01.05.2020 - Een drukke dag gisteren over wat wel en niet mag, veronderstellingen allerhande maar zonder officiële berichten. Op de FOD Mobiliteit is er een protocol verschenen van hoe de heropstart van de watersport er zou kunnen uitzien of zal uitzien. FOD Mobiliteit is bevoegd voor de pleziervaart maar is dat niet voor het samenscholingsverbod en het verbod op niet-essentiële verplaatsingen vandaar dat dit protocol geen regel, wet of toelating is. De FOD Mobiliteit stelde zich dus op voorhand klaar om eens de Veiligheidsraad de beslissing neemt daar alvast geen extra tijd meer te verliezen. De Scheepvaartpolitie noch de Vlaamse Waterweg kregen van de Veiligheidsraad mee om de waterweg weer te openen. Nog even geduld dus. Intussen maken jachthavens zich wel klaar om de opstart in goede banen te leiden en worden draaiboeken opgesteld door de federaties.

Marie-Amélie Lenaerts stond vorig jaar als enige Belgische vrouw aan de start van de Mini-Transat. Solo. Zonder hulp van buitenaf de oceaan over in een 6,50 meter lange spartaanse boot. Na al die jaren, het blijft een tot de verbeelding sprekend avontuur. Na 29 dagen bereikt ze de overkant. Moe maar voldaan.
Over haar project maakte ze een meeslepende kortfilm. Het werd een verhaal over tegenslagen. Over de appelmoes van mama en dat je niet alle lekkers mag opeten in het begin van zo'n tocht. Over in de mast moeten klimmen (tegen je zin) en je benen vol blauwe plekken. De wisselende weersomstandigheden en de schamele contacten over de VHF.
Eenzaam tijdens deze lockdown? Het vertoont verdacht veel kenmerken, kortom een aanrader!

De film is slechts beperkt te bekijken vanaf vrijdag 1 mei (19:00u.) tot zondag 3 mei (middernacht). Klik op de link hieronder en gebruik het wachtwoord: lomig

Telkens een oud (zeil)schip aan de horizon verschijnt gaan de meeste hoofden die richting uit. Niet deze keer want de tweemaster mocht niet aanmeren in Rosmeur (Bretagne) door de quarantainemaatregelingen maar ook het Schengenakkoord doordat enkele bemanningsleden andere nationaliteiten hebben. Het bleef dan maar 5 dagen ver uit de kust voor anker liggen. Tres Hombres (genoemd naar 3 vrienden die het schip restaureerden) is een zeilend vrachtschip zonder(!) motor. Enkele jaren geleden was het te gast tijdens de havenfeesten in Blankenberge (en Oostende voor Anker) alwaar je de chocolade en de rum (die ze meestal vervoeren) zelf kon proeven. Ze kan een lading aan van 40 ton en naast chocolade en rum is cacao, koffie en honing de meest gangbare vracht. Intussen is Tres Hombres al op weg naar Amsterdam (kan je hier volgen via hun AIS).

Info over Fairtradetransport en het tweede schip van de organisatie hier
(Foto's Instagram)