Stop jij na een verkeersongeval? Vorig jaar deden 72 297 bestuurders dat niet.

Meer nog, 4 490 bestuurders lieten een slachtoffer licht- of zwaargewond achter en zelfs 18 chauffeurs stopten niet om een dodelijk gewond slachtoffer te helpen. Daarom gaan we ook dit jaar voor een gewetensvoller Vlaanderen zonder vluchtmisdrijf. Volg ons tussen 25 september en 1 oktober op Facebook en laat ons nu weten hoe jij denkt over vluchtmisdrijf door 5 keer volledig anoniem voor ja of neen te kiezen op www.ikstopnaeenverkeersongeval.be. Op 27 september maken we de resultaten van deze bevraging bekend op een persconferentie bij het kabinet van staatssecretaris Debaets en in aanwezigheid van minister Geens.

Paul Duré wordt vanaf 1 oktober de nieuwe coördinator van Rondpunt!

Voor wie niet kan wachten om Paul beter te leren kennen, geven we nu al een korte bio mee!

Onze praktische gids ‘Als het verkeer je raakt’ werd voor de vijfde maal herdrukt!



Vanaf 1 oktober kan je deze nieuwe druk gratis aanvragen via ons online bestelformulier of hier downloaden. Nog steeds vind je in de gids antwoorden op al jouw vragen na een verkeersongeval. Verschillende veranderingen in het zorglandschap, bijvoorbeeld rond de persoonsvolgende financiering, maakten een herdruk noodzakelijk. Helemaal nieuw is dat je als getuige van een verkeersongeval vanaf nu ook informatie terugvindt in de praktische gids. Ook op onze website voegden we deze informatie toe. Uit verschillende hulpvragen merkten we namelijk dat je niet alleen als slachtoffer, veroorzaker, naaste of nabestaande gevolgen ondervindt van wat er gebeurde. Ook als getuige heb je recht op hulp om met je vragen en psychosociale verwerking om te gaan.
 

Is je handicap het gevolg van een verkeersongeval?

Dan is de kans groot dat je je herkent in onderstaande situatie van Tomas bij de regeling van zijn schadevergoeding.
 
“In 2001 was Tomas slachtoffer van een zwaar verkeersongeval met een dwarslaesie tot gevolg. Omdat dit om een verkeersongeval gaat, is er een verzekeringsmaatschappij bij betrokken. In 2009 werd de schaderegeling afgerond en een eenmalige schadevergoeding uitgekeerd. Echter, door de uitbetaling van dit bedrag, ondervindt Tomas dat hij voordelen misloopt. Er is namelijk een cumulverbod. Tomas vraagt zich af op welke uitkeringen/vergoedingen hij recht heeft die losstaan van het reeds uitgekeerde bedrag.” 
 
De afgelopen jaren ontving Rondpunt meer dan één soortgelijke hulpvraag in verband met het cumulverbod en de wettelijke subrogatieregeling. Zowel verkeersslachtoffers als professionals stellen zich hieromtrent vragen. Daarom ontwikkelde Rondpunt een stroomschema voor verkeersslachtoffers en professionals waarin de aanvraag van een schadevergoeding en de regelingen rond subrogatie en cumulverbod duidelijk worden. Je vindt er ook terug met welke vragen je waar terecht kan, alsook welke functies de verschillende instanties hebben. Het stroomschema en alle informatie rond het cumulverbod kan je hier terugvinden.