Copy

Mannerlaatat liikkuvat


Kulunut alkuvuosi on ollut poikkeuksellisen ristiriitainen, toisaalta se on ollut orastavaa toivoa pitkän pandemian ohittamisesta ja toisaalta tuskaista seurattavaa Ukrainan kärsimyksistä Venäjän hyökkäyssodan kohteena. Näiden lisäksi olemme saaneet lukea hallitustenvälisen ilmastonmuutospaneeli IPCC:n tuoreet raportit ilmastonmuutoksen etenemisestä, jonka vaikutukset ovat vielä kertaluokkaa laajemmat ja haastavammat. Maailma tuntuu nyt olevan haasteita täynnä.

Nämä teemat olivat läsnä myös ITS Finlandin huhtikuisessa hallituksen kokouksessa, jossa yhdessä totesimme, että PPP -yhdistelmä on saanut yhden uuden merkityksen eli Päästöt-Pandemia-Putin, jotka kaikki vaikuttavat nyt ja tulevina vuosina sekä ITS Finlandin verkostoon että laajemmin koko liikenne- ja logistiikka-alan kehitykseen. Väyläviraston kansainvälisten asioiden päällikkö Risto Murto käytti puheenvuorossaan ”Mannerlaatat liikkuvat” metaforaa kuvatessaan toimintaympäristön turbulenssin voimakkuutta, joka tiivisti hyvin hallituksen tuntemukset nykyisestä maailmamenosta. Keskusteluissa tuli hyvin esille myös kriisien ulottuvuudet eli toisille tuo em. PPP -yhdistelmä on selkeä uhka ja toisille mahdollisuus. Näihin teemoihin keskitymme myös huomisessa kevätseminaarissamme, johon olemme saaneet alustajiksi mukaan aihealueen ehdottomia huippuasiantuntijoita. Toivottavasti seminaarikeskusteluissa mahdollisuudet peittoavat uhat.

Kyseiset teemat ovat olleet läsnä myös alkuvuoden lukuisissa eduskunnan asiantuntijakuulemisissa ja lausuntopyynnöissä, joita olemme saaneet varsin kiitettävästi. Asiantuntijakuulemisia on ollut liittyen EU:n tehokkaan ja vihreän liikenteen paketin osalta eli ITS Direktiivin uudelleentarkastelusta, MDMS (Multimodaalisten digitaalisten liikkumispalveluiden edistäminen EU:ssa) ennakkovaikuttamisesta, TEN-T asetuksen muuttamisesta ja Kaupunkiliikenteen kehyksestä. Olemme olleet kuultavina ja lausunnonantajina myös liikenneturvallisuusstrategian periaatepäätöksestä, sähköautojen kansallisen latausverkoston kehittämisestä ja Ilmastolaista. Ja viimeisenä muttei vähäisimpänä lausuttavanamme oli valtioneuvoston ajankohtaisselonteko eduskunnalle turvallisuusympäristön muutoksesta, jota myös NATO-selonteoksi on kutsuttu. Kaikki annetut lausunnot löytyvät nettisivuiltamme.

ITS Finland on saavuttanut 15 vuoden aikana vahvan maineen liikennealan tulevaisuuden tekijänä. Yhdistyksen näkökulmia arvostetaan ja niitä myös kysytään laajasti. ITS Finland osallistuu aktiivisesti erilaisiin työryhmiin ja ohjausryhmiin, jotka osaltaan vahvistavat asiantuntijuutta ajankohtaisissa teemoissa. Samoin viime vuonna perustettu akatemiajaosto, jossa on mukana jo lähes 20 akateemista huippuasiantuntijaa, antaa lisää sisältöä ja vaikuttavuutta tekemisellemme. Vaikuttaminen on pitkäjänteistä tekemistä, jota helpottaa huomattavasti se tosiasia, että ITS Finlandin edustama näkemys liikenteen kestävästä ja älykkäästä tulevaisuudesta on aivan ajan hermolla. Sanomamme palvelee sekä tuleville sukupolville rakennettavaa kestävää liikennejärjestelmää että sen ympärille rakentuvaa liiketoimintaa.

