|
ΠΕΡΙΕΧΟΜΕΝΑ
1. Κορονοιός και ηλεκτρονικές διεργασίες
2. Χριστουγεννιάτικη Συγκέντρωση ΑΟΡΑ Hellas
3. Αλλαγές διαδικασιών στα Μέγαρα
4. Η ΑΟΡΑ Hellas ακούγεται στην Βουλή των Ελλήνων
5. Συνεχίζουμε και επιμένουμε με την Δ3
6. Εσπερίδα της ΕΑΕ
7. Αλλαγές στην ΤΜΑ Τανάγρας
8. Ανταλλαγή επιστολών με ΕΛΑΟ
9. Υδατοδρόμια στην Ελλάδα
10. Κλειστά τα Μέγαρα το Σ/Κ της Καθαράς Δευτέρας ;
11. Ακύρωση Regional Meeting IAOPA στο Λονδίνο
12. Παρατάσεις ΥΠΑ
13. Χρεώσεις συνδρομών AOPA Hellas
14. GAMA-IAOPA General Aviation Survey results
- Κορονοϊός και ηλεκτρονικές διεργασίες
Τον Μάρτιο είχαμε την παγκόσμια πανδημία του Κορονοϊού. Θλιβερά γεγονότα που επηρέασαν και θα επηρεάζουν για καιρό ακόμα τη ζωή μας και την αεροπορία. «Μένουμε Σπίτι» για όσο προβλέπεται και πάνω απ’ όλα προστατεύουμε τη ζωή των άλλων, ειδικά των ευπαθών ομάδων, λειτουργώντας σαν να έχουμε ασυμπτωματικά τον ιό και να αποφεύγουμε να τον μεταδώσουμε σε οικείους όπως μας υπέδειξαν. Μια μεγάλη αλλαγή είναι η παύση της φυσικής παρουσίας σε διεργασίες ομαδικών συνευρέσεων όπως συνεδριάσεις κλπ. Ένα από τα λίγα καλά που έφερε αυτή η πανδημία (και έπονται κι ‘άλλα) είναι η ραγδαία αλλαγή στις ψηφιακές διεργασίες αντί της φυσικής παρουσίας όπως έγινε με τη συνεδρία IAOPA τον Μάρτιο (βλ. παρ. 10). Ήδη από το κράτος γίνονται αποδεκτές πολλές διαδικασίες ηλεκτρονικής παρουσίας μας, δηλώσεις, εξουσιοδοτήσεις, βεβαιώσεις, υπογραφές κλπ. Εν μια νυκτί άλλαξαν αντιλήψεις και γραφειοκρατικές διαδικασίες που απαιτούσαν την παρουσία του φυσικού προσώπου. Η AOPA Hellas λειτουργεί έτσι, ψηφιακά, από το 2018 όταν ανέλαβε το νέο ΔΣ. Συνεδριάσεις γίνονται με τηλεδιάσκεψη και όλα καταγράφονται και αποθηκεύονται ηλεκτρονικά σε υπηρεσίες cloud.
Η AOPA Hellas, βάση καταστατικού , πρέπει να πραγματοποιήσει Γενική Συνέλευση μέσα στο 1ο εξάμηνο του 2020 με αρχαιρεσίες και το ΔΣ έχει κατά νου και την επικαιροποίηση του Καταστατικού (με έκτακτη Γενική Συνέλευση) για να έχουμε μια πιο μοντέρνα AOPA. Αυτά, με την έλευση του Κορονοϊού είναι διαδικασίες δύσκολες με ομαδική φυσική παρουσία και βέβαια λόγω των γνωστών μέτρων υπάρχει ανωτέρα βία που σίγουρα θα αναβάλει την διεξαγωγή των ανωτέρω. Όμως εργαζόμαστε εντατικά για να πραγματοποιήσουμε με ψηφιακές τεχνολογίες τα προβλεπόμενα, που μεταξύ άλλων θα περιλαμβάνουν ηλεκτρονική οπτικοακουστική παρουσία μελών στην αίθουσα, σε αμφίδρομη επικοινωνία απ’ όπου και αν βρίσκονται, πιστοποιημένη αδιάβλητη μυστικότητα της ψηφοφορίας με ειδικά λογισμικά που ήδη υπάρχουν για το σκοπό αυτό.
