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La lettre de l'Union des Plaisanciers Français - Novembre 2016
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Novembre 2016
Lettre de l'Union des Plaisanciers
Français 

Club allié du Yacht club de France

Edito


« Il faut d'abord savoir ce que l'on veut, il faut ensuite avoir le courage de le dire, il faut enfin avoir l'énergie de le faire. » 
Georges Clémenceau

Après avoir navigué une petite semaine en Dalmatie du Nord autour des îles Kornati, le temps est venu de mettre à sécher ses bottes et son ciré...  

Cette année, nous avons été présents en mer intérieure sur le Canal de la Marne au Rhin et du Rhin au Rhône en avril, puis nous avons eu une activité conjointe VogAvecMoi / UPF en Méditerranée et en Atlantique, voire en Polynésie avec Ratafia qui navigue entre Bora-Bora, Mopiti et Papeete.
 
En ce qui concerne la Méditerranée, nous avons pu redécouvrir la Corse ensemble, puis nous avons terminé par les Voiles de St-Tropez qui furent un franc succès avec un temps "spécial régates", c'est-à-dire du soleil et du vent.  Nous avons été reçus à cette occasion et pour la 28e fois par le Yacht Club International de Port-Grimaud et son nouveau président, Philippe Cospain.  Le premier échange de guidons avait eu lieu avec le tout premier président et fondateur du yacht club de Port-Grimaud, l'architecte François Spoerry.  La traditionnelle soirée paella qui a suivi a encore connu un grand succès avec 46 participants.
 
L'activité Régates a été elle aussi très présente cette année, que ce soit en Manche et en Atlantique ou en Méditerranée, principalement animée par Marc Verdet, Michel Entat et Thierry Guillemot.

Nous terminerons l'année par une conférence le mercredi 23 nov,  de Bernard de Maisonneuve sur Pierre Garcie, dit Ferrande, qui est considéré comme le premier hydrographe français, et bien sûr notre Assemblée Générale qui se tiendra au Yacht Club de France le vendredi 9 décembre à 17h.

Amitiés nautiques,
 

Didier ROMAIN
Président


Rencontres de l'UPF


Conférence : Pierre Garcier dit Ferrande - Le Routier de la mer - v 1490 - 1502 - 1520

Bernard de Maisonneuve, passionné d’archéologique sous-marine et d’histoire maritime française, nous fera découvrir Pierre Garcie dit Ferrande, né à Saint-Gilles-sur-Vie en 1441, l’un des grands aventuriers de notre histoire maritime.
Maître de cabotage vendéen, lettré et savant, il est considéré comme le premier hydrographe français.
Son manuscrit de 1483, Cest le routtier, est publié en 1502 sous le titre Le routier de la mer. Il sera édité de 1520 à 1643 sous le titre, Le Grant Routtier. C’est une œuvre « merveilleuse ». Elle rassemble un savoir nautique transmis oralement à des générations de « compaignons fluctuant et naviguant sur les ondes de la mer ».
Sous la plume de Pierre Garcie les côtes d’Europe occidentale se révèlent pour « l’honneur des braves marins ». À défaut d’être totalement maîtrisés les dangers réels qui parsèment ces côtes sont identifiés, nommés, voire apprivoisés par le dessin.
À l’aube du vaste mouvement maritime des Grandes Découvertes Le Grant Routtier témoigne d’une passion neuve pour l’hydrographie, léguée par des générations de « compaignons mariniers ».
Les places étant limitées, merci de vous inscrire à l'avance (via Facebook ou en cliquant sur ce lien)

Participation : 5€ pour les membres de l'UPF, 10€ pour les non-membres.
Bernard de Maisonneuve dédicacera son ouvrage à l’issue de ce colloque.
Le colloque se poursuit au cours d'un dîner pour ceux qui le souhaitent.

