Verkeersafwikkelingsplan - definitieve inrichting
Eind juni werd door het gemeentebestuur een besluit genomen over het verkeersafwikkelingsplan in de stationsomgeving. De opmerkingen die via onze website en tijdens bevragingen, overlegmomenten en evaluatiebijeenkomsten werden geformuleerd, alsook de meetresultaten, waren voor het bestuur de basis voor een globale afweging van de proefopstelling die tussen 14 maart en 16 mei werd opgezet. Daarbij kwam het bestuur tot volgend plan:
- In de Stationsstraat en de Julien Anthierenslaan komt er eenrichtingsverkeer, zoals uitgetest tijdens de proefopstelling. Het eenrichtingsverkeer zal pas na de heraanleg van de Julien Anthierenslaan worden ingevoerd.
- Net als in de Anthierenslaan zal ook in de Koning Albertlaan een herinrichting gebeuren, onder andere met de aanleg van een voetpad. Na de herinrichting van de Koning Albertlaan zal daar, aan het kruispunt met de Stationsstraat, een knip worden voorzien.
- Er komen maatregelen om de veiligheid in de Stationsstraat te verhogen. Ook in de Vredestraat plant het gemeentebestuur een aantal flankerende maatregelen die de verkeersveiligheid moeten optimaliseren.
Tijdens de proefopstelling werd de optie van eenrichtingsverkeer in de Baron de Gieylaan uitgetest. De neveneffecten van deze maatregel bleken ongunstig voor de verkeersveiligheid in en rond de Vredestraat. Bovendien voelden een aantal handelszaken een ongewenst effect in hun omzetcijfers. Het bestuur heeft besloten dat de balans van deze maatregel teveel in negatief gaat om dit aan te houden. De Baron de Gieylaan zal daarom het tweerichtingsverkeer behouden.
Voor meer informatie zie onze website.
|