Copy
AOPA Hellas e-NEWS, 01 July 2014 - Issue 8/2014
  
 
 Ηλεκτρονικό Δελτίο Ειδήσεων (ΗΔΕ) της ΑΟΡΑ Ελλάς
 
Αριθμός τεύχους 08 / 2014   *   01 Ιουλίου 2014
 
Για την ενημέρωση των μελών
  
Ενημερώστε στο info@aopa.gr για να διαγραφείτε από τον πίνακα ενημέρωσης της ΑΟΡΑ Ελλάς
 
Contact info@aopa.gr to stop receiving this newsletter
 
  1. ΕΚΛΟΓΕΣ ΣΤΗΝ ΑΟΡΑ
Στις αρχαιρεσίες που έγιναν στις 15/5 στο ξενοδοχείο ΑΣΤΟΡΙΑ της Θεσσαλονίκης εξελέγη ακριβώς το ίδιο ΔΣ, και τα μέλη του είναι ακριβώς στις ίδιες θέσεις, όπως και στο παλαιό Συμβούλιο.
Παρευρέθηκαν 23 μέλη και παρουσιάστηκαν 74 εξουσιοδοτήσεις. Συνολικά ψήφισαν με τον ένα ή τον άλλο τρόπο 97 μέλη.
Στο ενιαίο ψηφοδέλτιο πλειοψήφησε με 83 σταυρούς ο Α Αντιπρόεδρος Κυπριανός Μπίρης, ευρύτερα γνωστός ως “Κυπ” ενώ δεύτερος με 82 σταυρούς ήρθε ο Πρόεδρος Α. Κουτσουδάκης.
Εκτός από  το ΔΣ εξελέγησαν και τρία αναπληρωματικά μέλη με την ακόλουθη σειρά επιτυχίας (α) Αργύρης Μάμας (β) Στρατής Κονάκας  (γ) Μάρω Τζενάκη.
Η Εξελεγκτική Επιτροπή, αποτελείται κατά σειρά επιτυχίας από τους (α) Αργύρης Κωταίδης (β) Θόδωρος Μωυσίδης και αναπληρωματικό μέλος Εμμανουήλ Σαββόπουλος.

Μιλώντας στη Γεν Συνέλευση, ο Πρόεδρος κ Α. Κουτσουδάκης είπε ότι το κύριο έργο της ΑΟΡΑ τη χρονιά που πέρασε ήταν η διαμαρτυρία.
Διαμαρτυρηθήκαμε για ενέργειες της Διοίκησης που έβλαπταν συγκεκριμένα μέλη. Για ενέργειες που έβλαπταν  εταιρείες μέλη (corporate members). Οι διαμαρτυρίες μας έφθασαν σε περισσότερους φορείς και σε υψηλότερα κλιμάκια από ότι θα μπορούσε να το κάνει οποιοδήποτε μέλος μόνον του. Χωρίς την υποστήριξη της ΑΟΡΑ.
Από την άλλη μεριά όμως, οι διαμαρτυρίες μπορεί να είναι χρήσιμες, αλλά σε λίγες περιπτώσεις είναι αποτελεσματικές. Σε ελάχιστες περιπτώσεις οι διαμαρτυρίες φέρνουν αποτελέσματα.
Για να υπάρξουν αποτελέσματα απαιτείται πολιτική υποστήριξη.

Σήμερα, οι φορείς της Γεν Αεροπορίας είτε είναι εταιρείες είτε είναι άτομα, έχουν σημαντικές πολιτικές γνωριμίες που θα μπορούσαν να βοηθήσουν αποτελεσματικά. Πρέπει όμως να υπάρξει κοινή ενέργεια. Να υπάρξει συντονισμός και ταυτόχρονη δράση όλων. Και πάνω απ όλα πρέπει να πιστέψουν οι φορείς της Γεν Αεροπορίας ότι έχουν πολιτική δύναμη και ότι επιβάλλεται να την χρησιμοποιήσουν.
Πρόσφατα στο θέμα αυτό έγιναν σημαντικά βήματα προόδου. Βήματα που μας κάνουν να ελπίζουμε.

