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Lettre Union des Plaisanciers Français - Mai 2022
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Club allié du Yacht club de France

Mai 2022
Lettre de l'Union des Plaisanciers

Français


Edito



Mozart cherchait les petites notes qui s’aiment ! Que n’y a-t-il plus de Mozarts dans le monde d’aujourd’hui. Les marins aussi s’emploient à entrer en harmonie avec la nature, en composant avec la mer, le vent et leur bateau, plutôt qu’en s’y opposant ; ils minimisent ainsi la fatigue de l’équipage et du matériel, car la mer est un milieu exigeant.
Un milieu qui offre par ailleurs un champ de découvertes insoupçonnées jusqu’ici, grâce à la soudaine détection de 5.500 nouveaux virus à ARN dans les océans, virus qui pourraient jouer un rôle dans le pompage du carbone par les océans !
Ce mois de mai, la saison sur l’eau est lancée, en Atlantique comme en Méditerranée. Certains sont déjà sur l’eau depuis plus longtemps, c’est bien le cas de l’Outremer 42 de Patrick et Sylvie, partis pour un tour du monde en catamaran, maintenant aux Canaries. C’est aussi le cas du Lagoon 380, de mon ami Jean-Louis ces jours-ci aux Açores. De leur côté, Sylvain et Isabelle, en Polynésie Française sur leur Outremer 45 ont grandement apprécié l’aide de Marc et de Jane, basés à Raiatea, pour remplacer leur gréement dormant, avant de partir pour les Tuamotu.
D’autres comme votre serviteur, briquent encore leur bateau avant sa remise à l’eau, tout en attendant des pièces qui n’arrivent pas de Grande Bretagne ou qui arrivent tout de suite de Suède, selon les nouvelles lois du commerce international !
Nous, les marins de l’Union des Plaisanciers Français, sommes à la fois les héritiers d’une tradition de grande plaisance, fruit de familles fortunées accompagnées d’équipages professionnels, et les héritiers d’une plaisance démocratisée qui dans les années soixante s’est transformée en direction de bateaux en plastique produits en grande série, menés par des marins passionnés venus de toutes les régions de France. Nos bateaux et les voiliers particulièrement, sont recherchés pour tracer chacun leur propre voie et échapper ainsi au tourisme de masse.
Qu’il s’agisse de trouver un équipier ou un capitaine, de partager des conseils avec d’autres marins, pensez aux outils qui sont à votre disposition, c'est-à-dire le site internet de l’UPF

http://www.upf.asso.fr/
et sa page Facebook https://www.facebook.com/uniondesplaisanciers ; ces outils sont les vôtres.
Bon vent à tous
Vincent DELMAS, membre du comité de l'UPF
5.500 nouvelles espèces de virus à ARN et connaissances fondamentales
5.500 nouvelles espèces de virus à ARN identifiées dans les mers du monde entier
À partir d'échantillons d'eau de mer prélevés lors d'expéditions de Tara Océan et séquencés par le CEA-Jacob (Genoscope), une équipe internationale identifie 5 500 nouvelles espèces de virus à ARN dont la plupart appartient à des branches inconnues jusqu'ici...
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La décoration marine...
Fort d’une expérience de plus de 15 ans dans la vente par internet, « pure player », Marineshop est le spécialiste francophone de l’objet et de la décoration marine.
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Au large de Saint-Tropez : top départ le 1er juin !
Épreuve créée par la Société Nautique de Saint-Tropez en 2010 sur un parcours à l’origine de plus de 900 Nautiques.
 
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Bol d'Or Mirabaud - Les inscriptions sont ouvertes ! Cliquer ici 👈
N° 72 - Mai 2022 - CAP HORN AU LONG COURS

Bonjour à tous,

Vous trouverez en pièce jointe le nouveau bulletin de CHLC. Bernard Paumier, qui n’était encore que matelot, a fait les deux derniers voyages du trois-mâts Gers3 de la compagnie Bordes. Il nous le raconte pour que nous sachions ce qu’était la vie à bord. Une page de l’histoire de la Marine Marchande se tourne en effet à cette époque, les moteurs et les hélices remplaceront définitivement le vent et les voiles.