- Χριστουγεννιάτικη συγκέντρωση ΑΟΡΑ Hellas
Την Παρασκευή 20 Δεκεμβρίου 2019 η ΑΟΡΑ Hellas κάλεσε τα μέλη και τους φίλους της για ποτό και μεζέδες στο “Tibbar” που είναι στην νότια πύλη του αεροδρομίου Τατοΐου (Δίπλα στην ταβέρνα «Σμηνίτης». Σε μια όμορφη και ζεστή ατμόσφαιρα, δίπλα στο τζάκι βρέθηκαν πολλά μέλη (θα μπορούσαν να ήταν περισσότερα) με φίλους μας αεροπόρους και μη. Απολαύσαμε τους μεζέδες και ήπιαμε το ποτό μας συζητώντας τα αεροπορικά μας, λέγοντας τις ιστορίες μας και ανταλλάσσοντας ευχές για τις γιορτές αλλά και για καλύτερες μέρες για την Γενική Αεροπορία στην χώρα μας !
Σχετικό: https://us7.campaign-archive.com/?u=c75ba17a3fd84384a45b67e66&id=b763828c41
- Αλλαγές διαδικασιών στα Μέγαρα
Η AOPA HELLAS , ενημερώθηκε πρόσφατα από μέλη της πιλότους και οργανισμούς, ότι για τη ΜΕΓΑΠ, εκδόθηκε (ανανεώθηκε) εσωτερική διαταγή της Αεροπορίας Στρατού (ΑΣ) η οποία υπαγορεύει, ανάμεσα σε άλλα, μέτρα «ασφαλείας», με τι κάθετο άνεμο ΕΠΙΤΡΕΠΕΤΑΙ να εκκινήσει, με πρόθεση πτήσης, ένα πολιτικό αεροσκάφος. Η διαταγή δεν είναι δημόσια διαθέσιμη μιας και κοινοποιήθηκε μόνο σε μονάδες ενόπλων δυνάμενων και στην ΥΠΑ ΜΕΓΑΠ.
Η ΥΠΑ ΜΕΓΑΠ δεν έχει ενημερώσει κάθε χειριστή που επιχειρεί από το αεροδρόμιο και κανένας χειριστής (Μεγάρων ή επισκέπτης, Έλληνας ή ξένος) δεν γνωρίζει τη νέα διαδικασία. Οι περιορισμοί ενημερώνονται στους χειριστές από τον Πύργο Ελέγχου, τελευταία στιγμή, όταν ζητείται από τον ασύρματο άδεια εκκίνησης, στιγμή που επιχειρησιακά είναι ήδη ΠΟΛΥ αργά για μια πτήση. Η ενδεδειγμένη πάγια και παγκόσμια πρακτική όταν αλλάζει κάτι σε ένα αεροδρόμιο είναι να εκδίδεται σχετική NOTAM μιας και αυτός είναι ο ΜΟΝΑΔΙΚΟΣ θεσμικός τρόπος επίσημης ενημέρωσης πληρωμάτων πριν την πτήση. Η AOPA HELLAS βλέπει ότι πλέον στα Μέγαρα γίνεται όλο και πιο προβληματικό το περιβάλλον με δυσμενείς αποφάσεις, εναντίον του πλαισίου της λειτουργίας της Γ.Α. όπως τουλάχιστον το γνωρίζουμε στον Δυτικό κόσμο και για αυτό έχει αποφασίσει να επιβλέπει στενά τις όποιες ενέργειες εκεί .