Reilu kolme vuotta sitten presidentti Niinistö totesi puheessaan vuosittaisilla suurlähettiläspäivillä: ”Geopolitiikan mannerlaatat liikkuvat, eikä niiden jauhamaksi parane jäädä.”. Tuo on erittäin hyvä ohje ja ehkä ajankohtaisempi kuin koskaan. Jatketaan keskustelua huomenna.

Marko Forsblom
toiminnanjohtaja
ITS Finland

Seuraa kevätseminaarin striimiä


ITS Finlandin kevätseminaari kokoaa jälleen upean kattauksen kiinnostavia esityksiä ja keskusteluja torstaina 28.4. verkostomme kuultavaksi. 

Kevätseminaarin teema on liikennealan trendit, joista kuulemme esityksiä VTT:n, Telian, Yeplyn ja Cinian kertomina. Lisäksi pääsemme kuulemaan Mika Aaltolan näkemyksiä Suomen tilanteesta kriisien keskellä keskustelussa ITS Finlandin puheenjohtaja Karri Salmisen kanssa. 
Iltapäivä huipentuu yhteiseen keskusteluun alan muutoksesta Kaisa Saarion, Helsingin kaupunki, Risto Murron, Väylävirasto ja Marko Forsblomin johtamassa paneelissa, johon toivomme seminaarivieraiden aktiivista osallistumista. 

Katso seminaarin ohjelma tapahtumasivulta ja ota striimilinkki talteen, mikäli et pääse paikalle Musiikkitalolla!

Toimialan tuoreimmat uutiset 

Kempower ja Virta aloittavat yhteistyön vastatakseen kasvavaan sähköajoneuvojen pikalatauksen tarpeeseen Euroopassa nopeasti skaalattavilla ratkaisuilla. Ensimmäiset pikalataushubit asennetaan Virran asiakkaille Ruotsissa ja Suomessa kesän aikana, jonka jälkeen palvelu laajenee Ranskaan, Saksaan ja Iso-Britanniaan. Lue lisää Kempowerin uutisesta.

Virta avaa toimipisteen Singaporessa palvellakseen Kaakkois-Aasian kasvavia sähköauton latausmarkkinoita ja auttaakseen paikallisia toimijoita nopeasti kehittyvässä markkinatilanteessa. Lue lisää Kaakkois-Aasian ja Australian sähköautomarkkinoiden kehityksestä ja Virran ensimmäisistä kumppaneista Virran uutisesta

ITS Finlandin kommentti: Virran ja Kempowerin yhteistyö kirittää suomalaista älyliikenteen vientiä entisestään 

Huhtikuun loppupuolella suomalaiset latausinfrastruktuurin- ja palveluiden pioneerit Kempower ja Virta ilmoittivat yhteistyöstään pikalatausratkaisujen saralla. Yhteistyön avulla haetaan entistäkin nopeampaa kasvua pikalatauksen markkinoilla Euroopassa, jossa sähköautojen osuus uusissa autoissa oli 2021 lopussa lähes 20 % (EV+PHEV).

Yhteistyö on luontevaa jatkoa yritysten hienoille kasvutarinoille (Virta on kolmatta kertaa putkeen yksi Euroopan nopeimmin kasvavista yrityksistä ja Kempowerin liikevaihto kasvoi 2021 aikana keveät 741%) ja tukee molempien huikeita kasvutavoitteita entisestään. 

Yritysten yhteistyön takaa avautuu erittäin nopeasti kasvava pikalatausmarkkina, jota useat toisiinsa kytkeytyvät muutosajurit kirittävät.