Bien amicalement,

Yvonnick et Brigitte LE COAT
http://www.caphorniersfrancais.fr

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⛵️"SENIORS DES FLOTS": TRAVERSÉE BARBATE (Espagne) - GRACIOSA(Canaries) 👈

Deux orques sont venues chahuter nos bateaux à 10 milles de BARBATE, 2 heures après notre départ. Elles se repèrent de loin avec leur aileron dorsal noir. Les mâles pèseraient de 4 à 9 tonnes et les femelles de 1,5 à 3,5 tonnes

À 4 reprises, elles déplacent nos coques avec leurs flancs, comme si c’était un fétu de paille. Ça secoue! 

Dans la vie des Orques, se caresser les flancs serait un instinct social très fort qui influence l’état moral, la durée de vie et la santé! Vous mesurez combien nous sommes …honorés de contribuer à leur bien être!!!

Nous avions protégé Croix du Sud le mieux possible: dérives et hydrogénérateur relevés pour qu’elles ne s’en servent pas d’appui, moteurs à 3000 T pour que les hélices les dissuadent  d’aborder les safrans et barre en direct pour ne pas dérégler notre pilote en cas d’impact sur la direction.

Grâce? à cet environnement peu ludique, « peu satisfaisant socialement », nous les voyons s’éloigner vers le Nord Est à peine 5  mn plus tard sans avoir toucher aux safrans. Ouf!!!
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⛵️"SENIORS DES FLOTS": PETITE PHILOSOPHIE DES 200 JOURS 👈

Vous êtes-vous déjà demandé ce que vous apportait le Voyage… après le voyage ?

Notre première traversée en octobre 2021 allait de la Camargue aux Baléares. Escargots que nous sommes, voici donc la deuxième achevée 6 mois plus tard !
Avec cette 2ème, BARBATE (Espagne) LA GRACIOSA (Canaries): la conscience du Présent a pris une nouvelle couleur. Forcément !

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Catamaran Lagoon 40 : un cata confortable et agréable à barrer
VogAvecMoi propose des stages ou croisières en Lagoon 40. Si vous recherchez simplement une formation en catamaran, n’oubliez pas que c’est aussi leur spécialité.

Le catamaran Lagoon 40 arrivera dans notre flotte en février 2023. Nous partageons avec vous notre enthousiasme lors de l’essai de ce bateau. Habitable, confortable mais aussi agréable à manier, le Lagoon 40 est une réussite !

Cliquer sur l'image et sur les liens ci-dessus 👆
Traversée de l’atlantique en bateau : Comment bien choisir son bateau ?
Un article signé VogAvecMoi,
Cliquer sur l'image  👆
Burn Out du propriétaire de bateau - Surmenage de la vie en équipage !
Les précieux conseils de VogAvecMoi 😀
Cliquer sur l'image  👆
Nouvelles navigations exceptionnelles au programme... vogweek.com
- navigation sur un boréal 44 en Ecosse!
https://vogweek.vogavecmoi.com/croisieres?destination=Royaume-Uni%20Europe%20%28Mer%20du%20Nord%20et%20Baltique%29

- navigation sur un catamaran TS52.8 avec un skipper du vendée Globe jusqu’à Venise
https://vogweek.vogavecmoi.com/croisieres/navigation-daventure-en-catamaran-de-hyeres-a-venise-en-ts-52-8-438

- navigation sur le MORGENSTER de Fécamp jusqu’au Danemark pour assister à deux fêtes maritimes : Fécamp Grand Escale 2022 et le départ de la Tall Ships Race
https://vogweek.vogavecmoi.com/croisieres/ecole-de-voile-sur-grand-voilier-traditionnel-au-depart-de-fecamp-dest-danemark-439
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