Άλλες δραστηριότητες της ΑΟΡΑ το 2013
Αυξήθηκε η δύναμη των μελών κατά 8% και αυξήθηκαν οι αναγνώστες του Ηλεκτρονικού Δελτίου Ειδήσεων κατά 10%.
Δημιουργήθηκε η Βιβλιοθήκη Αεροπορικής Νομοθεσίας που μας επιτρέπει να γνωρίζουμε επακριβώς την Αεροπορική Νομοθεσία πριν από οποιαδήποτε ενέργεια.
Το ΔΣ πλαισιώθηκε από 8 καινούργια Εκτελεστικά Μέλη του ΔΣ πράγμα που αύξησε σημαντικά τις δυνατότητες μας.
Αναμορφώθηκε η ιστοσελίδα μας και αποκτήσαμε παρουσία στο facebook.
Ο πρώην Υπουργός κ Σπηλιωτόπουλος έγινε επίτιμο μέλος της ΑΟΡΑ Ελλάς. Ήδη, στις αρχές του 2014 ο κ Ακριβός Τσολακης έγινε επίσης Επίτιμο Μέλος. Σήμερα η ΑΟΡΑ έχει την πιο αξιοσέβαστη ομάδα Επιτίμων μελών στη χώρα.

Με όλα αυτά, μπορούμε να πούμε ότι  αντιμετωπίζουμε το άμεσο μέλλον με αισιοδοξία.
 
  1. ΣΥΝΕΡΓΑΣΙΑ ΕΝΩΣΗΣ ΕΛΕΓΚΤΩΝ ΕΝΑΕΡΙΑΣ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΣ ΕΛΛΑΔΟΣ (ΕΕΕΚΕ) και ΑΟΡΑ 
Ανακοινώνεται ότι η Ένωση Ελεγκτών Εναέριας Κυκλοφορίας Ελλάδος (ΕΕΕΚΕ) και η ΑΟΡΑ αποφάσισαν να συνεργαστούν. Σκοπός της συνεργασίας είναι η κατ αρχήν η γνωριμία των μελών των δύο αυτών σωματείων. Όλοι εμείς συνεργαζόμαστε όταν είμαστε στον αέρα. Γιατί να μην γνωριζόμαστε και προσωπικά;
Ακόμη είναι χρήσιμη η αμοιβαία ενημέρωση για όλων για τις δυνατότητες των αεροπλάνων μας και τις υποχρεώσεις του Ελεγκτή.
Για τον σκοπό αυτό το διήμερο Σάββατο Κυριακή 20-21 Σεπτεμβρίου θα γίνουν μία σειρά από εκδηλώσεις. Ο Έλεγχος Εναερίου Κυκλοφορίας θα ανοίξει τις πόρτες του σε οργανωμένες επισκέψεις χειριστών. Ταυτόχρονα, οι Ελεγκτές θα προσκληθούν να επισκεφτούν τα υπόστεγα και τις σχολές Γεν Αεροπορίας. Και ακόμη θα γίνουν, όπου αυτό είναι εφικτό, σύντομες πτήσεις εθισμού με τα σκάφη μας.
Θα γίνει κοινή προσπάθεια η εκδήλωση να προβληθεί από τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης.
Ακόμη την Κυριακή 21 Σεπτεμβρίου θα γίνει κοινή παρουσίαση του έργου και των προβλημάτων των δύο σωματείων σε ακροατήριο από εταιρείες, προσωπικό της ΥΠΑ, του Υπουργείου και των ΜΜΕ
Η κυριότερη όμως απόφαση είναι η εκδήλωση αυτή να πάρει την μορφή ετήσιας επαναλαμβανόμενης εκδήλωσης, ώστε στο τέλος να γίνει κεντρικό σημείο αναφοράς για την Πολιτική Αεροπορία.
Μπορείτε να δείτε εδώ την πλήρη απόφαση συνεργασίας των δύο σωματείων.
 
  1. ΥΠΕΡΒΟΛΙΚΑ  ΠΑΡΑΒΟΛΑ  ΓΙΑ  ΕΚΔΟΣΗ / ΑΝΑΝΕΩΣΗ  ΠΤΥΧΙΩΝ  -- ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΑΟΡΑ
Οι μήνες περνούν και οι ελπίδες ότι θα γίνουν ενέργειες από μέρους της Διοίκησης για να αλλάξουν τα υπερβολικά παράβολα για έκδοση /ανανέωση πτυχίων δεν φαίνεται να υλοποιούνται. Και δεν είναι μόνον τα παράβολα. Η συνεργασία με το Τμήμα Πτυχίων και Αδειών έχει γίνει για πολλά μέλη μία προβληματική υπόθεση.
 