Δείτε επιστολή διαμαρτυρίας AOPA Hellas προς ΥΠΑ/Δ3 και την απάντηση που λάβαμε … https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/954-allages-diadikasion-megara
- Τα ζητήματα για τα οποία αγωνίζεται η ΑΟΡΑ Hellas ακούστηκαν στην Βουλή των Ελλήνων
Στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Θεσμών & Διαφάνειας της Βουλής των Ελλήνων κατά την ακρόαση (13/01/2020) από τα μέλη της επιτροπής των προτεινομένων από τον υπουργό Υποδομών για διορισμό στις θέσεις Διοικητή & Υποδιοικητών της ΥΠΑ, πήρε το λόγο ο βουλευτής Ν. Μαγνησίας Χ. Μπουκώρος (ΝΔ), ρωτώντας μεταξύ άλλων, τί σκοπεύουν να κάνουν για την βελτίωση της ΓΑ στην χώρα μας. Ο βουλευτής ανέφερε ότι ξεχνάμε την ΓΑ που έχει πολλά να δώσει στη χώρα μας, επισημαίνοντας ότι υπάρχουν 40.000 ιδιωτικά αεροσκάφη στην Ευρώπη και ότι η χώρα μας θα μπορούσε να είναι ιδανικός τόπος προσέλκυσης τους λόγω του πολυνησιακού χαρακτήρα και των πολλών περιφερειακών αεροδρομίων που διαθέτουμε. Αυτά αποτελούν σημαντικό παράγοντα οικονομικής προόδου και ανάπτυξης του τουρισμού και έγιναν με χρήματα του ελληνικού λαού. Ο βουλευτής ανέφερε, μεταξύ άλλων, ότι το έντυπο 731 που αποτελεί ελληνική πρωτοτυπία της ΥΠΑ, το οποίο, προκειμένου να εμποδιστεί ο διαμερισμός κόστους της πτήσεως, υποχρεώνει τους επιβάτες ενός ιδιωτικού αεροπλάνου να αναφέρουν την σχέση που έχουν με τον χειριστή και αντιβαίνει στις διατάξεις που προστατεύουν τα προσωπικά δεδομένα (GDPR). Ανέφερε επίσης την αναχρονιστική διάταξη που απαγορεύει την είσοδο των ιδιωτικών αεροσκαφών που έρχονται για τουρισμό στην Ελλάδα, από τα αεροδρόμια των νησιών ή άλλα περιφερειακά αεροδρόμια, αλλά τα υποχρεώνει να εισέρχονται μόνο από διεθνή αεροδρόμια που διαθέτουν τελωνειακή υπηρεσία. Τέλος πρότεινε την σύσταση ενός ειδικού συμβουλίου στην ΥΠΑ που θα ασχολείται με τα θέματα και την ανάπτυξη της ΓΑ στην Ελλάδα.
Δείτε https://www.hellenicparliament.gr/Vouli-ton-Ellinon/ToKtirio/Fotografiko-Archeio/#a3e4d30c-b496-471c-b711-ab42009f9ab8
Ομιλία βουλευτή Χ. Μπουκώρου 1:34 – 1:43. Απάντηση υποδιοικητή Βρεττού 2:23:0 – 2:23:21
- Συνεχίζουμε & επιμένουμε με την Δ3
Αρχική επιστολή με τελική απάντηση της ΥΠΑ από κάτω του.
https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/938-aopa-hellas
Σχετικά που είχανε ακολουθήσει του παραπάνω:
https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/945-aopa-hellas
https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/946-aopa-hellas-2
https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/947-aopa-hellas-3
- Εσπερίδα της ΕΑΕ
Η “Ελληνική Αεροπορική Ένωση” οργάνωσε στις 6 Φεβρουαρίου 2020 στην ΛΑΕΔ, εσπερίδα με θέμα «Η διείσδυση των νέων τεχνολογιών στις αερομεταφορές και το air mobility». Οι συμμετέχοντες αναφέρθηκαν στην τεχνολογική εξέλιξη αεροσκαφών & κινητήρων, στις ενέργειες μείωσης του περιβαλλοντικού αποτυπώματος από τις μεταφορές και τις απαιτήσεις που δημιουργεί το air mobility σε όλους τους συσχετιζόμενους φορείς. Η AOPA Hellas προσκλήθηκε στο panel και συντόνισε τη συζήτηση μέσω του Προέδρου της.
