Onderzoeken in de omgeving Ringlaan
 

Beste lezer, 

het project zit in volle voorbereidingen voor het indienen van een nieuwe omgevingsvergunningsaanvraag, dit najaar. De initiële omgevingsvergunning werd dit voorjaar  vernietigd door de Raad voor Vergunningsbetwistingen, wat voor extra vertraging van het dossier zorgt. Een nieuwe omgevingsvergunning met extra onderzoek (project-MER studie) wordt dit najaar aangevraagd. 

In de komende periode vinden er een aantal vooronderzoeken en metingen plaats in de omgeving van de Ringlaan. De bevindingen worden meegenomen in het nieuwe dossier. 
 

Wortelonderzoek bomen

Zo wordt er deze week een wortelonderzoek gevoerd om de exacte locatie van de bestaande nutsleidingen in detail in kaart te brengen. Deze liggen immers in de berm van de ventwegen, vlak naast of tussen de boomwortels. Dat is vooral zo aan de binnensingel richting Balendijk. Daar worden rond drie bomen in de wegrand de nutsleidingen in kaart gebracht.

Aan de hand van de innovatieve ‘air spade’ techniek wordt de ondergrond onder hoge luchtdruk vrijgemaakt, zonder leidingen of boomwortels te beschadigen. Zo wordt ook meteen de gezondheidstoestand van de boom meer duidelijk. Dit is relevant om te bepalen of deze eventueel verplaatst kunnen worden in de omgeving. 
 

Geluidsmetingen en verkeerstellingen

In kader van het milieueffectenrapport, dat opgemaakt wordt door studiebureau Sweco, worden er eerstdaags ook geluidsmetingen gehouden op verschillende locaties in de omgeving van het kruispunt en de Singel. Deze waren al eerder voorzien, maar werden uitgesteld wegens het coronavirus. Er werd gewacht op enige normalisatie van de verkeersintensiteiten. 

Zoals bij elke project-MER-studie, worden deze meetresultaten vervolgens via computermodellen vertaald naar de toekomstige situatie. Zo kan er worden berekend welke milderende maatregelen eventueel aangewezen zijn in het nieuwe project.

Daarnaast werden er op verschillende locaties tellussen (slangen op het wegdek) geplaatst om verkeerstellingen te houden. Zo zal er in de nieuwe berekeningen dus ook met recente cijfers over verkeersaantallen en intensiteiten rekening gehouden kunnen worden. 



Het Agentschap Wegen en Verkeer en de stad Lommel houden u in volgende nieuwsbrieven en op www.wegenenverkeer.be graag op de hoogte over het vervolg van het project. 

Ondertussen nog vragen over het project? Contacteer bereikbaarheidadviseur Tom Buntinx voor meer informatie: 

Tom Buntinx
011 433 855
tom@bereikbaarheidsadviseur.be


Met vriendelijke groeten,

Wegen en Verkeer Limburg