Liebe Freund*innen des guten Radverkehrs,

das Jahr ist noch jung und wir sind voller Hoffnung - aber nicht naiv! Heute geht es um die offenbar eingestellten Radverkehrsplaner*innen, die hoffentlich letzte Sitzung des Verkehrsausschusses zur PBL Siegfriedstraße, den Tag des guten Lebens - und weitere Aktionen zu den Marzahner Brücken.

Ihr seht, es bewegt sich was, wenn auch langsam, Schritt für Schritt, Tritt für Tritt…  Bleibt mit uns dran, wir schaukeln das!

Bertus, Mattes, Eckhard, Hajo und Inge für das Netzwerk

(K)eine Entscheidung zur PBL Siegfriedstraße

Am 22. Januar tagte der Ausschuss für Ordnung, Verkehr und Bürgerdienste, um endlich eine Empfehlung zu den bereits seit einem Jahr vertagten Anträgen zur geschützten Radspur in der Siegfriedstraße zu fällen. Der Ausschuss war mit circa 50 Teilnehmer*innen so gut besucht wie noch nie. Sowohl PBL-kritische Anwohner*innen als auch viele Befürworter*innen der Radspur – darunter viele Anwohner*innen, teils mit Kindern.

Die Berliner Zeitung sowie der Tagesspiegel berichteten ausführlich zum Ablauf des Termins und dessen Ergebnis. Wir sind mit dem einstimmig beschlossenen Antrag (ALLE Parteien wollen sichere Radwege!) insoweit sehr zufrieden, als der Bau von geschützten Radwegen nach wie vor Bestandteil des Antrags ist. Es wurden diverse Prüfaufträge hinzugefügt, die teils vorher (z.B. ein Zwei-Richtungs-Radweg), teils erst während der Umsetzung (z.B. die Suche nach weiteren Parkmöglichkeiten) durchgeführt werden sollen.

Sollte die Beschlussempfehlung so von der Bezirksverordnetenversammlung angenommen werden, wird sich zeigen, was das Bezirksamt mit seiner Entscheidungsgewalt tatsächlich daraus macht. Wir werden natürlich weiter dran bleiben und kräftig auf die Tube drücken. Der Bau hätte längst gestartet werden können, wenn alle Verantwortlichen an einem Strang zögen. Das zu tun - und zwar im Sinne von Nicht-Autofahrern - ist mittlerweile Gesetz, auch wenn das noch nicht in allen Köpfen angekommen ist.

Es werden einmal zwei Radplaner*innen…

Es erschien einem schon fast wie ein Märchen, die Geschichte von den Radverkehrsplanerstellen, die dermaleinst zu besetzen sein würden. Nun scheint es sie tatsächlich zu geben, die beiden Menschen, die sich um die konkrete Umsetzung der guten Ideen für den Radverkehr kümmern werden.

Noch wurden sie weder gesehen noch erfuhren wir ihre Namen - nun bleibt zu hoffen, dass die beiden nicht Rumpelstilzchen und Rapunzel heißen - und die gute Nachricht kein Zukunftsroman war!

Der „Tag des guten Lebens” wächst

Der “Tage des guten Lebens” - ein Tag der selbstverwalteten Kieze in drei Berliner Wohnquartieren (s. auch den Beitrag in unserem Oktober- und Dezember-Newsletter) - rückt näher und findet eine immer breitere Unterstützung. So signalisierte der Bezirk Lichtenberg bzw. der Lichtenberger Bürgermeister bei einem Treffen am Donnerstag 10.01. 2019 eine fraktionsübergreifende Unterstützung.

Und auch im Bezirk selbst, d.h. bei den Anwohner*innen des Kaskelkiez und der umliegenden Quartiere findet die Idee zunehmend Interesse. So hatten sich auf der letzten Informations-Veranstaltung am Freitag 11.01. 2019 in der “Alten Schmiede” weit über 30 Interessierte eingefunden und mehrere Arbeitsgruppen, z.B. zu den Themenbereichen „Mobilität“, „Wohnen“, „öffentliche Sportinfrastruktur (Schwimmbadbau)“, „Teilen & Tauschen“, „Kultur & Kunst“, „Kinder & Jugend“ sowie „regionale Ernährung“ gebildet.

Das nächste Koordinierungs-Treffen dieser Arbeitsgruppen findet am Fr. 15.02.’19 (um 17:30 Uhr, Museum Lichtenberg im Stadthaus, Türrschmidtstr. 24, 10317 Berlin) statt, zu dem auch alle Interessierten eingeladen sind.

Save the date: Brückendemo 10. April

Für den 10. April planen die Stadtteilgruppen Wuhletal und Lichtenberg des ADFC Berlin die nun schon dritte Demo zu unseren Forderungen, die Brücken am Bahnhof Gehrenseestraße und Marzahner Brücken endlich in einen Zustand zu versetzen, der ein sicheres Queren dieser Brücken auch für Radfahrende ermöglicht. Da weder die Demos noch ein Treffen mit dem Petitionsausschuss des Senates irgendeine Verbesserung gebracht hat, sehen wir die Notwendigkeit wieder eine Aktion zu machen.

Von der Stadtteilgruppe Wuhletal kommt der Vorschlag, die “Brücken-Demo” bis nach Biesdorf weiter zu führen und dort auf der B1 eine kurzzeitige PBL einzurichten. Dieser Vorschlag wird geprüft und ist sicher machbar.

Termine

07.02. um 19:00 Uhr: Treffen ADFC Stadtteilgruppe Lichtenberg, Liebenwalder Straße 12, 13055 Berlin | Karte

14.02. um 19:00 Uhr: Stadtwerkstatt von Changing Cities, Erweiterungsbau der Technischen Universität Berlin, 10623 Berlin (Straße des 17. Juni 145, Raum EB 224) | Karte

20.02. um 19:00 Uhr: Netzwerktreffen Netzwerk Fahrradfreundliches Lichtenberg, Münsterlandstraße 33, 10713 Berlin | Karte

22.02. um 20:00 Uhr: Critical Mass Bike Tour, Heinrichplatz, Kreuzberg. Weitere Details

28.02. um 19:00 Uhr: Stadtwerkstatt von Changing Cities, Erweiterungsbau der Technischen Universität Berlin, 10623 Berlin (Straße des 17. Juni 145, Raum EB 224) | Karte

01.03. um 18.00 Uhr: 'Nacht der Politik' mit das Netzwerk Fahrradfreundliches Lichtenberg, ADFC Lichtenberg und fLotte, Rathaus Lichtenberg, Möllendorffstraße 6, 10367, Berlin | Karte