Assemblée Générale de l'Union des Plaisanciers Français et dîner le 9 décembre 2016 au Yacht Club de France

Chers plaisanciers membres de l'UPF et amis de l'UPF, 

Vous trouverez en cliquant sur les liens ci-dessous,  

-  la convocation à notre Assemblée Générale Ordinaire qui se déroulera le vendredi 9 décembre 2016 à 17h30 au Yacht Club de France, 41 avenue Foch, 75116 Paris. 
-  pouvoir (en cas d'absence), des informations concernant une éventuelle candidature au Comité de Direction et vos réservations pour le dîner, à renseigner avant le 25 novembre.  

Je vous rappelle que, pour participer à l'Assemblée Générale, il faut être membre de l'UPF à jour de cotisation.  Par contre, l'accès au dîner est largement ouvert aux amis de l'UPF.
 
Nous comptons sur votre présence. Venez nombreux. 
Amitiés nautiques,
 
Le Président,
Didier ROMAIN

Avantages pour les membres de l'UPF


Chers amis plaisanciers membres de l'UPF,

Afin qu'il n'y ait pas de rupture dans votre abonnement si vous êtes déjà abonné ou pour vous abonner si vous ne l'étiez pas encore,

nous vous proposons un abonnement annuel pour 12 numéros de Voiles & Voiliers au tarif préférentiel UPF  de 44 €. 

Votre chèque établi à l'ordre de l'UPF et envoyé à mon adresse personnelle ci-dessous devra être accompagné de vos nom, prénom, adresse postale, et préciser s'il s'agit d'un renouvellement ou d'un nouvel abonnement.
 

Didier ROMAIN
68 avenue des fusillés de Châteaubriant
94100 Saint Maur


Sillage de nos membres


Décès de Janusz Kurbiel, membre d'honneur de l'UPF.

Il s'avère que, dans l'hommage à Janusz Kurbiel paru dans notre Lettre d'Octobre, plusieurs erreurs se sont malencontreusement glissées.  Vous trouverez ci-dessous une version corrigée à la demande de son épouse.  Ci-joint, également le communiqué paru dans ActuNautique Magazine.
Nous avons appris au début du mois d'octobre la disparition de l'un de nos éminents membres d'honneur, Janusz KURBIEL, qui s'est éteint le 22 août dernier à l'âge de 70 ans, à bord de son bateau "Vagabond'elle" lors de sa dernière expédition au Groenland, accompagné de son épouse Joëlle et de deux équipiers. 

Janusz était membre de l'UPF depuis 1978. Il est né en Pologne en 1946.  Il était ingénieur électricien diplômé de l'Ecole Polytechnique de Silésie et docteur en climatologie polaire de la Sorbonne.  Il a commencé la voile au Yacht Club AZS "Silesia" à l'âge de 14 ans. Il s'est installé en 1973 en France où il a rencontré Joëlle qui deviendra son épouse.  Ensemble, ils ont conçu et organisé 32 expéditions de recherche scientifique dans l'Arctique sur leurs voiliers d'exploration "Vagabond", "Vagabond'eux", "Vagabond'eur" et l'actuel "Vagabond'elle".  Ils ont réalisé le premier transit du passage du Nord-Ouest en voilier d'ouest en est sur Vagabond'eux et la première circumnavigation de l'Amérique du Nord, une double circumnavigation du Spitzberg sur Vagabond'eur, et battu plusieurs records de latitude.  
Janusz Kurbiel était co-auteur de nombreux articles, livres, films documentaires, expositions, et il a reçu de nombreuses distinctions aussi bien en France qu'en Pologne.
Homme de savoir et homme de courage et de ténacité, il marquera de son empreinte l'exploration de l'Arctique à la voile, que ce soit par des records de latitude, par des premières cartographies ou par des premières traversées ouest-est de cette partie du monde assez inhospitalière.  
Nous adressons toutes nos pensées à Joëlle, son épouse, et à Daniel, leur fils.
 