Σχετικό : https://tinyurl.com/rgp4tre
- Αλλαγές στην ΜΤΜΑ Τανάγρας
Τον Ιούνιο 2019 η AOPA Hellas είχε εισηγηθεί στην Πολεμική Αεροπορία σημαντικές αλλαγές στις MTMA της που αφορούν την ασφάλεια και έκρυθμη ροή VFR πτήσεων.
Βλ. επιστολή https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/936-m
Στον χάρτη VFR διαδρομών της MTMA Τανάγρας που δημοσιεύτηκε στο AIP GREECE με το «AIRAC AMDT 03/20 Effective Date 26 MAR 20», (Βλ. πρωτοσέλιδο http://www.hcaa.gr/aip ) η Πολεμική Αεροπορία ήδη πέρασε πέντε σημαντικές αλλαγές που ζήτησε η AOPA Hellas με την επιστολή της τον Ιούνιο 2019 στην παράγραφο «ΜΤΜΑ Τανάγρας».
Η συνεργασία και η προσπάθεια συνεχίζεται.
https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/956-tanagra2
- Ανταλλαγή επιστολών με την ΕΛΑΟ
Η ΕΛΑΟ (Ελληνική Αεραθλητική Ομοσπονδία) με την από 03/01/2020 επιστολή της προς την ΑΟΡΑ Hellas θεώρησε ότι η αναφορά μας στο ΗΔΕ 5/2019,
[για τον Οκτώβριο & Νοέμβριο 2019, που η αεροπορική βάση Δεκελείας διέκοψε τις πτήσεις ΓΑ λόγω δραστηριοτήτων, επηρεάζοντας αρνητικά τις αερολέσχες στο Τατόϊ,]
δημιούργησε αρνητικές εντυπώσεις στην ΠΑ και τις άλλες εμπλεκόμενες κρατικές υπηρεσίες για την ΕΛΑΟ & τα σωματεία που φιλοξενούνται στο ΑΚΑ,.
Η ΑΟΡΑ Hellas απάντησε ότι η μνεία του συγκεκριμένου γεγονότος στο υπ’ αριθ. 5 ΗΔΕ δεν δημιουργεί αρνητικές εντυπώσεις για κανένα και ότι πληροφορίες όπως η συγκεκριμένη ενδιαφέρουν την ΓΑ και πρέπει να απασχολούν την ΑΟΡΑ Hellas, αφού βασικός καταστατικός σκοπός της είναι η βελτίωση της ΓΑ στην Ελλάδα και η προστασία του δικαιώματος στην πτήση των μελών της, πολλά των οποίων είναι και μέλη των αεραθλητικών σωματείων και όχι μόνο. Εξ άλλου η ΑΟΡΑ Hellas έχει ελεύθερη άποψη και την εκφράζει με όποιο τρόπο κρίνει η διοίκηση της, τηρώντας πάντα την υφιστάμενη νομοθεσία. Δεν υπάγεται σε κανένα σωματείο, συνδικαλιστικό όργανο, ομοσπονδία ή θεσμικό φορέα και απολογείται μόνο στην Γενική Συνέλευση των μελών της και σε κανένα άλλον.
Η ΕΛΑΟ μας ζήτησε να δημοσιεύσουμε την απαντητική της επιστολή όπως και κάνουμε στον παρακάτω σύνδεσμο.
Δείτε τις επιστολές: https://www.aopa.gr/el/enimerosi/energeies-tis-aora-ellas/957-elao
- Υδατοδρόμια στην Ελλάδα
Ψηφίστηκε στη Βουλή ο νέος νόμος για τα υδατοδρόμια 4663/2020 (ΦΕΚ 30 τ. Α’ 12/2/2020). Ο νόμος πλέον διαχωρίζει & επιτρέπει την αδειοδότηση σε δύο στάδια δηλαδή άδεια ίδρυσης και άδεια λειτουργίας. Δίνει δυνατότητα ίδρυσης υδατοδρομίου, όχι μόνο σε δημόσιο φορέα αλλά και σε ιδιωτικό. Διευρύνεται το πλαίσιο χορήγησης άδειας υδατοδρομίων, τόσο σε τουριστικούς λιμένες (μαρίνες, αγκυροβόλια) όσο και σε περιοχές ολοκληρωμένης τουριστικής ανάπτυξης ΠΟΤΑ.
