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Structurae-Newsletter - 12/2015
Structurae - Internationale Galerie und Datenbank für Ingenieurbauwerke
Unstruttalbrücke (Foto: DB ProjektBau GmbH)

Brücken der Neubaustrecke Erfurt-Leipzig/Halle

Am 13. December 2015 ist die 123 km lange Neubaustrecke zwischen Erfurt und Leipzig/Halle in Betrieb gegangen und gehört jetzt zum offiziellen ICE-Streckennetz der Deutschen Bahn. Sie ist für bis zu 300 km/h ausgelegt. 15,4 km verlaufen in Tunneln und 14,4 km machen sechs große Talbrücken aus, dies es in sich haben: Die Saale-Elster-Talbrücke ist Europas längste Eisenbahnbrücke für den Fernverkehr und auch die längste Brücke überhaupt in Deutschland. Die Unstruttalbrücke ist die zweitlängste deutsche Eisenbahnbrücke. Und ausgezeichnet sind die Brücken auch: Der Deutsche Brückenbaupreis ging 2012 and die Scherkondetalbrücke und 2014 an die Gänsebachtalbrücke.
Gänsebachtalbrücke (Foto: Adam Hörnig)
Scherkondetalbrücke (Deutscher Brückenbaupreis 2012)
Unstrut Viaduct (Foto: DB Projekt-Bau)
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Saale-Elster-Talbrücke bei Probebelastung (Foto: Claus Rudolf, CC-BY-SA 4.0)

Structurae Projektbeispiele: Eisenbahnbrücken

25 Entwurfsbeispiele für Eisenbahn­brücken mit kleinen und mittleren Spannweiten, aber auch einige größere Brücken mit bis zu 150 Metern Spannweite, sind hier dargestellt. Die innovativen und eleganten Brückenbeispiele stammen aus Deutschland, Österreich, Frankreich, Spanien und den Niederlanden.

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