  • Sähköautojen markkinaosuus on Euroopassa kuusinkertaistunut 2019–2021 aikana ja on nyt jo yli 20 %. Euroopassa ladattavien ajoneuvojen markkinaosuus kasvaa nopeimmin globaaleilla markkinoilla1.
  • Pohjoismaissa liikenteen sähköistyminen on Euroopan ja maailman kärkitasoa. Ruotsissa uusista autoista yli 55 % on ladattavia 7 ja Suomessakin yli kolmannes8. Norja on omaa tasoaan ja maan autokannasta jo lähes 25 % on ladattavia ajoneuvoja. 
  • Seuraavien kahden vuoden aikana markkinoille tulee ennennäkemätön määrä uusia sähköautomalleja, jotka kirittävät kuumaa markkinaa entisestään ja mahdollistavat yhä useammalle kuluttajalle siirtymisen sähköön. 2019 alussa Euroopassa oli tarjolla alle 60 ladattavaa ajoneuvomallia, nyt jo yli 200 ja lukema vain kasvaa2.
  • Latausratkaisuja tarvitaan myös kuorma-autojen parissa. Yli 16 t sähkökuorma-autojen markkina kolminkertaistui 2021 aikana ja valmistajat panostavat ennen kaikkea Eurooppaan3. Kevyemmissä sähkökuorma-autoissa markkinakehitys on vielä nopeampaa. Daimler, Traton ja Volvo lapioivat raskaille sähkökuorma-autoille latauspalveluita tuottavalle yhteisyritykselleen 500 miljoonaa euroa 2021 lopussa4 ja Euroopan autovalmistajia edustava ACEA sekä liikennealan NGO T&E esittivät viime vuonna EU:lle ehdotuksen 11 000 raskaan kaluston latauspisteestä 2025 mennessä5.  Oletettavaa on, että Kempowerin ja Virran ratkaisut pääsevät osaksi tätäkin markkinaa. Ja valittiinhan Kempower Scanian kuorma-autojen viralliseksi DC-pikalataustoimittajaksi maailmanlaajuisesti6. Referenssejä löytyy.
  • Sekä Virta että Kempower ovat kaksisuuntaisen latauksen pioneereja ja ovat lanseeranneet kumppanien kanssa alan pilotteja ja palveluita. Yhä useampi ajoneuvovalmistaja Volkswagenista Teslaan tuo markkinoille V2G kykeneviä ajoneuvoja, joita voidaan Virran ja Kempowerin ratkaisujen avulla kytkeä osaksi sähkön joustomarkkinoita. Markkinoiden kasvu on vahvasti kytköksissä uusiutuvien energialähteiden tuotantoon ja kaikki tiedämme, mihin suuntaan ala on menossa. 
  • Venäjän hyökkäys Ukrainaan on johtanut siihen, että EU aikoo vähentää 2/3:lla Venäläisen fossiilisen energian käyttöä jo 2022 aikana ja toteuttaa kokonaisen irtautumisen 2027 mennessä. Liikennesektorilla tämä tarkoittaa vaihtoehtoisten käyttövoimien nopeampaa markkinakehitystä, joka lisää latauspalveluiden kysyntää entisestään.

Ilman syvällisempää markkina-analyysiäkin on selvää, että pikalatausmarkkina kasvaa huimalla vauhdilla Euroopassa ja pohjoismaissa tarjoten alan yrityksille mielenkiintoisia vientimahdollisuuksia. Yhteistyön avulla Virta ja Kempower nopeuttavat entisestään tuotekehitysprosessejaan ja kykenevät vastaamaan kansainvälisten kumppaneiden vaatimuksiin. 

Kirjoittaja on ITS Finlandin CIO ja liikenteen kiertotaloushankkeen johtaja Eemil Rauma

Lähdeluettelo kirjeen lopussa. 

Blogit, podit ja julkaisut

CGI:n blogi: Liikenteen ja logistiikan digitalisaatio elää kiihdytysvaihetta, kerrotaan CGI:n uusimmassa blogissa. Kristoffer Vasaran blogi luo katsauksen CGI:n vuosittaisen asiakastutkimuksen tuloksiin ja siihen, mihin liikenteen ja logistiikan toimijoiden investoinnit suuntautuvat seuraavina vuosina. 

Goforen blogi: Eettinen toimintakyky on pohdinnassa Goforen blogissa, jossa teemaa avaa vieraileva kirjoittaja eetikko ja tutkija Anna Seppänen. Lue blogista ajatuksia eettisestä toimintakyvystä kriisien keskellä ja mitkä ovat riskit, jos organisaatiot tinkivät panostuksista yhdessä tekemiseen ja yhteyden kokemukseen.