Ήδη ο πρώτος χειριστής ξεκίνησε τον δικαστικό αγώνα. Προσέφυγε σε δικηγόρο και στην αίτηση του για ανανέωση του πτυχίου, προσέθεσε και ένα έγγραφο το οποίο συνέταξε δικηγόρος, και με το οποίο δηλώνει την αντίρρηση του για το ύψος του παραβόλου και δηλώνει ότι θα ζητήσει δικαστικά την επιστροφή του.
Η ΑΟΡΑ παρακολουθεί από κοντά όλες τις ενέργειες και προσφέρει νομικές υπηρεσίες όπου αυτό απαιτείται.
Αντίγραφο του εγγράφου αυτού θα βρείτε εδώ.
Η ΑΟΡΑ καλεί τα μέλη της, αλλά και όλους τους χειριστές να συμπληρώνουν και παρεμβάλουν ένα αντίγραφο του εγγράφου αυτού, κατάλληλα συμπληρωμένου και υπογεγραμμένου, μαζί με την αίτηση για έκδοση ή ανανέωση πτυχίου
Δεν μπορούμε να υποσχεθούμε ότι ο δικαστικός αγώνας θα μας δικαιώσει, όταν κάποτε τελειώσει. Όμως δεν κοστίζει τίποτε να προσπαθήσουμε. Αν δικαιωθεί ο πρώτος, που ξεκίνησε ήδη, τότε θα δικαιωθούν και όλοι οι άλλοι.
Η ΑΟΡΑ καλεί σήμερα  όλα τα μέλη της να προσπαθήσουν και να στείλουν το έγγραφο αυτό. Σε κάθε περίπτωση, ζητούμε να ενημερώνεται η ΑΟΡΑ στο info@aopa.gr, ώστε να παρακολουθούμε και εμείς την εξέλιξη.
 
Δεν γνωρίζουμε πως θα αντιδράσει η κα Μαρίνη στην κίνηση αυτή. Πάντως η Νομική Ομάδα της ΑΟΡΑ είναι έτοιμη για κάθε ενδεχόμενο.
 
Σε μία άλλη εξέλιξη, ορισμένοι χειριστές ετοιμάζονται να αποσύρουν τα πτυχία τους από την Ελληνική ΥΠΑ και να τα μεταφέρουν σε άλλο Κράτος της Ευρωπαϊκής Ένωσης. Υπάρχουν αρκετά κράτη που προσφέρονται για το σκοπό αυτό. Μία πιθανή επιλογή είναι η Μάλτα. Η Κυβέρνηση του μικροσκοπικού αυτού κράτους, αντί να μπλέξει με Δημόσιους Υπαλλήλους, έχει αναθέσει την διαχείριση των αεροπορικών πτυχίων σε ιδιωτική εταιρεία. Η λύση αυτή δεν είναι ίσως η φθηνότερη. Προσφέρει όμως εντυπωσιακή εξυπηρέτηση. Αυτοί που συζητούν μαζί τους, αναφέρουν ότι αν ζητήσεις πληροφορίες ή έντυπα ή οτιδήποτε άλλο με e-mail, παίρνεις γραπτή απάντηση σε 2 ή 3 εργάσιμες ημέρες…!
Η ΑΟΡΑ παρακολουθεί από κοντά τις ενέργειες αυτές και θα σας ενημερώνει άμεσα για κάθε εξέλιξη.
Όσοι θελήσουν μπορούν να δοκιμάσουν και οι ίδιοι, γράφοντας στην διεύθυνση carolinejm@vcs.com.mt.
Οι χειριστές που θα επικοινωνήσουν στην διεύθυνση αυτή, καλούνται να μεταφέρουν τις εντυπώσεις τους στην ΑΟΡΑ στο info@aopa.gr ώστε να ενημερωθούν όλοι όσοι ενδιαφέρονται.
 
  1. AERO webGIS
H AOPA Hellas στηρίζει το AERO webGIS του μέλους μας Μίμη Σίμου με την συντόμευση www.aopa.gr/aerogis ώστε να το βρίσκετε εύκολα.