Σχετικό άρθρο από την AOPA Hellas πάνω στο θέμα.
https://www.aopa.gr/el/enimerosi/arthra/958-2020
- Κλειστά τα Μέγαρα το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας ;
Τα Μέγαρα (LGMG), το μοναδικό αεροδρόμιο ΓΑ στην Αττική, κινδύνευσε να κλείσει για το τριήμερο της Καθαράς Δευτέρας από έλλειψη προσωπικού πύργου της Αεροπορίας Στρατού. Ευτυχώς με επέμβαση του Διοικητή της ΥΠΑ αποσύρθηκε το σχετικό ΝΟΤΑΜ το απόγευμα της Τετάρτης, ώστε να επανδρώσουν τον πύργο του αεροδρομίου των Μεγάρων μέχρι την Δευτέρα 2 Μαρτίου για να συνεχίσει αδιάλειπτα η λειτουργία του.
Σχετικό: https://greekhelicopters.gr/helos/lgmg-closed-29feb-01mar/
- Ακύρωση Regional Meeting IAOPA στο Λονδίνο – Ηλεκτρονική συνεδρία
Το 142o IAOPA Regional Meeting Μαρτίου στο Λονδίνο αναβλήθηκε λόγω των τελευταίων εξελίξεων στην Ευρώπη με τον Κορωνοϊό προς συμφέρον του γενικού κοινού αλλά και των συνέδρων. Η συνεδρία τελικά πραγματοποιήθηκε με τηλεδιάσκεψη και 20+ μέλη αντί να ταξιδέψουν, διαμείνουν σε ξενοδοχεία κλπ. βρέθηκαν ηλεκτρονικά ένα απόγευμα από το σπίτι τους. Συζητήθηκαν πολλά ενδιαφέροντα θέματα για τα οποία πάρθηκαν αποφάσεις της στάσης προς αυτά από την IAOPA.
- U-Space, how to integrate UAVs in our airspace
- BIS on Collision Avoidance
- Airspace Infringement Campaign
- The future of Avgas 100LL in Europe
- The Brexit and its consequences
- Part ML implementation under EU 2019/1383
- Video-Message from EASA´s John Franklin
- Statistics – The new IAOPA-GAMA survey
- Cooperation with European Police via the Groupe Pompidou
- Bad GA Data: Privacy and ADS-B websites - Do we deliver or surrender?
- EUROCAE – NGAP
- AERO 2020
- Update on EU-FCL
- Παρατάσεις ΥΠΑ
Με το ξέσπασμα της πανδημίας η IAOPA βλέποντας τις επερχόμενες καθυστερήσεις σε θέματα διεργασιών εθνικών ΥΠΑ όπως, αεροπορικά πτυχία, εκπαίδευση, εξετάσεις, πλοϊμότητες αεροσκαφών κ.α. συνεργάστηκε άμεσα με την EASA και με γνώμονα τον ICAO πρότεινε υποδείγματα (templates) για τις αιτήσεις εξαιρέσεων με χρονικές παρατάσεις στις παραπάνω διαδικασίες από τις τοπικές ΥΠΑ στην Ευρώπη. Μια πρώτη έλλειψη που διαπιστώθηκε ήταν η απουσία της αμιγούς Γενικής Αεροπορίας σε EASA πτυχία LAPL & PPL και πλοϊμότητες ιδιωτικών αεροσκαφών. H IAOPA κινήθηκε άμεσα με ενημέρωση της EASA και οι τοπικές ΥΠΑ άρχισαν μια μια να εκδίδουν ανακοινώσεις για παρατάσεις.