SKOL ry:n selvitys: SKOL ry:n teettämän selvityksen mukaan kunnianhimoiset kestävyystavoitteet lisäävät asiantuntijapalveluiden kysyntää ja synnyttävät suomalaisille suunnittelu- ja konsultointiyrityksille uusia liiketoimintamahdollisuuksia myös kansainvälisesti. Suunnittelutehtävien toteutuksessa korostuvat tulevaisuudessa digitaalisten ratkaisujen ja uusien teknologioiden kuten tekoälyn soveltaminen, joissa suomalainen osaaminen on edelläkävijäainesta. Tutustu materiaaliin ja tärkeimpiin nostoihin SKOLin uutisesta.  

Ehdota esityksiä tapahtumiin!

International Conference on Mobilitys as a Service: Tampereen yliopisto isännöi kolmannen International Conference on Mobilitys as a Service ICoMaaS -konferenssin tänä vuonna marraskuussa. Tapahtuma sukeltaa MaaSin mahdollisuuksiin laajalla katsauksella ja on avannut mahdollisuuden tarjota esityksiä sekä alan viimeisimmästä tutkimuksesta että yritysten case-esityksistä. Ehdotuksia voi jättää toukokuun loppuun asti. Lue lisää tapahtumasta ja esityshausta tapahtuman sivuilta

Väylät ja liikenne 2023: Hämeenlinnan keskustassa sijaitseva Verkatehdas toimii Väylät ja Liikenne-tapahtuman päänäyttämönä 22.-23.3.2023. Tapahtuman ohjelmatoimikunta on laatinut kiinnostavan esitelmäehdotushaun ja kutsuu kaikki toimijat ehdottamaan rohkeasti esitelmiä ohjelmaan.

Ajankohtaiset tapahtumat

5.5. Rambollin tilaisuus kulttuuritehdas Korjaamolla: Mikä on liikenteen reaaliaikainen tilannekuva?

18.5. Intelligent Transport webinar: The future of zero-emission transport

7.6. Transport Research Finland -konferenssi
Huomasitko tapahtumakalenterin ITS Finlandin sivuilla?

Pysy kartalla ajankohtaisista tapahtumista seuraamalla ITS Finlandin tapahtumasivua ja -kalenteria, jonne pävitämme tiedossa olevia alan tapahtumia säännöllisesti!

 
Seuraa ajankohtaisia aiheita ITS Finlandin Linkedinissä!

Lähteet: 

  1. https://cleantechnica.com/2022/02/03/battery-electric-cars-climbed-to-9-of-sales-in-2021-driven-by-eu-co2-targets/
  2. https://www.transportenvironment.org/discover/electric-car-models-triple-europe-2021-market-data/ 
  3. https://insideevs.com/news/569412/europe-electric-truck-market-2021/
  4. https://www.electrive.com/2021/12/16/daimler-traton-volvo-invest-e500-million-in-charging-infrastructure-for-trucks/
  5. https://www.electrive.com/2021/04/14/acea-and-te-want-11000-e-truck-charge-points-by-2025/
  6. https://www.sttinfo.fi/tiedote/kempowerista-tulee-scanian-virallinen-dc-pikalataustoimittaja-maailmanlaajuisesti?publisherId=69818763&releaseId=69931498
  7. https://cleantechnica.com/2022/04/01/swedens-plugin-ev-share-hits-56-in-march-will-accelerate/
  8. https://www.aut.fi/ajankohtaista/tiedotteet/ensimmaisen_vuosineljanneksen_rekisteroinnit_jaivat_lahes_kolmanneksen_pitkan_aikavalin_tasostaan.3297.news 
     
Twitter
Website
LinkedIn
Copyright © 2022 ITS Finland, All rights reserved.
Mikonkatu 9, 00100, Helsinki

Want to change how you receive these emails?
You can update your preferences or unsubscribe from this list.