Didier ROMAIN
Président

Gérard Chevalier vice-président du GIC

Croisière du GIC  Mahé-Mahé 8/10 - 23/10 sur catamaran Léopard 40 , 8 couchettes .

 
Pour la seconde fois je naviguais aux Seychelles , ma joie fut totale , l'enthousiasme de l'équipage au maximum . J'ai pu découvrir d'autres îles , d'autres mouillages , d'autres centres d'intérêt , 3 semaines est mon prochain challenge . C'est très réalisable .
Il faut s'y rendre avec l'intention de prendre des vacances "flottantes" , les mangeurs d'écoutes sont bannis , on se repose , on navigue (baignade obligatoire) , on découvre plantes ,cocotiers avec ses fameux cocos des Seychelles (coco-fesses) fleurs , oiseaux endémiques des îles (perroquet noir de Praslin) , poissons de toutes les couleurs , tortues de mer ,terrestre . Un paradis , pas de serpents , pas de rats .
Octobre est une bonne période avant les pluies . Dimanche nous partons d'Eden Island , marina construite sur un massif corallien , quelques tours autour de l'île au cerf , Ste Anne pour se faire la main sur ce cata spacieux puis cap sur Anse Ternay au N de Mahé , le lendemain direction Praslin , Anse Chevalier (tiens un ancêtre !) puis l'île Aride de Caldbury avec visite guidée , ensuite cap sur Curieuse et visite aux tortues résidantes , mouillage à la pointe zanguille , plongée à l'ilot St Pierre ..que du bonheur .
Praslin est une île principale ou la visite à la vallée de Mai et de Fond Ferdinand sont incontournables (escale importante pour faire de l'eau )
Les noms évocateurs bien sympathiques de ces îles nous rappellent que la France a été et reste très présente puis nous avons fait le tour de Petite Soeur , Grande Soeur , plongée à l'île Coco visite à Félicité (bungalow avec piscine individuelle 1300€/jour env..un peu cher pour nous..) Crochet à la Digue , là fut tourné des séquences des séries "Emmanuelle" . Très belle île , aux plages de sable ...visite à vélos ensuite Silhouette , île privée mais la fin arrive ils nous faut rentrer à Eden Island
En 15j je n'ai pu faire le tour de Mahé , mais nous avons fait davantage de mouillages  de découvertes que lors de ma 1ere croisière et mon approche mon intégration aux US et Coutumes de cet archipel fut plus forte
J'y retournerai , il me manque Birds (île aux vaches , îlot St Denis ) Frégate
Vent alizé S-E 15/20knts , pas de cyclone , marée 1,50 env attention c'est pas négligeable , pas de nav de nuit dans l'archipel .
(Budget 20€/jour tout compris except visite 15€env)
Amitiés à tous
Gérard Chevalier vice-président du GIC

Croisière à cassis en juillet 2016

Les prévisions météo étant satisfaisantes et l'équipage (Nicole Seror, Dominique Trepo, Marjan Romain, Didier Romain) étant prêt, nous avons appareillé de Port-Grimaud le 4 juillet pour Porquerolles où nous sommes arrivés vers 16h, avec une mer belle et un léger vent de nord-ouest, après un petit arrêt à l'anse Notre-Dame pour la baignade de l'équipage.   

Dîner à bord et départ le lendemain pour Sanary.  Passage un peu chahuté devant l'île du Petit Langoustier, vent de nord, mer formée. Nous laissons la presqu'île de Saint-Mandrier sur tribord.  Le passage des Deux Frères et du cap Sicié toujours aussi chahuté, mer au carré.  Nous tournons à l'île du Grand Rouveau.  Déjeuner au mouillage et arrivée à Sanary où nous rencontrons notre ami, Louis Thiébaud.  Petit problème d'eau chaude :  durite cassée.  Pas simple de faire réparer pendant la période des vacances...  Comme nous devons attendre la durite, Louis nous propose de nous emmener visiter Pépiole (cf. annexe). 
 
