Este pasado sábado día 30 de septiembre, estuvimos participando activamente en la II Feria de la sostenibilidad de Villanueva del Pardillo, en donde presentamos un autobús híbrido de Irizar que actualmente se encuentra realizando con otras unidades híbridas, las líneas 641, 642 y 643 de la concesión interurbana VCM-603 del CRTM, además de intervenir en las charlas-coloquio que se estuvieron celebrando en el mismo lugar, sobre las 13:30, presentando ante los asistentes un resumen de las medidas aplicadas por Autocares Julián de Castro, S.A. a fin de dar cumplimiento con el exigente Plan de Modernización y Calidad del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, respecto a inversiones en autobuses y tecnología embarcada en los mismos (SAE, expendedora sin contacto, seguridad, confort...) y el cumplimiento que esta entidad viene ofreciendo desde el año 2008, en cuanto a los diversos indicadores de medio ambiente, seguridad, cumplimiento de oferta y horario, mantenimiento preventivo y correctivo, accesibilidad, etc., y otras novedades de reciente aparición, como la nueva tarjeta multi de 10 viajes, la incorporación en las actuales tarjetas de transporte la posibilidad de la utilización de las bicicletas eléctricas de la red municipal de Madrid (Bicimad). Además de nuestro autobús (en breve, se incorporarán otros tres modelos más), también estuvo un camión de retirada de residuos híbrido de la entidad Valoriza, y demás vehículos eléctricos e híbridos, donde resaltaban especialmente cuatro Teslas. Finalmente el evento terminó con la clausura de diversos concejales y personalidades de este municipio, siendo ésta la segunda vez que nuestra empresa participa consecutivamente en este evento, estando en la misma desde su origen.
El pasado domingo, 10 de septiembre, hemos participado como patrocinador otro año más en la Fiesta de la bicicleta, que se organizó dentro de los diversos eventos culturales y deportivos realizados en el municipio de Galapagar dicho fin de semana.
El evento discurrió en un circuito urbano de casi 5 kms y de una hora de duración aproximada, cuyo punto de salida se estableció en la propia Plaza de la Constitución, en el cual participaron un grupo muy numeroso de ciclistas, y que al final, finalizó con la entrega de trofeos y regalos, en donde entre otras personalidades, estuvieron el Sr. Alcalde de este Consistorio D. Daniel Pérez Muñoz y distintos Concejales, acompañado por nuestro Director General D. Javier del Campo, quien tuvo la oportunidad de efectuar la entrega de regalos a distintos participantes.
Rodaje de nuestro autobús histórico en la serie “El Secreto de Puente Viejo” de Antena 3 El pasado 22 de agosto, nos volvieron a requerir nuestro autobús histórico (un Hispano Suiza del año 1934) para su participación en el rodaje en uno de sus capítulos.
Dicho autobús, ya ha aparecido en muchos capítulos de la serie, estando incluso en la pasada temporada en la cabecera de la serie. Esta serie cuenta con más de 1.600 capítulos (se estrenó el 23 de febrero de 2011) y es la 2ª más longeva de la televisión, después de Amar en tiempos revueltos.
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y además: Ahora el sistema de transporte público de la Comunidad de Madrid integra BiciMAD
Sobre el protocolo para Episodios de Alta Contaminación por NO2
Es obvio comentar, que, si utilizáramos más el transporte público, no existirían los atascos, llegaríamos a tiempo a nuestros destinos, se disminuirían los accidentes de tráfico y evidentemente, reduciríamos considerablemente los gases efecto invernadero, independientemente de que nos saldría más económico. El año pasado, el Ayuntamiento de Madrid cambió el protocolo de actuación ante episodios de contaminación, que detallamos a continuación, a fin de que conozcamos cuales son las pautas a seguir:
Protocolo para Episodios de Alta Contaminación por NO2
El nuevo protocolo se activará cuando las mediciones sean de 180 microgramos/m3 en dos estaciones (cualesquiera) de la misma zona (nivel de preaviso).
El nivel de aviso, se requiere que dos estaciones de la misma zona superen los 200 microgramos/m3 durante dos horas seguidas.
El nivel de alerta se produce cuando tres estaciones cualesquiera de una misma zona (dos si se trata de la zona 4, que corresponde al Pardo y la Casa de Campo) superan los 400 microgramos/m3 durante tres horas consecutivas.
ESCENARIO 1: La entrada en Escenario 1 bastará con un día de superación del nivel de preaviso. En este escenario se informará a la población y a los agentes implicados y se limita a 70 km/h la velocidad en la M-30 y en los accesos a la ciudad, en ambos sentidos, dentro de la M-40.
También se tomarán medidas de promoción del transporte público.
ESCENARIO 2: Bastará con 2 días de superación del nivel de preaviso o 1 día de superación del nivel de aviso para adoptar medidas que incluyen, además de las contempladas en el Escenario 1, la activación del Sistema de Alertas en Salud Ambiental y la prohibición de que los vehículos de no residentes aparquen en las plazas del SER (Servicio de Estacionamiento Regulado) en toda la ciudad.
ESCENARIO 3: Este se activará con dos días consecutivos de nivel de aviso. En este caso, se añade a las medidas anteriores una nueva restricción de tráfico: se reducirá la circulación por las calles de la almendra central (el interior de la M-30) en un 50%, podrán circular en días pares los vehículos cuya matrícula acabe en número par y en días impares aquellos vehículos cuya matrícula acabe en número impar (excepto motocicletas y ciclomotores).
ESCENARIO 4: Se ampliarán las medidas anteriores, al perímetro de la M-30. La totalidad del parque móvil municipal, a excepción de los servicios públicos, dejará de funcionar en horario laboral, a excepción de los vehículos cero emisiones.
Boletín de Octubre
