Copy
Nyhedsbrev fra Sund & Bælt - Juli 2021
View this email in your browser
Storebælt
Sommertrafik på Storebæltsbroen

Selvom der denne sommer er ganske få covid-19 restriktioner, forventes mange også i år at holde ferie i Danmark. Det betyder ekstra trafik på vejene og således også over Storebæltsbroen, hvor særligt lørdagene bliver travle.

Læs mere »
 
Femern
Dansk-tysk kontrolcenter klar til at sikre skibstrafikken

Byggeriet af Femern Bælt-tunnelen er i gang på den danske og tyske side til lands og til vands. For at sikre sejladsen gennem Femern Bælt, mens tunnelen bygges, åbner nu et fælles dansk-tysk døgnbemandet kontrolcenter i Travemünde i Tyskland.

Læs mere »
 
Sund & Bælt
Video: Veteraner passer på Sprogø
 
Sund & Bælt er andet end stål, beton og trafik. Siden 2017 har en aftale med den socialøkonomiske virksomhed VeteranHaven betydet, at veteraner i dag vedligeholder fredede bygninger og arbejder med at omlægge store dele af Sprogøs grønne områder til vild natur. 

Se video »
 
Teknologi på Storebælt
Kunstig intelligens finder skader på Storebælt
 
Tag med på tur, når broen inspiceres fra vandet med metalsværmeren: dronen. Efter arbejdet til vands analyseres dronefotos af en algoritme på land. Teknologierne gør det muligt at følge skadernes udvikling og det betyder, at fremtidige skader kan forudsiges. I bedste fald undgås store og omkostningstunge skader helt.

Læs mere »
 
Maskinteknik
Tunnelfabrik i Rødbyhavn skal holdes i fuldt sving efter 2029

Når elementfabrikken ved Rødbyhavn har støbt det sidste element til Femern Bælt-forbindelsen forventer regeringen, at støbningen af megastructures fortsætter. Det fremgår af den politiske aftale, præsenteret den 28. juni, hvor den etablerede elementfabrik i Rødbyhavn 'skal fastholdes i fuldt sving.'

Læs mere »
 
Transportministeriet
Tour de France får fem timer uden trafik på Storebælt
 
Det bliver en helt usædvanlig og storslået begivenhed, når Tour de France den 2. juli 2022 passerer Storebæltsbroen. Verdens største cykelløb får derfor broen helt for sig selv i fem timer. 

Læs mere »
 
Femern
Video: Sådan bygges Femern Bælt-tunnelen

Femern Bælt-tunnelen mellem Rødbyhavn på Lolland og Puttgarden i Tyskland bliver verdens længste sænketunnel. Denne video forklarer, hvordan 360.000 tons stål og 3 mio. kubikmeter beton bliver til en 18 kilometer lang tunnel.

Se video »
 
.
Twitter
Facebook
LinkedIn
Instagram
Vimeo
Sund & Bælt Holding A/S
Vester Søgade 10
1601 København V

Redaktør 
Katrine Bager Olesen
Lene Gebauer Thomsen
Nyhedsbrev 
Har du spørgsmål til nyhedsbrevet, så skriv til os på info@sbf.dk eller ring på 58 30 31 80.

Du modtager denne mail, fordi du har tilmeldt dig nyhedsbrevet fra Sund & Bælt. Hvis du ikke længere ønsker at modtage nyhedsbrevet, kan du afmelde det her.






This email was sent to <<Email Address>>
why did I get this?    unsubscribe from this list    update subscription preferences
Sund & Bælt · Vester søgade 10 · København V 1601 · Denmark

Email Marketing Powered by Mailchimp