Welcome back!
Since returning from the holidays, the RPAS Team has been busy progressing various drone-related files, attending conferences and workshops, and participating in stakeholder engagement activities.
Scroll below for a brief summary of our recent activities and RPAS-related updates.
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Table of Contents
- Recap on the Consumer Electronic Show
- Recap on Transport Canada's First Responders Workshop
- Introducing Unmanned Systems Canada's RPAS Webinar Series
- Advisory Circulars Update
- Notice of Proposed Amendments to the Canadian Aviation Regulations
- Drones by the Numbers
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Consumer Electronic Show 2020
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Hyundai showcased its 'flying car' concept at the Consumer Electronic Show 2020. Hyundai plans to mass produce these electric vertical takeoff and landing (eVTOL) aircraft to be deployed for Uber’s air taxi network.
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From January 6th to January 9th, members of the RPAS Team Jeannie Stewart-Smith and Fred Petracchi attended the Consumer Technology Association's annual Consumer Electronic Show (CES) in Las Vegas. CES showcases more than 4,400 exhibiting companies, including manufactures, developers, and suppliers of RPAS. CES also includes a conference program with more than 150 conference sessions, and is attended by over 170,000 people from 160 countries.
During the four-day conference, RPAS Team representatives attended panels and participated in bilateral meetings with the United States Federal Aviation Administration (FAA). Panel discussions focused on a variety of topics, including 5G and the future, innovation in transportation, the development of smart cities, vehicle automation, and the global impact of drones. The United States Department of Transportation also delivered a keynote presentation focusing on safety, cyber security, and accessibility.
Thank you to the Consumer Technology Association for hosting this annual conference where we get to work with industry members on advancing the drone frontier!
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First Responders Workshop
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During the week of February 10th, RPAS Team representatives met with some of Canada's largest first responder agencies to discuss the next evolution of BVLOS operations for first responders. The meeting focused on organizational concepts in how they pertain to traditional aviation and their applicability to the RPAS community and organizational activities. This includes safety management systems, the concept of an organizational proficiency check, and the use of the SORA and AC 903 to determine operational risk levels (see below for an update regarding AC 903). This group has led the way for safe RPAS operations in Canada by successfully operating BVLOS for the last 2+ years for the purposes of a police operations, national security, crisis management, and saving human life. The lessons learned from Canadian first responder operations have provided Transport Canada with valuable data and experiences that are being applied to the development of new regulations, which will benefit all RPAS operations.
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Unmanned Systems Canada's RPAS Webinar Series
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Mike Campbell, Vice-Chair of Operations at Unmanned Systems Canada, hosts the first instalment of the RPAS webinar series (photo courtesy of Scott Simmie, USC).
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Unmanned Systems Canada (USC), Canada's national association for aerial, ground, and marine unmanned vehicle systems, has recently launched an RPAS webinar series. The webinars will be produced on a monthly basis and are aimed at informing the public, drone pilots, and industry partners on various topics of interest to the RPAS community.
The first edition of the webinar series took place on January 29th. The RPAS Team's Frank Brzobohaty participated as guest speaker. You can watch the webinar here.
The next edition of the webinar series will take place on March 4th. To register, click here.
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Advisory Circulars Update
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In support of compliance with Part IX regulations of the Canadian Aviation Regulations, the RPAS Team has drafted guidance material which aims to clarify both RPAS regulations and technical standards. This includes:
- AC 922: expands on the RPAS Declaration process (Part IX Div VI) and provides interpretations & means of compliance to CAR Standard 922.
- Draft AC 903: details the expectations of Operational Risk Assessments as part of applying for an SFOC.
AC 903 is still in draft and is being updated based on feedback from industry, operational experience, and evolving technology. For the latest versions of the documents or to provide feedback, please contact: TC.RPASInfo-InfoSATP.TC@tc.gc.ca.