Πρόκειται για ένα διαδικτυακό Σύστημα Γεωγραφικών Πληροφοριών (ΣΓΠ - web GIS) που αφορά σε παγκόσμιες αεροναυτικές πληροφορίες. Αποτελεί μια συμπληρωματική των ήδη υπάρχοντων εφαρμογή και στόχο έχει να συγκεντρώσει αεροναυτικές πληροφορίες (π.χ. χάρτες, ΝΟΤΑΜ και λοιπά αεροναυτικά δεδομένα, καιρό, σχεδιασμό πτήσης) σε ένα μοναδικό σημείο χρησιμοποιώντας ελεύθερες και δωρεάν πηγές. Μέσω της εφαρμογής ο χρήστης μπορεί να παρακολουθήσει τον παρόντα και τον μελλοντικό καιρό (π.χ. METAR/TAF, άνεμο, θερμοκρασία, πίεση) σε πολλά επίπεδα πτήσης, να δει τις αγγελίες (ΝΟΤΑΜ) που τον αφορούν (τόσο κατά το δυνατόν σχηματικά όσο και σε κείμενο) και να δει τα υπόλοιπα αεροναυτικά δεδομένα (π.χ. αεροδιαδρόμους, ραδιοβοηθήματα, εναέριους χώρους, VFR σημεία, ώρες έναρξης και λήξης VFR) κλπ. Τέλος έχει προστεθεί και η δυνατότητα σχεδιασμού πτήσης με χρήση χάρτη χρησιμοποιώντας την πρόγνωση καιρού και διάφορες παραμέτρους σχετικές με το ταξίδι και το αεροσκάφος. Λόγω έλλειψης χρόνου κάποια δεδομένα αφορούν μόνο στον Ελληνικό Χώρο ενώ διάφορες νέες δυνατότητες θα προστίθενται εν καιρώ, όπως glide distance και profile view. Φυσικά η εφαρμογή πρέπει να χρησιμοποιείται συνοδευτικά με τις επίσημες πηγές καιρού και λοιπών πληροφοριών και περιμένουμε παρατηρήσεις και προβλήματα για να τη βελτιώσουμε mimis.simos@gmail.com.
  1. ΔΙΑΦΟΡΑ
Αερολέσχη Μαγνησίας
Στις 2-6-2014 προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο Νέας Αγχιάλου 2 αεροσκάφη της Αερολέσχης Ακρωτηρίου Κύπρου. Η Αερολέσχη Μαγνησίας, με πρόεδρο το Εκτελεστικό Μέλος του ΔΣ της ΑΟΡΑ κ Π. Δημητριάδη έχει κάνει το αεροδρόμιο Νέας Αγχιάλου να είναι σταθμός ιδιαίτερης προτίμησης από όλους όσους επισκέπτονται την Ελλάδα.


Προσγείωση της Αερολέσχης Ακρωτηρίου της Κύπρου στο Αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου
Στις 2-6-2014 προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο Ν. Αγχιάλου δύο αεροσκάφη της αερολέσχης Ακρωτηρίου Κύπρου με 5 επιβαίνοντες δύο Άγγλους και τρεις Κύπριους. Τα αεροσκάφη, ένα Cessna 172 με χαρακτηριστικό 5B-CIY και ένα ΡV-6 με χαρακτηριστικό 5Β-ΗΑΥ, απογειώθηκαν από το Ακρωτήρι της Κύπρου στις 2-6-2014 τις πρωινές ώρες και με ενδιάμεσο σταθμό το αεροδρόμιο της Σάμου προσγειώθηκαν ασφαλώς στο Αεροδρόμιο της Ν. Αγχιάλου στις 14.00. Το αεροπορικό ταξίδι περιλαμβάνει προσγείωση και παραμονή στα αεροδρόμια Καστοριά – Χρυσούπολη - Αλεξανδρούπολη – Κως και επιστροφή στην Κύπρο. Ο Σκοπός του αεροπορικού ταξιδιού είναι η απόκτηση εμπειριών και επίσκεψη αξιοθέατων στις κατά τόπους περιοχές. Το αεροπορικό ταξίδι προγραμματίσθηκε σε συνεργασία με την αερολέσχη Μαγνησίας.

 
 


Αμερικανός χειριστής 19 χρονών κάνει solo το γύρω του κόσμου
Μόλις 19 ετών, ο Αμερικανός χειριστής  Matt Guthmiller  κάνει solo τον γύρω του κόσμου. Κατά την διέλευσή του από την Αθήνα, τον συνάντησαν δύο Εκτελεστικά Μέλη του ΔΣ της ΑΟΡΑ Ελλάς, ο Αργύρης Μάμας και η Μάρω Τζενάκη.