Le 8 au matin, le vent étant tombé  et la réparation effectuée,   nous repartons sur Cassis où Eugène Trapani nous a réservé un bonne place.  Pour plus de confort, nous longeons un peu plus les côtes, ce qui nous fait passer entre l'Ile Verte et le Cap de l'Aigle. Dommage que ce ne soit pas l'heure car il y a un bon petit restaurant sur cette île...
 
Nous arrivons à Cassis après avoir visité la calanque de Port Miou.  Nous repartons le lendemain pour visiter En Vau, Port Pin, Sormiou où nous déjeunons au mouillage, et retour vers Cassis. Dîner dans un bon restaurant italien avec une vue sur le port extraordinaire.
 
Le lendemain, nous partons assez tôt pour pouvoir rejoindre Porquerolles et nous décidons de nous mettre au mouillage devant Fabregas pour le déjeuner et là, comme quoi il faut toujours faire attention, notre ancre se détache, ce qui nous oblige à rallier Porquerolles plus tôt que prévu.  L'ancre de secours est saisie mais quelques difficultés à trouver la manille qui convient.  Dîner au Porquerollais où les chapons sont toujours identiques à eux-mêmes et où le patron nous fait découvrir un rhum-vanille surprenant mais agréable.  Bonne nuit passée à bord.
 
Nous repartons le lendemain pour rallier Port-Grimaud où nous arrivons en milieu d'après-midi après avoir déjeuné à La Bastide Blanche pour nous protéger du vent d'ouest qui ne nous a pas quittés.
 
ANNEXE  -  Visite de Pépiole
Louis Thiébaud nous a fait connaître la Chapelle de Pépiole qui est intéressante à plus d'un titre.
 
Cette chapelle est l'oeuvre d'un moine de l'Abbaye de Mardesous, le Père Paul-Célestin Charlier, qui l'a découverte en 1953 et l'a restaurée à partir de 1954.
 
La chapelle qui ne servait qu'une fois par an pour le pélerinage du 8 septembre, après avoir été nettoyée, a permis la reprise d'une vie liturgique (messe du dimanche) et une douzaine de personnes du quartier y venaient prier le dimanche.  A partir de mars 1956, l'objectif du Père Charlier a été de la restaurer et de la faire vivre mais il fallait agir au moindre coût.  C'est alors que toutes les ouvertures qui existaient dans les murs ont été obstruées par des sortes de "vitraux" composés de culs de bouteilles de différentes couleurs, ce qui donne un éclairage étonnant de l'abside centrale. 
 
Le retour de la statue de la Vierge de Pépiole qui avait été  mise en sécurité et sauvée du feu à l'époque de la Révolution, a eu lieu solennellement le 15 août 1959.
 
Le Père Charlier s'éteindra en 1976 et, grâce à sa foi et sa ténacité ainsi qu'aux dons des personnes qui ont eu à coeur que vive ce lieu de prière et de paix, cette antique chapelle dédiée à la Vierge a été entièrement restaurée et son animation a été confiée par l'Eglise à une association de fidèles chargée d'y maintenir en permanence une vie spirituelle.
Didier Romain
Equipage  : Nicole Seror, Dominique Trepo, Marjan Romain, Didier Romain (skipper)

Croisière en corse 2016

A la suite du Rassemblement de VogAvecMoi au Lavandou en juin, nous avions souhaité faire la traversée vers la Corse en petite escadre.  Malheureusement après le désistement d'un certain nombre de bateaux, l'escadre fut réduite à son strict minimum :  un bateau.  Mais ce n'était pas une raison pour son skipper Jacques et son équipage (Didier, Marjan, Dominique T, Dominique LP, Bernard, Catherine, Paul) de renoncer !