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Notice of Proposed Amendments to the
Canadian Aviation Regulations
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Transport Canada will be publishing a Notice of Proposed Amendments (NPA) in Spring 2020. The objective of this regulatory proposal is to build off the existing Part IX regulations to allow routine low-risk BVLOS operations, as well as to allow VLOS operations for larger RPAS under certain conditions. We will be inviting stakeholders to comment on the proposal over a 30-day consultation period.
More information on the feedback process will be shared in the coming weeks.
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Curious about how many drones have been registered in Canada, or how many RPAS pilot certificates Transport Canada has issued? Check out the statistics below!
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- Number of drones registered: 40,172
- Number of Basic Pilot Certificates issued: 30,481
- Number of Advanced Pilot Certificates issued: 3,161
*Statistics current to February 14, 2020.
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That's a wrap on updates from the RPAS Team. You can expect to receive the next edition of this newsletter late-April, as we aim to release a newsletter every 2 months.
If this newsletter has been forwarded to you and you are interested in subscribing, please email TC.RPASInfo-InfoSATP.TC@tc.gc.ca and you will be added to the distribution list. If you would like to unsubscribe, please scroll to the bottom of this email.
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Bon retour!
Au cours des derniers mois, l’équipe des systèmes d’aéronef télépiloté (SATP) s'est employée à faire progresser divers dossiers relatifs aux drones, à assisté à des conférences, et à participé à diverses activités de mobilisation.
Faites défiler la page pour un résumé de nos activités récentes et pour obtenir des mises à jour concernant les SATP.
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Table des matières
- Résumé de Consumer Electronic Show
- Résumé de l'atelier des premiers intervenants de Transports Canada
- Introduction d’une série de webinaires sur les SATP présentés par Systèmes Télécommandés Canada
- Mise à jour des circulaires d'information
- Avis de proposition de modifications au Règlement de l'aviation canadien
- Les drones en chiffres
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Consumer Electronic Show 2020
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Hyundai a présenté son concept de "voiture volante" au Consumer Electronic Show 2020. Hyundai prévoit de produire en masse ces avions électrique à décollage et atterrissage verticaux qui seront déployés pour le réseau de taxis aériens d'Uber.
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Du 6 au 9 janvier, les membres de l’équipe des SATP Jeannie Stewart Smith et Fred Petracchi ont assisté au Consumer Electronic Show (CES) annuel de la Consumer Technology Association, à Las Vegas. Le CES présente plus de 4 400 exposants, notamment des fabricants, des développeurs et des fournisseurs de SATP, et plus de 150 conférences. Il attire plus de 170 000 personnes provenant de 160 pays.
Au cours d’une conférence de quatre jours, les représentants de l’équipe des SATP ont participé à des discussions en groupe et à des réunions bilatérales avec la Federal Aviation Administration (FAA) des États Unis. Ces discussions de groupe sont axées sur divers sujets, notamment 5G et l’avenir, l’innovation en transport, le développement des villes intelligentes, l’automatisation des véhicules et l’effet des drones à l’échelle mondiale. Le département des transports des États Unis a aussi donné un discours-programme portant principalement sur la sécurité, la cybersécurité et l’accessibilité.
Nous remercions la Consumer Technology Association d’avoir organisé cette conférence annuelle, qui offre l’occasion de collaborer avec des membres de l’industrie pour repousser les limites des drones!
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Atelier des premiers intervenants
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Pendant la semaine du 10 février, les représentants de l’équipe des SATP ont rencontré certains des plus grands organismes de premiers intervenants au Canada pour discuter de la prochaine phase des opérations menées au-delà de la visibilité directe (BVLOS) par les premiers intervenants. La réunion visait principalement à expliquer comment certains concepts organisationnels se rapportent à l’aviation traditionnelle et s’appliquent à la communauté des utilisateurs de SATP et aux activités organisationnelles. Ces concepts comprennent les systèmes de gestion de la sécurité, la vérification des compétences de l’organisation et le recours à l’évaluation des risques opérationnels spécifiques (EROS) et au document CI 903 pour déterminer les niveaux de risque opérationnel (voir ci-dessous pour une mise à jour concernant CI 903). Ce groupe a ouvert la voie à une utilisation sécuritaire des SATP au Canada, en exploitant avec succès le BVLOS depuis plus de deux ans aux fins d'une opération de police, de sécurité nationale, de gestion de crise et de sauvetage de vies humaines. Les leçons tirées des opérations des premiers intervenants canadiens ont fourni à Transports Canada des données et des expériences précieuses qui sont appliquées à l'élaboration de nouveaux règlements, qui profiteront à toutes les opérations SATP.