Αμερικανός Ίκαρος  19 ετών κάνει τον γύρο του κόσμου solo με αεροσκάφος Beechcraft A36 Bonanza

 
Ο Matt Guthmiller 19 ετών φοιτητής του πανεπιστημίου ΜΙΤ των ΗΠΑ στους ηλεκτρονικούς υπολογιστές, έγινε κάτοχος ερασιτεχνικού πτυχίου πιλότου PPL σε ηλικία 16 ετών. Το 2013 αποφάσισε να κάνει τον γύρο του κόσμου μόνος (solo) ως ο νεότερος σε ηλικία πιλότος του κόσμου προκειμένου να δώσει ένα μήνυμα στους νέους ότι "Δεν χρειάζεται να είσαι μεγάλος σε ηλικία για να πετύχεις τους στόχους σου" όπως ο ίδιος αναφέρει.
 

 
Έχοντας ως εφόδια το θάρρος, την μικρή εμπειρία των 500 ωρών πτήσεων, το επαγγελματικό πτυχίο CPL και ένα αεροσκάφος του 1981 τύπου Beechcraft A36 Bonanza — N367HP απογειώθηκε στις 31 Μαΐου από το αεροδρόμιο Gillespie κοντά στην πόλη ElCajon της California. Το αεροσκάφος έχει εμβέλεια 2800nm με δύο επιπλέον φερόμενες δεξαμενές στα ακροπτερύγια, ταχύτητα 155-175 knots, οροφή πτήσης 11,500 feet, ενώ αφαιρέθηκαν τα 4 από τα 6 καθίσματα που είχε. Ο κινητήρας είναι 300hp της ContinentalI O-550-B και διαθέτει: ανασυρόμενο σύστημα προσγείωσης και συστήματα ναυτιλίας όπως το Garmin G500, διπλό GTN-750s, GSR-56, GDL-69A, GTS 800, ADS-B out. Η απόσταση που θα διανύσει είναι 29.000 nm με 160 ώρες πτήσης, ενώ η μέγιστη παραμονή στον αέρα είναι 14 ώρες μεταξύ Χαβάης και San Diego των ΗΠΑ σε απόσταση 2270 nm.
 
 

Cirrus SR22

Το ταξίδι έχει 25 προσγειώσεις προγραμματισμένες σε 14 διαφορετικά κράτη διαμέσου των 5 Ηπείρων που θα πετάξει.
Ο πρώτος που έκανε το γύρο του κόσμου σε ηλικία 21 ετών ήταν ο Αμερικανός Jack Wiegand, τον Μάιο του 2013 με ένα αεροσκάφος Mooney M20R και διένυσε μία απόσταση 24.000 nm, για να τον ακολουθήσει τον Σεπτέμβριο του 2013 με αεροσκάφος Cirrus SR22 ο Αυστραλός Ryan Campbell σε ηλικία 19 ετών 7 μηνών και 25 ημερών. O Guthmiller επιχειρεί την κατάρριψη του παγκόσμιου ρεκόρ Guinness που κατέχει ο κατά δύο μήνες μικρότερος του Αυστραλός Campbell.
Μετά την California η πτήση συνεχίζει για New York - Azores - UK - Rome - Athens προσγείωση στις 18/6 στο Ελευθέριος Βενιζέλος – Egypt - UAE - India - Australia – Nea Caledonia - Samoa - Hawaii - αεροδρόμιο Gillespie El Cajon της California στις 6/7 και επιστροφή στη γενέτειρα του στο αεροδρόμιο Aberdeen της South Dakota στις 12/7 για τον εορτασμό και το άνοιγμα σαμπάνιας.
 
 
SUMMARY IN ENGLISH
AOPA news bulletin, number 08      Date  July 01,   2014
  1. AOPA Greece elections. Nothing changed in the latest election. AOPA Board remains exactly the same.
  2. AOPA Greece announced close cooperation with the Union of Air Traffic Controllers in the country. They decided to organize common activities
  3. AOPA Greece announced a campaign to lower the cost of handling pilot licenses in the country
  4. Various other activities
 
AOPA HELLAS - Anaxagora 22 street, 166 75, Athens, Greece
TEL + FAX +30 210 9600732 www.aopa.gr Email:info@aopa.gr