορική εταιρία, με το όνομα ELLINAIR ιδρύεται με έδρα τη Θεσσαλονίκη. Το πρώτο ιδιόκτητο αεροσκάφος - τύπου RJ 85, χωρητικότητας 96 θέσεων - της νέας αεροπορικής εταιρείας που ανήκει στον όμιλο ΜΟΥΖΕΝΙΔΗ προσγειώθηκε πρόσφατα στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή στις μετακινήσεις επισκεπτών, αρχικά κυρίως από τις χώρες της πρώην Σοβιετικής Ένωσης.
Στις αρχές του νέου έτους και αφού έχουν ολοκληρωθεί οι διαδικασίες αδειοδότησης, πτητικής και εμπορικής εκμετάλλευσης του αεροσκάφους, θα ξεκινήσουν οι πρώτες πτήσεις, οι οποίες σταδιακώς θα πυκνώσουν προκειμένου να εξυπηρετήσουν τους χιλιάδες επισκέπτες που έρχονται στην Ελλάδα από τις περιοχές που δραστηριοποιείται το τουριστικό πρακτορείο ΜΟΥΖΕΝΙΔΗΣ.
Ταυτόχρονα, εξελίσσονται και οι διαδικασίες αγοράς/μίσθωσης και άλλων αεροσκαφών, ώστε μέσα στο 2014 να ξεκινήσουν και αυτά να εκτελούν δρομολόγια δημιουργώντας μια σταθερή αεροπορική σύνδεση της Ελλάδας με την Ρωσία, την Ουκρανία, τη Λευκορωσία και τις άλλες χώρες της ευρύτερης περιοχής.
Σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Ομίλου ΜΟΥΖΕΝΙΔΗ, το 2015 περισσότεροι από 500 χιλιάδες επισκέπτες θα διακινηθούν προς την Ελλάδα μέσω του τουριστικού πρακτορείου του Ομίλου. Για λόγους ποιοτικής εξυπηρέτησης αυτού του πληθυσμού αποφασίστηκε η δημιουργία της αεροπορικής εταιρείας, η οποία θα συνδράμει στην τόνωση του τουριστικού ρεύματος και στην διευκόλυνση των μετακινήσεων. (Από το δελτίο ενημέρωσης της ΕΑΕ)
 
 

 
Αναφέραμε σε προηγούμενη έκδοση ότι πολλές από τις φωτογραφίες που υπάρχουν σήμερα στην ιστοσελίδα της ΑΟΡΑ, έχουν σταλεί από ένα μέλος μας. Παραλείψαμε όμως το όνομα του. Ευχαριστούμε λοιπόν σήμερα το μέλος μας κ Γεώργιο Δημητριάδη για το ενδιαφέρον του.
Με την ευκαιρία επαναλαμβάνουμε την πρόσκληση και περιμένουμε το ενδιαφέρον από όσα μέλη έχουν την δυνατότητα. Αεροπορικές φωτογραφίες, ιστορίες σοβαρές ή ιστορίες εύθυμες είναι όλες ευπρόσδεκτες.
 
Να σας ενημερώσουμε ότι έγιναν ήδη οι πρώτες επαφές με πολιτικά πρόσωπα, για να αποκτήσει η ΑΟΡΑ πολιτική κάλυψη. Είμαστε βέβαια στην αρχή ακόμη. Αλλά θα συνεχίσουμε.
 
Με πρωτοβουλία σχολής ΥΠΑΜ προς την ΥΠΑ, άρχισε να διαφαίνεται λύση στο θέμα των εκπαιδευτών εξεταστών για τα υδροπλάνα ΥΠΑΜ. Η ΑΟΡΑ έχει διαμαρτυρηθεί για το θέμα προς την ΥΠΑ. Σήμερα συνεργάζεται με τη σχολή, Ίσως να υπάρξει λύση, στις αρχές του νέου έτους.
 