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Série de webinaires sur les SATP présentés par Systèmes Télécommandés Canada
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Mike Campbell, vice-président des opérations chez Systèmes Télécommandés Canada, anime le premier volet de la série de webinaires sur les SATP (photo avec la permission de Scott Simmie, STC).
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Systèmes Télécommandés Canada (STC), l’association nationale du Canada responsable des véhicules aériens, terrestres et maritimes sans pilote, a récemment lancé une série de webinaires sur les SATP. Ces webinaires seront produits une fois par mois et auront pour objectif d’informer le public, les pilotes de drone et les partenaires de l’industrie sur divers sujets d’intérêt pour la communauté des utilisateurs de SATP.
Le premier webinaire de cette série a eu lieu le 29 janvier. Frank Brzobohaty, membre de l’équipe des SATP, y a participé en tant que conférencier invité. Vous pouvez regarder le webinaire ici.
Le prochain webinaire sera diffusé le 4 mars. Pour vous inscrire, cliquez ici.
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Mise à jour des circulaires d'information
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À l'appui de la conformité aux règlements de la partie IX du Règlement de l'aviation canadien, l’équipe des SATP a rédigé des documents d'orientation qui visent à clarifier les règlements SATP et les normes techniques. Cela comprend :
- Projet de CI 922: développe le processus de déclaration SATP (partie IX, division VI) et fournit des interprétations et des moyens de conformité à la norme RAC 922.
- Projet de CI 903: détaille les attentes des évaluations des risques opérationnels dans le cadre de la demande de COAS.
Le CI 903 est encore en ébauche et est mis à jour en fonction des commentaires de l'industrie, de l'expérience opérationnelle et de l'évolution de la technologie. Pour les dernières versions des documents ou pour fournir des commentaires, contactez: TC.RPASInfo-InfoSATP.TC@tc.gc.ca.
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Avis de proposition de modifications au Règlement de l'aviation canadien
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Transports Canada publiera un avis de proposition de modifications en printemps 2020. Ce projet de règlement vise à autoriser les opérations BVLOS à faible risque et les opérations VLOS pour les gros SATP dans certaines conditions, en s’appuyant sur la Partie IX existante du RAC. Nous inviterons les intervenants à commenter les modifications proposées au cours d’une période de consultation de 30 jours.
Plus de détails sur le processus de rétroaction seront communiqués dans les prochaines semaines.
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Êtes-vous curieux de savoir combien de drones ont été immatriculés au Canada ou combien de certificats de pilotes de SATP ont été émis par Transports Canada? Consultez les statistiques à ce sujet ci-dessous!
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- Nombre de drones immatriculés : 40 172
- Nombre de certificats de pilotes pour opérations de base émis: 30 481
- Nombre de certificats de pilotes pour opérations avancées émis: 3 161
*Statistiques à jour jusqu’au 14 février 2020.
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Voilà qui met fin aux actualités du groupe de travail sur les SATP. Vous devriez recevoir la prochaine édition de ce bulletin à la fin avril comme nous souhaitons diffuser un nouveau bulletin tous les deux mois.
Si ce bulletin vous a été transféré et que vous aimeriez vous y inscrire, veuillez envoyer un courriel à TC.RPASInfo-InfoSATP.TC@tc.gc.ca et on vous ajoutera à la liste de diffusion. Si vous souhaitez vous désinscrire, faites défiler le contenu jusqu’au bas du courriel.
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