I området ved Oslo S – Middelalderparken bygger Bane NOR en 600 meter lang betongtunnel for nye jernbanespor som delvis skal legges under Middelalderparken. I forbindelse med arbeider der betongtunnelen krysser Bispegata oppstod det 11. februar deformasjoner ut over det som var forventet i støttekonstruksjonene som er etablert for å kunne bygge Follobanetunellen. Bane NOR i samarbeid med politiet stengte derfor Bispegata for all ferdsel.
Bane NOR og entreprenør har siden stengingen utført stabiliserende tiltak og gjennomgått beregningene for støttekonstruksjonene i østre del av Bispegata på nytt. Dette arbeidet er utført i henhold til vanlig praksis ved at et uavhengig firma kontrollerer arbeidet og beregningene som er utført på konstruksjonene i anleggsområdet. Arbeidet har vist seg tidkrevende, men i helgen ble stabiliserende tiltak og nødvendig dokumentasjon ferdigstilt.
Fordi hendelsen hadde påvirket asfaltdekket ble Bispegata asfaltert på nytt av sikkerhetshensyn til syklistene. Gaten ble åpnet natt til tirsdag 5. mars. Bane NOR understreker at det ikke har gått noe ras i Bispegata og det er heller ingen fare for ras, bebyggelse eller for personer utenfor avstengt område.
Bispegata er nå åpnet igjen for gående, syklende, anleggs- og kollektivtrafikk.
Opprustningen er i gang
Bymiljøetaten er nå i gang med å lage veifundamentet vest for Bane NORs kulvert. Her bores det ned stålkjernepæler for å klargjøre for betongplaten som skal sikre en solid fundamentering av den nye Bispegata.
Anleggsmaskinene er i full gang i Bispegata
Parkområdet mellom Bispegata og St. Halvardskatedral
Etter en artikkel i lokalavisen Vårt land den 23. februar, har Bymiljøetaten fått henvendelser som handler om parkområdet mellom Bispegata og St. Halvardskatedral. Det er Bymiljøetaten som har frigjort området Oslogate og St. Halvards gate inn mot minneparken til entreprenøren vår. Dette området er en del av anleggsområdet for Bispegataprosjektet og det er gitt igangsettingstillatelse fra Plan- og bygningsetaten. HAB Construction AS vil innledningsvis benytte dette området som anleggsområde til maskiner og utstyr som trengs i prosjektet. Etter hvert vil området fungere som midlertidig omkjøringsvei, når vi skal oppgradere dagens Bispegata mellom Oslo torg og St. Halvardsgate. Det er åpne fortauer, anleggsgjerde er satt opp og det er skiltet som avstengt arbeidsområde slik at sikkerheten og fremkommeligheten er ivaretatt på best mulig måte.
Trygg ferdsel gjennom området
Vi er oppmerksomme på at barn ferdes til og fra skolen i området og vil ta særlig hensyn til dette med skilting og merking for å sikre barna en trygg og fremkommelig vei. Bymiljøetaten skal også sørge for at godt merkede traseer for gående og syklende er åpne gjennom hele byggeperioden.
Når Bymiljøetaten er ferdig med byggeprosjektet i 2020 skal parken ved St. Halvardskatedralen utvides og grøntområdet inntil fortauet mot Bispegata gjenopprettes.
Bymiljøetaten etablerer riggkontor
Bymiljøetaten holder i disse dager på å etablere et midlertidig anleggskontor på området ved Middelalderparken. Fra april av vil vi invitere beboere og andre interessenter til «åpent riggkontor» et par dager i måneden. Dette vil dere få invitasjon til i nyhetsbrevet.
