Desde el 9 de mayo entra en vigor la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial.
Una vez aprobada por las Cortes la reforma de la Ley de Tráfico y Seguridad Vial y transcurrido el plazo legal para su entrada en vigor, el 9 de mayo se inicia la aplicación para aquellos preceptos que serán de obligado cumplimiento para los ciudadanos.
El objetivo principal de dicha reforma es la de adaptar algunos de los contenidos de la norma a la realidad actual, aumentando la seguridad y protección de todos los usuarios de la vía, en especial de los más débiles y sancionando de forma más dura las conductas más peligrosas. Leer más...
Fuente: www.dgt.es
El control de los elementos electrónicos para las ITV podría comenzar en 2016
El control sobre los elementos electrónicos de los vehículos en la Inspección Técnica (ITV) podría implantarse en España y de manera oficial a comienzos de 2016, señaló Luis Rivas, el presidente de la patronal AECA-ITV.
Rivas dijo al programa 'Cuentakilómetros' de EFE Radio que la asociación que preside "está próxima a presentar un informe" sobre la materia al Ministerio de Industria. En el informe, la AECA-ITV pretende promover que España "se incorpore antes que la normativa europea" en el control de los elementos electrónicos en los coches.
Por ello, el presidente de la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos calificó a España de "pionera" en esta materia. Leer más...
Fuente: www.finanzas.com
LA UE permite a España mantener la ITV anual para vehículos con más de diez años
El Diario Oficial de la Unión Europea ha publicado una nueva directiva sobre las inspecciones técnicas periódicas de los vehículos a motor y de sus remolques, en la que establece unas periodicidades mínimas, por lo que España podrá mantener la frecuencia anual para la revisión de los modelos con más de diez años de antigüedad.
Según indicó la Asociación Española de Entidades Colaboradoras de la Administración en la Inspección Técnica de Vehículos (AECA-ITV), esta directiva crea requisitos mínimos comunes y normas armonizadas sobre este tipo de operaciones en la UE y permite a los Estados miembro "establecer unas normas más estrictas para las inspecciones".Leer más...
Fuente: www.eleconomista.es
Charchat - Riveiro se imponen en Grupo N en el 32 Rallye Sierra Morena
El equipo ACSM - Banco Madrid realizó una excelente carrera desde el inicio de la prueba
El Rallye Sierra Morena 2014 ya es historia. Y en ella ha quedado grabado en su palmarés la quinta plaza obtenida por el ACSM - Banco Madrid que con Joan Carchat y Claudi Riveiro alcanzó la quinta plaza de la clasificación general final y la primera del Grupo N, en una carrera en la que las altas temperaturas tuvieron el protagonismo. El equipo funcionó a la perfección, desde los primeros compases de la carrera, y el Mitsubishi Lancer Evo X se mostró eficaz y efectivo, ocupando la quinta plaza desde el primer tramo y primera de su categoría, manteniendo así su clasificación hasta el final de la carrera.
Con este excelente resultado se han cumplido los objetivos propuestos para la prueba andaluza, que no eran otros que seguir rodando Carchat y Riveiro con el Mitsubishi Lancer Evo X para adaptarse al mismo, y al tiempo intentar conseguir un buen resultado para sumar los primeros puntos de la temporada, por lo que el Sierra 2014 ha sido un buen rallye para ACSM - Banco Madrid.
