Projeto ALERTFALLS | LSE | CCG na Comissão Técnica 199 | RGPD | Publicações científicas
CCG eNews#36 2018
Projeto ALERTFALLS - Prevenção de quedas em pessoas mais velhas a viverem sós
O projeto ALERTFALLS tem como objetivo principal a prevenção de quedas das pessoas mais idosas que se encontram a viver sozinhas, isoladas da família e afastadas dos cuidados de saúde.
O Location and Sensing Engine (LSE) é um motor de localização e sensorização orientado para a agregação de sensores.
CCG na Comissão Técnica "CT 199 - Sistemas de Informação para a Saúde"
O CCG incorpora a Comissão Técnica de Normalização “CT 199 – Sistemas de Informação para a Saúde”, um órgão técnico que elabora documentos e pareceres normativos relativos a Sistemas e Tecnologias de Informação e Comunicação em Saúde. [SAIBA MAIS]
Regulamento Geral de Proteção de Dados - o essencial a saber
O Regulamento Geral de Proteção de Dados (RGPD) ou GDPR (General Data Protection Regulation) é um diploma Europeu (EU 2016/679) que determina as regras relativas à proteção, ao tratamento e à livre circulação dos dados pessoais das pessoas nos países da União Europeia.
RESUMO Pesquisas anteriores associaram características físicas masculinas, como altura e rácio de ombro a quadril (SHR) com dominância. A literatura proxémica sugeriu que o espaço interpessoal (distância de conforto) aumenta em situações de ameaça e desconforto e diminui em situações de não ameaças e confortáveis. Neste estudo buscamos investigar o efeito de diferentes alturas e SHRs na distância interpessoal confortável através de manipulação sistemática de características corporais de confederados virtuais. Os participantes determinaram suas distâncias de conforto de confederados masculinos virtuais com diferentes alturas e SHRs num ambiente virtual. Hipotetizamos que a altura e o SHR de um confederado virtual influenciam a perceção do domínio interpessoal; e, consequentemente, o espaço interpessoal aumenta para confederados mais altos e mais amplos como resultado do aumento do domínio interpessoal. Os resultados mostraram que a distância interpessoal confortável foi positivamente associada à altura para os participantes do sexo masculino, mas não para as participantes do sexo feminino.
RESUMO A indústria automóvel está a enfrentar novos desafios resultantes das recentes evoluções tecnológicas. O software está a ter um grande impacto no nível de funcionalidade que está a ser entregue pelos sistemas presentes nos veículos e acredita-se que o papel do software seja ainda mais relevante no futuro. Isto obriga as organizações no domínio automóvel a melhorarem a sua capacidade de desenvolvimento de software para conseguirem lidar com os níveis crescentes de complexidade de sistemas. Neste trabalho é realizado um exercício de harmonização considerando o SPICE (Software Process Improvement and Capability Determination) automotivo e o ISO 26262 que são dois dos padrões de qualidade mais relevantes para organizações que desenvolvem sistemas no domínio automóvel. O objetivo passa por ter uma compreensão mais profunda do cenário em que as organizações têm um sub-escopo do ASPICE adotado (escopo HIS – health information systems) e em que desejam adotar conjuntamente o padrão ISO26262 como uma abordagem estratégica para melhorar a capacidade de desenvolvimento.
