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Pierre Delion/ architecture navale

bateaux de plaisance - bateaux professionnels - ingénierie navale
www.archi-delion.com
Janvier 2016
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Lettre d'information #09


Vous êtes toujours plus nombreux à suivre nos lettres d'information et nous vous en remercions chaleureusement. Nous profitons d'ailleurs de cette première lettre de l'année pour vous souhaiter une bonne et heureuse année 2016, en espérant qu'elle soit remplie de projets intéressants !
Bonne année 2016 !
L'année qui vient de se terminer résume à elle seule les objectifs que nous sommes fixés en termes de diversité des projets réalisés par l'agence : à l'heure où nous travaillons sur plusieurs bateaux de plaisance, à voile ou à moteur, l'année précédente s'est terminée par la mise à l'eau d'une vedette à passagers pour la Marine Nationale.

A ce sujet, vous pouvez d'ailleurs retrouver un article publié par Mer et Marine à l'occasion de cette fin d'année.
V20-01 Django 12.70 : mise à l'eau imminente !

Django 12.70

| Chantier Marée Haute


Près de vingt mois après avoir livré les premiers plans de structure, le premier Django 12.70 va être mis à l'eau en février par les équipes du chantier Marée Haute.

Ce voilier de voyage, dessiné en collaboration avec Pierre Rolland, a été entièrement construit en sandwich et en infusion ce qui lui assure une solidité importante pour un devis des masses maîtrisé. Doté d'une quille relevable et d'un plan de voilure généreux, il a été étudié pour parcourir de grandes distances rapidement et en toute sécurité.
 
M39-02 SNS 276 : vue de présentation

Vedette SNS 276

| Chantier SOCARENAM - Côte d'Opale


Après une certification de la structure et de la stabilité par le Bureau Veritas, la construction de cette vedette de sauvetage a commencé début novembre.

La coque a été retournée mi-décembre tandis que la timonerie était construite en parallèle. L'heure est à la réalisation des emménagements de pont et à la mise en place des nombreux équipements.

La mise à l'eau et les essais sont prévus au printemps prochain et auront lieu à Boulogne sur mer.

> Vidéo de présentation
D30-01 Vedette de lamanage : mise à l'eau imminente !

Vedette de lamanage de 8 mètres

| Alumarine shipyard

 
La construction de cette vedette de lamanage en aluminium (plan PROMETA) vient juste de s'achever. La mise à l'eau a eu lieu hier.

Les différents essais en présence des Affaires Maritimes vont maintenant avoir lieu. Ceux-ci se dérouleront sur la Loire qui se trouve à proximité immédiate du chantier.

Cette vedette pourra ensuite rejoindre le port d'Ajaccio où elle équipera la station de lamanage.
M47-01 Vedette de liaison : essais en mer à Boulogne sur mer

Vedette de liaison

| Chantier SOCARENAM - Côte d'Opale

 

La première vedette de liaison (VLI), commandée par la Direction Générale de l'Armement (DGA) au chantier SOCARENAM, a été mise à l'eau comme prévu fin octobre à Boulogne sur mer. Dans la foulée, elle a subi tous les tests et contrôle habituels. Elle a ensuite pu rejoindre la base navale de Brest où les équipages de la Marine Nationale peuvent maintenant la tester en conditions réelles.
 
Cette première unité a atteint la vitesse de 18 nœuds lors des essais en mer réalisés à pleine charge. Nous attendons maintenant avec impatience le début de la construction de la série qui devrait débuter dans le courant du mois de mars.
 
Plus d'information
> Vidéo de la construction
> Articles publiés à l'occasion de la mise à l'eau : Le Marin / Mer et Marine
V24-01 Voilier de croisière hauturière : vue de présentation

Voilier de croisière hauturière

| Bientôt en construction au chantier Voisin

 
Nous terminons les études d'un nouveau voilier de croisière hauturière en collaboration avec Pierre Rolland pour le compte de particuliers.

Ce voilier présente la particularité de disposer d'une coque en forme. Il disposera d'une quille relevable basculante et deux safrans.

La construction débutera dans quelques semaines au chantier naval Voisin dans la Manche.
 
M42-02 Némo IB : fin de la construction chez AASM

Némo 8.80 IB (Z-Drive)

| Plans de coques open vendus sous licence


La construction de cette seconde unité se termine au chantier AASM près de Granville et devrait être mise à l'eau très prochainement.

Différente de la première unité, cette nouvelle version dispose d'un moteur inboard avec des embases Z-Drive et d'une petite timonerie.

Ce bateau pourra aussi accueillir 19 plongeurs et sera livré à un club de plongée de la région de Caen.

> Plus d'information
E1539 SC 52 : vue de présentation

SC52 - Nouveau catamaran de croisière

| Garcia Yachting

 

Voici les premières vues d'un nouveau catamaran de croisière, commercialisé par Garcia Yachting et présenté à l'occasion du Boot, le salon nautique de Düsseldorf.

E1539 SC 52 : vue de présentation
 
M39-03 SDIS 62 : vue de présentation

Nouvelle vedette pour le SDIS 62

| Chantier SOCARENAM - Côte d'Opale


Le chantier SOCARENAM vient de remporter un appel d'offre pour la construction d'une vedette de 12 mètres pour les pompiers de Boulogne (SDIS 62).

Cette vedette reprendra le design des vedettes construites pour le terminal Dunkerque LNG avec un plan de pont légèrement modifié.

> Bientôt plus d'information
V09-05 Clin d'oeil : vue de présentation

Clin d’œil

| Chantier Grand Largue


La construction d'un cinquième clin d’œil va débuter très prochainement au chantier Grand Largue à Saint Briac sur mer (Ille et Vilaine).

Cette nouvelle unité a été revue avec une nouvelle quille en fonte, un mât en carbone, du teck sur le pont et de nouvelles couleurs.

> Plus d'information
Trawler de 16 mètres : bientôt plus d'information ...

Trawler de 16 mètres

| Fin de l'avant-projet

 
Nous terminons l'avant-projet d'un trawler d'une longueur de 16 mètres pour répondre à la demande d'un particulier.
 
Cette nouvelle unité sera entièrement construite en aluminium et devrait être mise en chantier d'ici la fin de l'été. Une commercialisation pourrait suivre.
 
M48-01 Semi-rigide de 6,75m : vue de présentation

Semi-rigide de 6,75 mètres

| Chantier AASM 50

 
Nous venons de terminer les études d'un nouveau semi-rigide de 6,75 mètres avec une coque qui sera construite en aluminium.

La découpe des tôles vient de commencer et la construction pourra débuter d'ici la fin du mois au chantier AASM (Manche).
 
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