Liebe Freundinnen und Freunde des guten Radfahrens in Lichtenberg,

Leicht verspätet erreicht euch heute unser Juni Newsletter.


Vor den Sommerferien ist noch eine Menge passiert! Nach den Sommerferien geht es mit neuer Energie weiter! Und dazwischen wünschen wir euch schöne Ferien – wir sehen und melden uns dann wieder im August.

Klaas, Eckhard, Malte und Hajo für das Team vom Netzwerk Fahrradfreundliches Lichtenberg

Kidical Mass - Berliner Bezirke vernetzen sich

Organisiert vom Netzwerk Fahrradfreundliches Charlottenburg-Wilmersdorf konnten im April bereits Kinder über autobefreite Straßen vom Großen Stern bis zum Atze Musik-Theater fahren. Auch in Tempelhof-Schöneberg gibt es Planungen zu einer Kinder Fahrrad Demo.

Bei einem Besuch des Netzwerks im Juni gab es dann Gelegenheit, sich über Eindrücke als Teilnehmer vergangener Kinder Fahrrad Demos auszutauschen. Unser Trägerverein Changing Cities e.V. stellt Kommunikationskanäle und Unterstützung bei der Öffentlichkeitsarbeit, so dass sich die Kinder Fahrrad Demos ebenso wie die Critical Mass als wiederkehrende Events in den jeweiligen Berliner Bezirken etablieren können.

Wir freuen uns schon sehr auf die Lichtenberger Kidical Mass am 31.8.– seid Ihr dabei?




Wir würden uns freuen, wenn ihr den Termin an Freunde und Bekannte weitergebt und am 31. August in großer Zahl teilnehmt, um den Fahrradkorso zu einem bunten, unvergesslichen Erlebnis zu machen.

Details zum Ablauf und der Route findet ihr auf der Seite. Bei Fragen gerne eine Mail an kidical-mass@radbezirk-lichtenberg.de schicken.

Wie fährt die Tram zum Ostkreuz?

Am Dienstag, den 4. Juni, war der “Runde Tisch Ostkreuz” wieder sehr gut besucht, denn Herr Gast, der BVG Bereichsleiter Straßenbahnen berichtete über den aktuellen Stand zum Planfeststellungsverfahren “Straßenbahn-Neubaustrecke Ostkreuz”.

Das BVG-Vorhaben sieht vor, die TRAM-Linie 21 von der Boxhagener Straße über die Holtei- und Sonntagstraße direkt an das Ostkreuz zu leiten. Zudem soll die TRAM 21 durch eine weitere, neu einzurichtende TRAM-Linie 22 verstärkt werden, und auch die BUS-Linie 240 soll den Weg über das Kombigleis durch das Ostkreuz nehmen.

Wir begrüßen die Anbindung dieser Linien an das Ostkreuz ausdrücklich, haben aber unsere Bedenken zu einzelnen Umsetzungsvorschlägen eingebracht. Speziell die Radwegeführung und -ausgestaltung, die an zahlreichen Stellen leider nicht mehr zeitgemäß ist, wurde im Rahmen des noch laufenden Planfeststellungsverfahrens konstruktiv durch zahlreiche Verbesserungsvorschläge ergänzt. Doch aufgrund von ca. 1.200 Anwohner*innen-Einwendungen, die zum Teil auch das gesamte Vorhaben in Frage stellen, scheint der Großteil unserer Anregungen kaum Gehör zu finden.

Nun hoffen wir auf die BVG-Idee, im Vorfeld des für Ende 2019 vorgesehenen Anhörungstermins diese Vorschläge noch einmal mit den Fachplaner*innen der BVG diskutieren zu können, damit wirklich alle Partner*innen des Umweltverbundes aus Fuß-, Rad- und öffentlichem Personennahverkehr von diesem Projekt profitieren können.