En attendant une fenêtre météo satisfaisante, nous avons fêté mes 70 ans au Lavandou et nous sommes partis le lendemain 19 juin en fin de matinée direction Calvi.  Le vent étant faible mais de nord-ouest, cela nous permet de laisser sur tribord l'Ile du Levant et, lorsque le vent a encore faibli, de continuer au moteur.  Les quarts bien organisés, nous avons passé une nuit avec un clair de lune extraordinaire et une houle de 2,50m bien large qui nous a permis d'arriver à Calvi vers 11h du matin le lendemain, mais qui a rappelé à deux d'entre nous qu'il vaut mieux éviter de jouer au scrabble par une houle de 3/4 arrière...  le mal de mer n'est pas loin !  Le lever du soleil sur la Corse est toujours un moment féérique d'autant que le temps nous était favorable.

Courses d'avitaillement et visite de la vieille ville, suivies d'une bonne nuit libératoire, et nous repartons le lendemain en direction de la Girolata.  Belle mer et grand soleil.  Nous tournons la Pointe de la Revellata puis le Cap Cavallo pour arriver au port-abri de la Girolata.  Visite du village, quelques courses, baignade et une bonne nuit et nous repartons le lendemain matin en direction du nord pour nous mettre au mouillage sur la Pointe de Caldanu.  Très bonne nuit au mouillage et, comme le temps qui se profile dans les jours prochains n'est pas optimal, nous décidons d'aller nous mettre à l'abri à Saint-Florent, petit port très agréable où nous avons pu bénéficier d'une soirée en ville agrémentée de chants corses. 

Nous profitons de la matinée suivante pour visiter la ville puis nous repartons vers le continent avec vent et mer de face, ce qui veut dire sur un catamaran :  moteur.  Quelques quarts de veille, dont le nôtre, furent houleux puisque nous nous sommes trouvés sur la route d'un porte-conteneurs venant de Gibraltar et se dirigeant vers Gênes que nous entendions mais que nous ne voyions pas alors que, sur l'AIS, nous l'objectivions bien.  Nous avons été satisfaits lorsque nous avons aperçu son feu rouge sur bâbord avant.  Mais c'était sans compter sur l'autre croisement puisque nous étions aussi sur la route des ferries de Calvi à Toulon et de Marseille à Calvi.  Vers 3h du matin, le skipper a décidé de changer légèrement de cap, ce qui a permis de soulager le bateau mais en rallongeant la distance, et après 26 heures de mer, nous avons posé le pied au Lavandou, très heureux de mettre pied à terre mais malheureux de devoir nous séparer. 

Malgré cette dernière nuit, ce fut tout de même une très belle croisière avec des plaisanciers porteurs des mêmes valeurs.

Didier Romain

 Equipage : Jacques (Skipper), Didier, Marjan, Dominique T, Dominique LP, Bernard, Catherine, Paul


Nouvelles des clubs partenaires


Fédération Française de Voile

5,4,3,2,1... BON DÉPART !


Bon départ pour les 29 skippers du Vendée Globe, qui ont franchi la ligne de départ à bord de leurs monocoques 60 pieds. Un Everest pour certains, une ambition de victoire pour d’autres, avec une même soif d’aventure, qui mêle défi personnel et technologique. Pour la Fédération Française de Voile, le Vendée Globe représente l’un des quatre plus grands événements voile au monde, mais aussi une formidable vitrine multi-facette de son savoir-faire, tant en termes de préparation, que de règlementation et de sécurité. En savoir plus

 Société Nautique de St-Tropez

Entre Eole et Pétole pour les Voiles d’Automne à Saint-Tropez 2016

Décidemment, le vent aura joué des tours lors de cette 20ème édition des Voiles d’automne à l’inverse de la soixantaine d’équipage en lice qui n’auront pas pu effectuer une course de plus lors du dernier jour de régate. En savoir plus

 

Les Voiles d’Automne à Saint-Tropez : premier jour avec le mistral devant !

