Höstinformation från Iskmosunden

Nu börjar det hända igen! Vi har fått klartecken från NTM-centralen för skede 2 av Iskmo-Jungsund vandringsled och arbetet har redan satts igång. Det betyder bro till Kråknässkatan och lite annat – se nedan. Styrelsen sammankom den 14 november och gjorde preliminära beslut om anskaffningar och tidtabell. Den kunde också med tillfredsställelse konstatera att projektet Friskinwest, dvs restaureringen av skidspåret, har avslutats och att vi väntar drygt 4000 euro som tillökning till kassan i en nära framtid. Vi har också avslutat det tvååriga projektet ISSP-drift, som torde ge ett stöd på 1 900 euro för underhållet av syrepumparna, främst elkostnaderna.

Vår första upplaga av Iskmo-Jungsund Trail Run som avlöptes den 28 september samlade 57 deltagare, trots att vi var ganska sent ute med informationen och en del kanske redan hade avslutat sin säsong. Styrelsen beslöt att försöka ordna ett motsvarande jippo också nästa år, då om möjligt i augusti.

Syyskuulumisia Iskmosundenista

Nyt alkaa jälleen tapahtua! Olemme saanet ELY-keskuksen hyväksynnän Iskmo-Jungsundin vaellusreitin 2. vaiheelle ja työt on jo käynnistetty. Siihen sisältyy Kråknässkatanin sillan rakentaminen – katso alla. Yhdistyksen hallitus kokoontui 14.11., jolloin tehtiin alustava päätös hankinnoista ja aikataulusta. Samassa kokouksessa todettiin myös, että iloksemme Friskinwestin kautta rahoitettu hiihtoladun kunnostusprojekti on saatu päätökseen ja odotamme reilun 4000 euron lisäystä yhdistyksen kassaan. Myös kaksivuotinen järvien hapetusprojekti (ISSP) on saatu päätökseen ja sen puitteissa tukea pitäisi saapua vielä 1900 euroa happipumppujen ylläpitoon. Summa kattaa pääasiassa sähkökulut.
 
Ensimmäinen polkujuoksutapahtuma Iskmo-Jungsund Trail Run juostiin 28.9. Tapahtuma keräsi 57 osallistujaa vaikka myöhäisestä ajakohdasta johtuen osa oli saattanut jo päättää kautensa. Hallitus päätti järjestää vastaavan tapahtuman ensi vuonna ja silloin mahdollisesti elokuussa.

Kråknässkatan i fokus

Styrelsen har beslutat köpa in en pontonbrygga i två delar från Malaxföretaget HF-bryggan. Den ska placeras mellan stranden vid den nuvarande vandringsleden och Kråknässkatan. Delarna är vardera 6 m långa och 2,4 m breda. Mellan dessa delar ska byggas en bro på 1,5 m höjd för att ge fri passage åt småbåtar och kanoter. Pontonerna kompletteras med bryggor på vardera sidan så att det totalt 20 m breda sundet täcks. 

Själva bron kommer att byggas i ett uthus under januari-februari. Talkochefen Jukka Nyman kommer att kalla samman talkofolk och det går utmärkt att meddela intresse (050 513 6547). Sedan ska bryggan levereras i slutet av februari och monteras i mars så länge det är is. Vi ska också under slädförestiden transportera ut vedställning och sågbock (se nedan), samt betongring för grillplatsen. Däremot kommer vindskyddet att göras först följande vinter.

Markägaren vid området söder om Skatasund har gett tillstånd att vi får rensa upp bland träd och buskar och ta vara på veden. Till det behövs också talkofolk. 

Ovan ser vi en skiss över hur bron kan tänkas börja se ut, enligt vår konstruktör Markos Puro. Klicka på kartan nedan för att se hela kartan för vandringsleden.

 

Kiikarissa Kråknässkatan 

Kråknässkatanin niemelle rakennetaan taukopaikka ja niemelle johtava silta. silta sijoitetaan nykyisen vaellusreitin rannan ja Kråknässkatanin välille. Hallitus päätti ponttonilaiturin ostamisesta maalahtelaiselta HF-bryggan yritykseltä. Laituri koostuu kahdesta 6 m pitkästä ja 2,4 m leveästä osasta ja osien väliin rakennettavasta 1,5 korkeasta siltaosasta. Keskellä oleva korkeampi osa mahdollistaa pienveneiden ja kanoottien liikkumisen sillan ali. Ponttoonilaitureiden päihin tulee maihinnoususillat, jolloin sillan pituus on kokonaisuudessaan 20 m rannalta rannalle. 

Itse silta rakennetaan ulkorakennuksessa tammi-helmikuun aikana. Talkoovastaava Jukka Nyman tulee kutsumaan talkooväkeä koolle ja omasta kiinnostuksestaan voi mielellään ilmoittaa suoraan Jukalle (050 513 6547). Helmikuun lopussa toimitetaan laituriosat, jotka asennetaan maaliskuussa kun jäät sen vielä sallivat. Talven aikana niemelle kuljetetaan myös puuvarasto ja sahapukki (ks. alla) sekä betonirengas grillauspaikalle. Itse tuulensuoja rakennetaan vasta seuraavana talvena. 
 
Maanomistajat Skatasundenin eteläpuolella ovat antaneet luvan alueen siistimiseen puista ja puskista, joita sitten tehdään polttopuita taukopaikoille. Myös tämä vaatii talkoolaisia.
 
Yllä havainnekuva miltä silta voisi näyttää sekä kartta. Suunnittelija: Markos Puro.