Μέλος της ΑΟΡΑ, απόστρατος της ΠΑ, με πτυχίο ATPL, τοποθέτησε επιτρεπτό από την EASA βηματοδότη καρδιάς το καλοκαίρι του 2012. Πήγε στο ΚΑΙ σχεδόν 6 μήνες αργότερα, τον Φεβρουάριο του 2013. Εκεί δεν  δέχτηκαν την ενημέρωση του χειριστή, ότι ο συγκεκριμένος βηματοδότης είναι αποδεκτός από την EASA και του ανακοίνωσαν ότι θα έχει  περιορισμό να πετάει μόνον με αεροσκάφη δύο χειριστών. Δηλαδή δεν θα πετάει με Cessna, Piper κλπ. Το ΚΑΙ δεν του έδωσε Πιστοποιητικό Υγείας, διότι όταν υπάρχει περιορισμός η έκδοση του Πιστοποιητικού Υγείας γίνεται από το AMS, δηλαδή από το Ιατρικό γραφείο της ΥΠΑ, που υπάγεται στην κα Μαρίνη.
Σήμερα κοντεύει .ένας χρόνος από τη στιγμή που ο χειριστής έκανε την εξέταση στο ΚΑΙ, και δεν έχει στα χέρια του κανένα Πιστοποιητικό, κανένα χαρτί που να τον ενημερώνει για το αποτέλεσμα της εξέτασης.
Η ΑΟΡΑ διαμαρτυρήθηκε για λογαριασμό του χειριστή προς όλα τα επίπεδα. Διαμαρτυρήθηκε (α)για την μη έκδοση Πιστοποιητικού Υγείας από την ΥΠΑ, έστω και με περιορισμό. (β)Διαμαρτυρήθηκε διότι η ΥΠΑ δεν έχει συγκροτήσει την δευτεροβάθμια ιατρική επιτροπή, στην οποία μπορεί, με βάση την υπάρχουσα  νομοθεσία, να παρουσιαστεί ο χειριστής, μαζί με τον προσωπικό του ιατρό
Είναι σημαντικό ότι η ΥΠΑ δεν εκδίδει καμία έγγραφη απάντηση, παρά τις γραπτές διαμαρτυρίες της ΑΟΡΑ. Η ΥΠΑ δεν απαντά καθόλου. Ούτε ΝΑΙ ούτε ΟΧΙ. Έτσι δεν υπάρχει ένα αρνητικό έγγραφο, εναντίον του οποίο ο ενδιαφερόμενος θα μπορούσε να προσφύγει στην EASA.
Η μόνη θετική εξέλιξη είναι ότι πρόσφατα ενεργοποιήθηκε ο Συνήγορος του Πολίτη (ΣτΠ) και ζήτησε περισσότερες πληροφορίες. Ως γνωστόν ο ΣτΠ δεν επιβάλλει ποινές   Σε άλλες περιπτώσεις ωστόσο ζήτησε από τον Διοικητή της ΥΠΑ να ελέγξει εκείνος το προσωπικό του.
 
Μέλος της ΑΟΡΑ και ιδιοκτήτης αεροπλάνου, προσγειώθηκε στην Καβάλα και επεχείρησε να ανεφοδιάσει το αεροπλάνο του με 60 λίτρα 100 LL που κουβαλούσε μέσα στο ίδιο το αεροπλάνο, σε πιστοποιημένη συσκευασία. Οι Αερολιμενικοί στο αεροδρόμιο της Καβάλας το απαγόρευσαν. Η ΑΟΡΑ σε συνεργασία με τον δικηγόρο του χειριστή, έστειλε επιστολή διαμαρτυρίας και πήρε απάντηση που τελικά δεν έλεγε απολύτως τίποτε. Αποφασίστηκε να δοθεί συνέχεια στο θέμα, σε συνεργασία του δικηγόρου με την ΑΟΡΑ
 



 
SUMMARY IN ENGLISH
AOPA news bulletin, number 17      Date   December 23, 2013
 
 
 

 
I wish to all AOPA members a happy new year, blue skies and safe landings
AOPA Greece is getting bigger and more effective each passing year. This is due to the aviation spirit and hard work of all our members.
Despite the difficult economic situation, we manage to have more air shows and of better quality each year.
We invite all aviation friends to join the ranks of AOPA Greece. Together we can build a better sky for all aviators. Join our ranks
 
 

 
An important meeting was held in the island of Corfu on December 13.  High ranking Administration officials met with all companies preparing to launch sea plane commercial operations early next year.
AOPA was there of course and among other things discussed the situation of private sea planes.
There is real sense that this time sea plane operations will end up successfully.
 
 

 
A new commercial company named Ellinair was announced. Based at Thessaloniki MAKEDONIA airport, the new company will start operations linking Thessaloniki with various destinations in Russia, Ukraine, and other countries of the same area.

 

 
AOPA Greece is actively supporting members who are presented by a lot of difficulties while dealing with government officials. A number of cases are presented.
We remind to all of our members, that our news letter is open to everyone, of Greek or foreign nationality. You may send letters, photo’s, articles or whatever you may think that might be of interest to a truly international pilot. Cartoons or jokes are also invited.