Η σχετικές οδηγίες της Ελληνικής ΥΠΑ δημοσιεύονται ωραία στο αδελφό site Greekhelicopters.gr και μπορείτε να τις διαβάσετε εδώ:
https://greekhelicopters.gr/helos/tag/covid-19/
- Χρεώσεις συνδρομών AOPA Hellas
Στα τελευταία δυο έτη που αποστέλλουμε τις κάρτες μελών (AIR CREW Cards) με συμβατικό ταχυδρομείο έχουμε διαπιστώσει στατιστικά πως η αξιοπιστία παράδοσης των ΕΛΤΑ είναι της τάξεως του 90~92%. Ένα 8% των καρτών παρουσιάζει πρόβλημα στην παραλαβή από τα μέλη μας για ποικίλους λόγους. Από αυτές (τις 8%) άλλες χάνονται - τις επανεκδίδουμε και τις ξαναστέλνουμε (κόστος και χρόνος για AOPA) – και άλλες εμφανίζονται στον παραλήπτη μετά από μήνες κ.ο.κ.
Η κάρτα μέλους περιλαμβάνει προσωπικά δεδομένα με κυριότερο την φωτογραφία. Η AOPA Hellas δεσμεύεται από το GDPR και οφείλει να διασφαλίζει με κάθε τρόπο τα προσωπικά δεδομένα. Για τους παραπάνω λόγους το ΔΣ αποφάσισε να αποστέλλει τις κάρτες συστημένες. Αυτό διασφαλίζει την ιχνηλάτηση της αποστολής και την παραλαβή της κάρτας από φυσικό πρόσωπο. Για τους παραπάνω λόγους εφεξής έχουμε μια μικρή αύξηση στο κόστος αποστολής της κάρτας. Από συνδρομή +6€ που ήτανε μέχρι τώρα το κόστος έκδοσης & αποστολής κάρτας, αυτό αυξάνεται στο συνδρομή +12€ ανά αποστολή κάρτας. Για παράδειγμα μια ανανέωση έτους θα κοστίζει (48+12) 60€, ανανέωση διετίας (96+12) 108€ κ.ο.κ. Η AOPA Hellas δεν έχει κανένα όφελος από αυτήν την αύξηση και μοναδικός σκοπός της είναι η προστασία προσωπικών δεδομένων και η διασφάλιση έγκαιρης & τεκμηριωμένης παραλαβής της κάρτας.
- GAMA-IAOPA General Aviation Survey
Τo Μάρτιο-Απρίλιο του 2020 οι GAMA & IAOPA, μαζί, διεξήγαγαν για άλλη μια φορά την πανευρωπαϊκή στατιστική έρευνα για τη Γενική Αεροπορία στην Ευρώπη με οικειοθελή συμμετοχή από πιλότους και ιδιοκτήτες αεροσκαφών ΓΑ.
Τα αποτελέσματα της σημαντικής αυτής έρευνας μπορείτε να κατεβάσετε από το κάτω μέρος αυτής της σελίδας.
https://gama.aero/issues/european-ga-data/
Subjects in English
You can easily translate the current newsletter via https://translate.google.com/
- Corona virus and AOPA digital procedures
- Christmas meet up of AOPA Hellas members and friends
- Megara LGMG implemented crosswind limits for GA flights
- AOPA Hellas opinion heard in Greece’s parliament
- Endless dialogue with CAA regarding airports issues and AOPA collaboration
- Collaboration with Hellenic Aviation Society
- Air Force implemented some military airspace changes requested by AOPA
- Hellenic Aeronautical & Airsports Federation mail exchanges
- Seaplanes ports legislation passed – AOPA opinion on future
- Megara LGMG was almost closed for 3 days due to lack of ATC staff
- IAOPA London March Regional meeting was executed with teleconference
- CAA provision of Alleviations on expiry of certificates licenses etc.
- Small increase in membership card issue for safeguarding of personal data
- GAMA-IAOPA General Aviation Survey results
Απρίλιος 2020
H συντακτική ομάδα της AOPA Hellas
|
|
|
|
|
