|
|
|
|
Fietsersbond Dendermonde ijvert op lokaal niveau voor een fietsvriendelijke omgeving.
Fietsersbond Dendermonde bestaat 1,5 jaar – een boeiende tijd waarin we veel bijgeleerd hebben. We hebben een mooi netwerk uitgebouwd van Dendermondse fietsers, perscontacten en beslissingsnemers. We weten nu beter hoe we kritisch, maar constructief, moeten communiceren. Onze belangrijkste strijdpunten staan op een rijtje, en elke twee maanden overleggen we met stad Dendermonde.
Met deze driemaandelijkse nieuwsbrief willen we alle geïnteresseerden informeren over onze acties, ook als jullie niet op Facebook actief zijn. Hij is gericht naar iedereen die soms in Dendermonde fietst en naar iedereen die betrokken is bij de Dendermondse mobiliteitsdossiers.
We denken dat deze nieuwsbrief u zeker aanbelangt.
Ben je inderdaad geïnteresseerd? Dan hoef je geen stappen te ondernemen.
Ben je toch niet geïnteresseerd? Dan kan je jezelf online uitschrijven, of ons een seintje geven op dendermonde@fietsersbond.be.
Wij wensen je alvast een fietsvriendelijk en gezond 2015!
|
|
In juni hebben we gemeld dat verschillende losliggende tegels en putjes in het wegdek de fiets- en wandeldoorsteek tussen de Duivenstraat en de Van Langenhovestraat gevaarlijk en oncomfortabel maakten. En kijk, enkele weken later was het al mooi hersteld! Merci, Gilbert!
Je kan ook zelf iets melden via het online klachtenformulier van de stad.
|
|
|
In februari hebben we een eerste advies geleverd over de herinrichting van de Volaardestraat-Torrestraat, een belangrijke fietsas in Sint-Gillis die nog tijdens deze legislatuur grondig aangepakt zou worden.
Onze opmerkingen staan op bit.ly/volaardestraat - al je aanvullingen zijn nog welkom, want de definitieve plannen zijn nog niet opgeleverd.
|
|
In mei zijn we met Karel - mobiliteitsambtenaar van stad Dendermonde - naar het fietspad gaan kijken dat enkele jaren geleden naast de oude spoorlijn is aangelegd. Om doorgaand autoverkeer te weren was een stevigere constructie nodig, want de paaltjes werden voortdurend kapotgereden.
Dankzij ons advies wordt de hinder en het botsrisico voor fietsers er tot een minimum beperkt. Het pad blijft wél toegankelijk voor de strooi- en onderhoudsdiensten van de stad, maar niet voor doorgaand autoverkeer.
|
|
|
Waar nu nog erg ongelijke en vaak modderige zandwegen naast de spoorweg liggen, werkt Infrabel aan een heuse fietssnelweg die het station van Dendermonde recht-op-recht met dat van Wetteren en Gent moet verbinden.
3m breed, zoals wij gevraagd hebben, zodat 2 fietsers naast elkaar kunnen blijven rijden als ze ingehaald of gekruist worden door een fietser uit de andere richting. Wij kijken er alvast naar uit!
|
|
Begin 2014 vroeg stad Dendermonde ons advies voor de aanpassing van het schabouwelijke fietspad langs de Denstraat – in afwachting van een definitieve heraanleg. De stad koos helaas niet voor ons voorkeur-scenario, maar was wel bereid om enkele aanpassingen aan het ontwerp uit te voeren.
Na protest vanuit gemeente Hamme/Moerzeke is de aanpassing uitgesteld. Binnenkort zou de uitvoering toch gebeuren – wij kijken alvast kritisch toe dat het gemengd fietsen (via fietssuggestiestrook) veilig kan verlopen.
Ons advies staat op bit.ly/1esAWFf - in de straat zelf hebben we ook een (samenvattende) bewonersbrief gepost, omdat we nu eenmaal van transparantie houden.
|
|
|
Even zag het ernaar uit dat het schuin parkeren op de Oude Vest vervangen zou worden door langsparkeerstroken en échte fietspaden. Maar dat was buiten de waard gerekend…
Onbegrijpelijk dat een stad en zijn handelaars hun belangrijkste winkelstraat zo ontoegankelijk maken voor zowat 40% van haar bezoekers (persoonlijke bevraging bij 170 winkelbezoekers, onderzoek april 2014 i.k.v. fietsbeleidsplan).
Meer info over deze gemiste kans vind je op onze Facebook-pagina (bericht 1 & bericht 2).
|
|
Midden augustus heeft gans Hoogveld tijdens een hectisch verlengd weekend een compleet nieuw wegdek gekregen. Mooie geste van de stad voor de automobilisten – ter waarde van bijna 1 miljoen euro. Maar helaas rest er amper (Dendermonds en Vlaams) geld voor de fietsers:enkel wat kleine oplapwerken zouden gebeuren.
Intussen zijn we ruim 4 maanden verder, en ter hoogte van de kruisingen met elke zijstraat is het wegdek/fietspad uiteraard verbeterd (omdat we op die plaats even over het wegdek rijden), maar van de andere beloofde oplapwerkjes hebben we helaas nog niks gezien. Wij blijven dit dossier dan ook aankaarten bij het stadsbestuur!
|
|
|
Deze nieuwsbrief bevat een greep uit enkele grote dossiers die we bij de stad Dendermonde aankaarten. Naar aanleiding van ons eenjarig bestaan hebben we ook een ruime inventaris van knelpunten gemaakt (vaak eenvoudige quick-wins) en aan de stad overhandigd – gratis en voor niks een pak werk verzet!
Enkele weken later hebben we ook samen met ACW (Beweging.net) een aantal suggesties gedaan onder de noemer van hun campagne “Op de kop gevallen”.
Beide voorstellen worden systematisch opnieuw aangekaart bij elk (tweemaandelijks) gesprek met de stad.
Zie onze Facebook-berichten hierover:
|
|
De Vlaamse overheid meet niet wat fietsers belangrijk vinden.
Fietsers storen zich het meest aan druk verkeer en een slechte ondergrond. Dat blijkt uit een bevraging aan meer dan 4.000 fietsers.
|
|
|
|
|
|
|
|
