Het jaarcongres van het MCA vond dit jaar plaats op 7 december in de voormalige CHV-fabriek in Veghel. Voor het MCA zelf een belangrijke vergadering, want het voortbestaan werd verzekerd voor drie jaar en er was in het bestuur en de directie een wisseling van de wacht.
Het nieuwe bestuur van MCA Brabant. (vlnr) Jacques Niederer, Jacqueline de Rijk, Jan Renier Swinkels (voorzitter), Hendrik-Jan van Engelen (directeur) en Rob van Gansewinkel.
MCA Brabant krijgt steun van provincie
De stichting MCA Brabant kreeg van gedeputeerde Christophe van der Maat tijdens het jaarcongres te horen dat de provincie Brabant akkoord zal gaan met de ingediende begroting van MCA Brabant voor de komende drie jaar. Van der Maat: “De provincie heeft vertrouwen in MCA. Er is nog veel te winnen. Ik daag de ondernemers zoals elk jaar bij dit congres uit om aan te geven waar we als Provincie kunnen helpen.”
Regionaal netwerk
Uit de toespraak die Jacques Niederer, burgemeester van Roosendaal en bestuurslid van MCA Brabant, hield bij het MCA-jaarcongres sprak duidelijk de energieke aanpak en daadkracht waar het deels nieuwe bestuur van de stichting voor staat: “We moeten connected zijn als regionaal netwerk, met alle spelers in het logistieke krachtenveld – ondernemers, onderwijs en overheid – volledig op één lijn. (...) Wat goed is voor West-Brabant is in dit geval goed voor Brabant en voor Nederland”
Eén shipment: 200 interacties
Niet alles ontwikkelt zich altijd positief. Vorig jaar meldde MCA Brabant dat in het containervervoer tussen Rotterdam en Brabant nog ‘slechts’ 53 procent over de weg ging. Brabant stak daarbij duidelijk positief af bij het landelijk gemiddelde. Dit jaar blijkt toch weer 60 procent over de weg tussen Rotterdam en Brabant te gaan. Hoewel Cees van Elk opriep niet alleen maar stil te staan bij de te lange wachttijden voor binnenschepen in de Rotterdamse haven, wordt dat wel degelijk als de belangrijkste oorzaak gezien van deze omgekeerde Modal shift. Donald Baan, senior Business Manager Logistics bij Havenbedrijf Rotterdam, gaf aan dat verdergaande digitalisering absolute voorwaarde is voor de afhandeling van zeeschepen met vele duizenden TEU’s in het vervoer naar het achterland. Dat achterland moet digitaal aansluiten op het zeevervoer. “Eén shipment vereist 200 interacties met 28 verschillende bedrijven die allemaal willen weten hoe laat de container waar aankomt. Als die communicatie niet digitaal gebeurt, is de kans op fouten veel te groot.”
Samenwerking in de corridor
Wil Versteijnen van GVT Group of Logistics uit Tilburg presenteerde samen met CCT Moerdijk-directeur Luc Smits de ‘samenwerking in de corridor’ tussen Barge Terminal Tilburg en Moerdijk. Schepen varen met vier lagen containers tussen Rotterdam en Moerdijk en met twee lagen minder door naar Tilburg. Andersom laden de schepen vanuit Tilburg weer twee lagen containers bij in Moerdijk. “Zo zetten we schepen van 224 TEU in met 112 TEU van en naar Tilburg. Een investering in de toekomst”, aldus de innoverende, logistiek ondernemer uit Tilburg, die de zaal eraan herinnerde dat Barge Terminal Tilburg begon met kempenaars van 24 TEU. Hij riep (andermaal) Rijkswaterstaat op om de tijdelijke vergunning voor klasse V-schepen op het klasse IV-Wilhelminakanaal (tot aan Vossenberg) om te zetten in en permanente vergunning en verwees naar zijn plan om volgend jaar met volledig elektrische schepen van 110 meter te gaan varen tussen Rotterdam en Tilburg.
Afscheid van directeur Cees van Elk
Oud-gedeputeerde Eric Janse de Jonge noemde MCA Brabant bij het congres 'typisch Brabants'. Iets dergelijks geldt zeker ook voor het cadeau dat scheidend directeur Cees van Elk ontving van bestuursvoorzitter Jan Renier Swinkels, tevens directeur van Bavaria. Hij overhandigde Cees van Elk een karikatuur van zichzelf, tevens gedrukt op een bierblikje.
Dank voor aftredend voorzitter
Jan Renier Swinkels nam ook afscheid van Jan Kerkhof, die het MCA zoveel jaren heeft geleid als bestuursvoorzitter.
Vertrek Jan Kerkhof en Peter van der Meij
Het bestuur van de Stichting MCA Brabant heeft donderdag 9 november afscheid genomen van twee prominenten: voorzitter Jan Kerkhof en lid van de Raad van Advies Peter van der Meij.
Bergen op Zoom
De gemeente Bergen op Zoom en Markiezaat Container Terminal BV hebben een akkoord bereikt over een nieuwe buitendijkse containerterminal in die plaats.
Elektrisch naar Tilburg
Het eerste volledig elektrisch aangedreven containerschip zal in de tweede helft van volgend jaar varen tussen Barge Terminal Tilburg en de zeehavens. Deze ‘Port-Liner’ vaart op omwisselbare batterij-containers zonder gebruik te maken van fossiele brandstoffen. Op vrijdag 1 december werd bekend dat Port-Liner BV- het bedrijf dat deze eerste nul emissie-schepen ontwikkelt – 6,8 miljoen euro subsidie zal ontvangen in het kader van Connecting Europe Facility (CEF), een Europees steunfonds.
Officemanager
Drs. Suzanne de Laat uit Eindhoven neemt als officemanager bij MCA Brabant eenhalfjaar het werk over van Myriam van der Broek.