Face au mistral intense et tenace, la soixantaine d’équipages en lice des Voiles d’automne sont restés à quai pour ce premier jour de course. Ce qui fait environ trois cent cinquante régatiers et un comité de course à terre, désarmés, impuissants face aux éléments déchainés. En savoir plus

Vu ou lu sur la toile


Le défi d'Anne Quéméré, 3500 km en solitaire dans l'Arctique sur un bateau solaire

Ce nouvel exploit humain et technologique se déroulera l'été 2017 et Anne se rendra de Tuktoyaktuk à l'Ile de Baffin.  Cet exploit ne sera possible que pendant les quelques semaines que dure l'été arctique quand le soleil est à son apogée et avant que les glaces ne se reforment lors de la nuit polaire.

En savoir plus
Sce Atout Nautic

L'indispensable à bord d'un bateau à voile ou à moteur :  le Mini Dive, la petite bouteille qui permet 5 à 10 mn d'autonomie de plongée sous la coque du bateau. 

Elle est facile d'utilisation et peut se recharger en air comprimé.  C'est un matériel maniable et moins coûteux que le matériel de plongée habituel.  Indispensable si vous mettez un bout dans l'hélice.

Avantage :  elle peut se recharger de trois façons :

-  un compresseur classique,

-  une autre bouteille de plongée,

-  enfin, la plus intéressante :  une pompe manuelle qui permet de recharger où que vous soyez.

Sce Atout Nautic

Une nouvelle VHF marine

ECOM a mis en vente un nouveau modèle de VHF marine, le IC-M93D, qui remplacera l'ancien modèle avec des caractéristiques améliorées :  un GPS plus précis, un écran plus grand et une meilleure visibilité.  Bien évidemment, ce modèle est lui aussi étanche et il flotte. En savoir plus
Sce Atout Nautic

L'Almanach du Marin Breton 2017 est sorti au prix inchangé de 25 €.  Pour ceux qui naviguent en Manche et en Atlantique, cet appelé "la bible" ou "le couteau suisse" des marins.

Sce Atout Nautic

Zodiac, pour ses 120 ans, ré-édite le Mark II, le pneumatique légendaire de Cousteau.  La série sera limitée à 50 exemplaires exclusifs et numérotés.  Pour plus d'informations, consulter le site de Zodiac.
En savoir plus

Sce Atout Nautic

VOILERIE SAIL NC, commande groupée annuelle

Madame, Monsieur, Bonjour,
Comme chaque année nous vous proposons de bénéficier des tarifs basse saison du fabriquant de nos voiles.
Il s'agit pour nous de remplir le carnet de commande sur la période la plus creuse de l'année, l'automne.
C'est l'occasion de s'équiper de voiles haut de gamme à prix accessible ou de préparer son bateau avec de solides voiles de croisière à prix d'usine.
 
Les voiles seront expédiées groupées par fret maritime puis dispatchées seconde quinzaine de mars.
Plus la commande est placée tôt plus la remise obtenue est importante.

Je vous invite à revisiter notre site web et partager sa page Facebook :  
http://www.sailnc.net/voilerie-en-ligne.ws
http://www.facebook.com/Sailnc.net
 
Je me fais un plaisir de les mettre à jour avec les photos de vos nouvelles voiles.

En vous souhaitant d'heureuses navigations,
Salutations
YK
SAIL NC SARL

La lune de St Tropez au dessus de l'église et la citadelle

Didier Romain

Le coin de l'humour


Le français vu par un élève de l'ENA
 
J'ai appelé un vieux copain pour savoir comment il allait.
 
Il m'a répondu:
"Je travaille sur un traitement aqua-thermique des céramiques, de l'aluminium et de l'acier, dans un environnement contraignant"
 
J'ai été très impressionné ...!!!!!
 
Mais en y réfléchissant, j'ai compris qu'il faisait la vaisselle à l'eau chaude... sous le contrôle de sa femme.
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