Entgegen dieser sehr optimistischen Visualisierung wird es eng für den Radverkehr [© Renderwerke, Quelle: BVG Präsentation]

Getötete Fußgängerin in Karlshorst

Im Juni mussten wir leider eine weitere Verkehrstote in Lichtenberg beklagen. In der Karlshorster Ehrlichstraße wurde am 7. Juni eine 52-jährige Fußgängerin von einem 63-jährigen LKW-Fahrer getötet. Der Fuß e.V organisierte zusammen mit dem VCD am 12.6 eine Mahnwache an der Unfallstelle. 

Schon wieder verlor eine der schwächsten Verkehrsteilnehmerinnen ihr Leben auf einer Berliner Straße. Und wie so oft war ein LKW am Unfall beteiligt. ein erneuter Beweis, dass LKW schnellstmöglich verpflichtend mit Assistenzsystemen ausgerüstet werden müssen.  

Auch der demnächst anstehende Umbau der Ehrlichstraße muss sich zuallererst daran ausrichten, sichere Verkehrswege für die benachteiligten Verkehrsteilnehmenden zu schaffen, namentlich Fußgänger*innen und Radfahrende. Die Sicherheit im Straßenverkehr braucht Vorrang! Es geht um die Mobilität aller Menschen – nicht den Fluß von (motorisierten) Verkehrsströmen.

Dauerbaustelle an der Brücke des Bahnhofs Hohenschönhausen 

Seit circa zehn Jahren wird in Abständen an der Brücke am Bahnhof Hohenschönhausen gewerkelt. Nachdem auf der stadtauswärts führenden Seite zu Fuß Gehende und Radfahrende auf engstem Raum zusammen geführt wurden..

... sind hier die Bauarbeiten abgeschlossen. Die Behinderung hat aber weiter Bestand – und es wird weiter verengt. Erst so wie auf linkem Bild, dann nach ... 

... unserer Intervention) wie auf dem rechten Bild zu sehen.

Richtig gefährlich wurde es jetzt für Radfahrer*innen auf der stadteinwärts führenden Spur. Da eine Autospur gesperrt wurde ist die zweite Spur jetzt so eng, dass insbesondere Busse und LKW zum Teil auf dem Schutzstreifen fahren, und das “natürlich” auch, wenn Radfahrende dort unterwegs sind.

Auf Nachfragen bei Bauleitung und Polizei wird geantwortet, dass die Anordnung so genehmigt wurde und ansonsten ja §1 StVO gelte – also gegenseitige Rücksichtspflicht. Die Polizei ist aber nicht in der Lage dies zu kontrollieren.

Und wieder geht das Risiko zu Lasten der schwächeren Verkehrsteilnehmer*innen. Es wird von den Verantwortlichen als “normal” angesehen, dass es hier vermehrt zu gefährlichsten Situationen kommt. Eine Umsetzung der Vision Zero sieht ganz anders aus!

Um auf diesen Zustand und die Verantwortungslosigkeit der Zuständigen öffentlich aufmerksam zu machen, planen wir eine Aktion mit sogenannten Schwimmnudeln. Der Termin in der ersten Julihälfte wird rechtzeitig bekannt gegeben. Wir bitten um zahlreiche Beteiligung! “Schwimmnudeln” stellen wir zur Verfügung.

Termine

11.07. um 19:00 Uhr: Stadtwerkstatt von Changing Cities, Erweiterungsbau der Technischen Universität Berlin, 10623 Berlin (Straße des 17. Juni 145, Raum EB 224) | Karte

25.07. um 19:00 Uhr: Stadtwerkstatt von Changing Cities, Erweiterungsbau der Technischen Universität Berlin, 10623 Berlin (Straße des 17. Juni 145, Raum EB 224) | Karte

26.07. um 20:00 Uhr: Critical Mass Bike Tour, Heinrichplatz, Kreuzberg | Weitere Details

21.08. um 19:00 Uhr: Netzwerktreffen Netzwerk Fahrradfreundliches Lichtenberg, Münsterlandstraße 33, 10713 Berlin | Karte