Een indrukwekkend bezoek aan Nordex in Rostock
door Jo Kunnen
Op maandag 23 september 2019 bracht een groep van twaalf personen van Coöperatie Zuidenwind een bezoek aan windmolenfabrikant Nordex in Rostock (Duitsland). Op twee locaties in Rostock worden de windturbines en rotorbladen van de Nordex 149 geproduceerd. Zuidenwind heeft twee windturbines van dit type gekocht. Naar verwachting gaan begin 2020 deze windmolens in Heibloem draaien. De gondel van de N149 bevindt zich op 125 meter hoogte; de wieken zijn elk 74,5 meter lang, waardoor de tiphoogte van deze windturbine bijna 200 meter is. Jaarlijks zal elke molen - naar we hopen - circa 11 miljoen kWh aan stroom produceren; dat is voldoende elektra voor ca. 3.500 huishoudens. Om dezelfde hoeveelheid stroom te produceren heb je ongeveer 38.000 zonnepanelen nodig.
De delegatie van Zuidenwind tijdens het bezoek aan Nordex
In de ochtenduren bezochten we de assemblagehal van de N149 en de assemblagehal van het complete besturingssysteem van dit windturbinetype. Helaas mochten er hier geen foto’s gemaakt worden. Per dag produceert Nordex (een beursgenoteerde onderneming met circa 6.000 personeelsleden) vijf complete windturbines. In de assemblagehal van de N149 worden alle elders reeds voorgeproduceerde onderdelen in ruim drie uur in de gondel ingebouwd. In tegenstelling tot diverse andere fabrikanten zitten alle installaties bij Nordex in de gondel verwerkt. Door de transformator, de converter en alle elektrische besturingssystemen in de gondel te integreren, zijn er verminderde kabelverliezen en daardoor hogere opbrengsten te behalen. Het is een uniek tot in detail uitgekiend systeem. De N149 is uitgerust met een asynchrone generator met dubbele voeding en frequentieomvormer. Dit systeem wordt gekenmerkt door superieure betrouwbaarheid en economische efficiëntie.
De gondel heeft de afmeting van een flinke vrachtwagen. Zonder de drie wieken (met een gewicht van samen 63.000 kilo!) weegt de gondel inclusief alle installaties alleen al ongeveer 190.000 kilo. Er is een forse hijskraan nodig om het gevaarte op zijn plaats te hijsen. Hij is zodanig ontworpen, dat hij over de weg naar elke plaats kan worden getransporteerd.
In de middaguren stond elders in Rostock een excursie in de montagehallen van de rotorbladen op het programma. De N149 beschikt over drie door Nordex zelf ontwikkelde rotorbladen van 74,5 meter uit één stuk. Het rotorbereik is daardoor 17.460 vierkante meter. De hoofdliggers worden via een ingenieus productieproces gemaakt van koolstofvezel. We konden het van nabij zien. Zeer indrukwekkend! Per dag worden er vijftien complete rotorbladen in Rostock afgeleverd. Een rotorblad van de N149 weegt 21.000 kilo. Op onderstaande foto wordt het onderblad van een wiek met een harsproduct vormgegeven.
Zeer bijzonder en ook geruststellend vond ik persoonlijk, dat Nordex, voordat een nieuw type in productie wordt genomen, eerst zeer uitgebreid alle onderdelen en systemen in laboratoria en in de praktijk diepgaand uittest. In meerdere hallen werden alleen maar testen gedaan. Zo bezochten we een ruimte waar onderdelen en complete elektrische systemen bij -40° tot +40°C konden worden getest. Nadat de veiligheidsanalyse en -simulatie onder laboratoriumomstandigheden is voltooid, wordt een opstelling in prototypes en op testturbines in het veld uitgetest. Pas nadat ook hier kwaliteit, veiligheid en betrouwbaarheid zich hebben bewezen, vindt de toepassing in de feitelijke productie plaats. Op deze wijze voorkomt Nordex aanloopproblemen.
Inmiddels hebben al meer dan 5.500 windturbines van Nordex overal in de wereld een plek gevonden. Van deze molens is 90% uitgerust met het Nordex Control ™ -systeem, dat permanent elke complete windturbine bewaakt en beheert.
Aan het einde van dit zeer informatieve bezoek was de algemene conclusie van iedereen, dat we - na een zorgvuldige selectie - met de aankoop van twee turbines van het type N149 een goede keuze hebben gemaakt. Nordex heeft op ons een betrouwbare indruk gemaakt. Tevredenheid overheerste dan ook. Van mij mogen beide Nordex-molens komen! Het toeval wilde, dat we op weg naar huis ’s avonds ten zuiden van Bremen een exceptioneel transport van drie rotorbladen van Nordex passeerden. Ze reden wel richting Heibloem, maar we zullen toch nog enkele maanden moeten wachten. Een transportvergunning is er gelukkig inmiddels wel.
|