Findings Navigant study Renewable Fuels for Dutch Transport towards 2030 | Invitation workshop introduction to RED 2

Belangrijke bevindingen Navigant Rapport ‘Renewable Fuels for Dutch Transport towards 2030'

Verdubbeling inzet hernieuwbare brandstoffen mogelijk voor 2030

Volgens Navigant zijn de 2030-doelen die Nederland zich voor transport heeft gesteld in het Klimaatakkoord (juni 2019) makkelijk te behalen met de hernieuwbare brandstoffen en technologieën die reeds op de markt zijn. Deze kunnen binnen de geldende brandstofspecificaties ingezet worden in de transportmarkt.

Plannen Klimaatakkoord bereiken niet afgesproken limiet van 25 Mton CO2-emissie voor vervoer

Verder laat Navigant zien dat de doelen afgesproken in het Klimaatakkoord, inclusief die voor elektrificatie, onvoldoende zijn om onder de limiet van de afgesproken 25 Mton fossiele CO2-emissies voor transport te blijven. Dat doel was reeds gesteld in het Energieakkoord (2013). Daarvoor is 120 PJ aan hernieuwbare energie in transport nodig in 2030, onder de assumptie van gelijkblijvende energievraag in transport. Overigens geeft Navigant aan dat ook dat hogere doel te behalen valt met het vergroenen van de brandstoffen binnen de reeds vastgestelde brandstofspecificaties door de markt.

Ruimte voor inzet van 152 PJ hernieuwbare energie

Navigant adviseert om een hogere bijmengverplichting in te stellen voor hernieuwbare brandstoffen. Binnen de huidige infrastructuur en in bestaande voertuigen is ongeveer 152 PJ aan hernieuwbare brandstoffen en elektriciteit in te zetten, wat fossiele CO2-emissie beperkt tot onder 23 Mton CO2.

Hoewel de doelen voor 2030, en ook veel hogere doelen te behalen zijn binnen de bestaande brandstofspecificaties en binnen de gestelde voertuignormen, adviseert Navigant om voorbereidingen te starten voor de inzet van hogere blends. Het strekt tot de aanbeveling om innovatie te richten op de ontwikkeling van nieuwe grondstoffen en nieuwe conversieroutes. Zeker ook voor de doorontwikkeling na 2030. En vanwege de opkomende vraag in zeevaart en luchtvaart. Deze sectoren vallen nu buiten het Klimaatakkoord.

Navigant heeft in opdracht van dit Platform onderzocht hoe de doelen voor hernieuwbare brandstoffen die zijn afgesproken in het Nederlandse Klimaatakkoord (juni 2019) zijn te behalen.

Het Navigant-rapport Renewable Fuels for Dutch Transport towards 2030 is te vinden op de website van het Platform.

Directions

Workshop introductie RED 2 en Inboeken Hernieuwbare Energie voor Vervoer

Hoe werkt in Nederland het inboeken hernieuwbare energie voor vervoer en wat staat er nou precies in de tweede Europese Renewable Energy Directive (RED 2) over hernieuwbare brandstoffen voor transport? Deze workshop op 6 februari 2020 geeft een toegankelijk introductie in drie blokken.

Blok 1 Inboeken hernieuwbare energie in vervoer (zowel vloeibaar, gasvormig en elektriciteit)
Door Renée Peerboom, NEa en Elke van Thuijl, RVO

Introductie: belangrijkste bevindingen jaarrapportage 2018
De Nederlandse Emissieautoriteit (Nea)
Hoe werkt het register?
Hoe boek je in en wat is er aan informatie nodig? o.a. non-modificatieverklaring, dubbeltellingsverklaring, duurzaamheidscertificaat.
Hoe werkt naleving en toezicht?
Wat weten we over prijsvorming?

Blok 2 Wat zegt RED 2 precies over hernieuwbare brandstoffen voor vervoer?
Door Eric van den Heuvel, PDB i.s.m. Renée Peerboom, NEa en Elke van Thuijl, RVO
met o.a. grondstoffen en typical values, drempelwaardes, low-ILUC certificering, nieuwe hernieuwbare brandstoffen (RFNBO's), opt-in mogelijkheden voor scheep- en luchtvaart.

Blok 3 Wat moet Nederland regelen in het Besluit energie vervoer?
Dit gaat over de Nederlandse implementatie van RED 2 en de afspraken in het Klimaatakkoord met o.a. opt-in scheep- en luchtvaart, recycled carbon fuels, BKE's.

De workshop wordt georganiseerd door Platform Duurzame Biobrandstoffen, in samenwerking met de Nederlandse Emissieautoriteit en RVO en is bedoeld voor iedereen die te maken heeft met de nieuwe regelgeving over hernieuwbare energie in vervoer.

Heeft u vragen voor het programma? Laat het ons weten en stuur een e-mail.

Ja, ik meld me aan voor de Workshop RED 2 for Dummies op 6 februari 10-14u, Bovaghuis Bunnik

Kan jij al op hernieuwbare brandstoffen rijden? Verken je opties op Driven by Nature

Recent toegevoegde rapports en publicaties aan Infotheek

Renewable fuels for Dutch transport towards 2030

https://platformduurzamebiobrandstoffen.nl/infotheek-item/navigant-dutch-mobility-pathways-2030/

The Role of Sustainable Biofuels in the Decarbonization of Shipping

https://platformduurzamebiobrandstoffen.nl/infotheek-item/the-role-of-sustainablebiofuels-inthe-decarbonisation-of-shipping/

WBA – Global potential of biogas

https://platformduurzamebiobrandstoffen.nl/infotheek-item/wba-global-potential-of-biogas/

IRENA – Global Energy Transformation – Roadmap to 2050

https://platformduurzamebiobrandstoffen.nl/infotheek-item/irena-global-energy-transformation-roadmap-to-2050/

Climate Agreement in the Netherlands

https://platformduurzamebiobrandstoffen.nl/infotheek-item/climate-agreement-in-the-netherlands/

Meer PDF's van rapporten en publicaties zijn te vinden op https://platformduurzamebiobrandstoffen.nl/infotheek/

Belangrijke bevindingen Navigant Rapport ‘Renewable Fuels for Dutch Transport towards 2030'

Verdubbeling inzet hernieuwbare brandstoffen mogelijk voor 2030

Plannen Klimaatakkoord bereiken niet afgesproken limiet van 25 Mton CO2-emissie voor vervoer

Ruimte voor inzet van 152 PJ hernieuwbare energie

Workshop introductie RED 2 en Inboeken Hernieuwbare Energie voor Vervoer

Kan jij al op hernieuwbare brandstoffen rijden? Verken je opties op Driven by Nature

Recent news item on website Platform

Nieuws:

Internetconsultatie aanpassing Wet milieubeheer voor Nederlandse implementatie RED 2

FinCo Fuel Group and GoodFuels join forces in renewable fuels

Verdubbeling inzet hernieuwbare brandstoffen mogelijk, zegt Navigant in studie

Platform pleads for a limit on the use of fossil fuel in transport

BTG and GoodFuels collaborate on renewable fuels for shipping from pyrolysis oil

Opinie:

Renewable fuels in NL transport expected to increase to 45 PJ in 2020

Reactie op uitspraak Hoge Raad in Urgenda-zaak