C'est cette drôle de propriété chimique qui explique en grande partie la flambée des prix du palladium. Reprenons au début :
# Vous vous rappelez sûrement de l'affaire Volkswagen de 2015, ou "dieselgate". La conséquence directe est qu'il a profité aux moteurs à essence. Ces voitures sont équipées de pots catalytiques, un élément du pot d'échappement qui permet de rendre les émissions moins nocives. 70% de la demande en palladium provient donc des constructeurs automobiles.
# Entre temps, de nouveaux standards d'émissions internationaux ont été décidés. Il y a d'abord l'accord de Paris en 2015, mais aussi l'initiative de pays comme la Chine, premier pollueur au monde. Le pays a décidé de réduire drastiquement ses émissions de CO2, ce qui drive la forte demande en palladium.
Résultat(s) : les coûts des constructeurs automobiles explosent, les hedge funds continuent de parier à la hausse, et la demande aura excédée l'offre d'1,2 millions d'onces en 2018.
Mais : les voitures électriques arrivent, et les gros producteurs sont décidés à augmenter la production. Donc si le palladium a son heure de gloire, son cours pourrait fortement chuter à moyen terme.
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