|
|
INVITATION AUX MÉDIAS
Manifestation pour une ouverture toute l'année des pistes et trottoirs du pont Jacques-Cartier.
|
|
|
Montréal, le 10 février 2019 – L’Association des piétons et cyclistes du pont Jacques-Cartier (APC-PJC) organise dimanche 10 février une manifestation afin d'exiger l’ouverture 4 saisons de la piste multifonctionnelle et du trottoir du pont Jacques-Cartier.
La piste et le trottoir du pont Jacques-Cartier sont fermés pour la période hivernale. Cette fermeture par PJCCI, la société de la couronne qui gère le pont, fait suite à un projet pilote qui conclut que le déneigement de la piste multifonctionnelle est possible. Malgré tout, PJCCI maintient le statu quo et enlève à nouveau aux piétons et cyclistes de Montréal et de la Rive-Sud jusqu'au printemps le seul lien entre les deux rives.
Le traitement réservé aux piétons et cyclistes est discriminatoire et contraire aux politiques du gouvernement fédéral visant à réduire les GES et de promouvoir la vie active.
À tout le moins, un maintien de l'ouverture de la piste quand les conditions le permettent aurait été possible mais cette option a été refusée par les PJCCI.
L'Association a pour but de promouvoir le transport actif sécuritaire toute l’année sur le pont Jacques-Cartier pour les piétons et les cyclistes.
|
|
|
MEDIA INVITATION
Demonstration to favour the year-round use of the Jacques-Cartier Bridge’s path and sidewalk.
|
|
|
Montreal, February 10, 2019 – The Association des piétons et cyclistes du Pont Jacques-Cartier (APC-PJC) announce a demonstration to be held on Sunday, February 10th in order to demand that the Bridge’s multipurpose path and its sidewalk be kept open all year round.
The multipupose path and the sidewalk of the Jacques-Cartier Bridge are closed for winter. This closure by JCCBI, the crown corporation that manages the bridge, is in spite of the test study stipulating that snow-clearing of the path is feasible. Ignoring the results, JCCBI maintains the status quo and once again makes winter hostages of the pedestrians and cyclists of Montreal and the South Shore, as it is the only link between the two shores.
This treatment of cyclists and pedestrians is discriminatory as well as contrary to federal government policy aiming for reduction of greenhouse gases and promotion of active transportation.
At the very least, the opening of the path when conditions allowed would have been possible, but was refused by the Bridge corporation..
The association’s mission is to promote safe active transportation year-round on the Jacques-Cartier Bridge for pedestrians and cyclists.
|
|
|
|
|
|
