Met deze nieuwsbrief blikken we weer terug op het afgelopen halfjaar. We zijn nog niet uit de Corona crisis, maar komen dichterbij. Ondanks alles zijn er weer mooie stappen in de modal shift voor Brabant gemaakt.
We zien een sterke toename van de logistieke stromen en de flexibiliteit van alle logistieke dienstverleners om in te spelen op onverwachte ontwikkelingen. Zelfs een blokkade van het Suez kanaal is goed opgevangen door alle supply chains.
Per 1 april is de nieuwe modal shift regeling van de Rijksoverheid van start gegaan. Hiermee hebben we een extra middel in handen om verladers en expediteurs te verleiden om de overstap van de weg naar het water of spoor te maken. MCA Brabant is in beeld geweest bij het programma de Nieuwe Economie op RTL Z. En we hebben onze projecten vanuit het nieuwe programma- en strategisch plan in gang gezet.
Voor de komende tijd gaan we verder met onze lopende activiteiten. Er staat nog veel op stapel.
Belangrijk is om alvast 2 december in de agenda te noteren. Dan zal onze traditionele Eindejaars bijeenkomst worden gehouden. Over het precieze programma willen we nog niet teveel zeggen. Als gastsprekers hebben wij al toezeggingen van Caroline Nagtegaal – van Doorn, Europarlementariër en pleitbezorgster voor de modal shift. Naast Caroline zal ook Christophe van der Maat, gedeputeerde Provincie Noord-Brabant zijn opwachting maken.
Wij kijken uit naar de rest van het jaar!
Veel leesplezier!
Hendrik-Jan van Engelen
Directeur
Succesvolle online bijeenkomst havenmeesters Brabantse havens MCA Brabant en Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB):
Samenwerking is essentieel in onze route richting multimodale bereikbaarheid. Daarom zoekt MCA Brabant actief verbinding binnen en buiten de provincie. Op 24 juni organiseerden wij met de Nederlandse Vereniging van Binnenhavens (NVB) een inspirerende bijeenkomst waarin samenwerking in de breedste zin van het woord centraal stond.
Inzetten op horizontale samenwerking en toewerken naar een stremmingstool
Conclusies afstudeerders Breda University of Applied Sciences
Afgelopen half jaar versterkten twee studenten van de Breda University of Applied Sciences MCA Brabant. Zij deden onderzoek naar twee actuele onderwerpen.
Dennis Kok onderzocht de terugvalscenario’s van de Noord-Brabantse terminals. Jorrit Klein bracht de mogelijkheden in kaart voor het optimaliseren van de informatievoorziening van de natte infrastructuur bij geplande en ongeplande stremmingen.
Wereldwijde routeoptimalisatie-app Routescanner primeur voor MCA Brabant
Op de website van MCA Brabant staat voortaan de Routescanner. Deze routeoptimalisatie-app geeft inzicht in de (multimodale) transportmogelijkheden vanuit Noord-Brabant naar de rest van Europa en de wereld. De Routescanner is de opvolger van Navigate, dat ook ontwikkeld was door de Haven van Rotterdam. Met Routescanner is het mogelijk om via zee, barge of het spoor een route te bepalen vanuit Brabant, bijvoorbeeld de haven van Moerdijk, naar het Verenigd Koninkrijk of een andere bestemming in Europa of de wereld. Routescanner is ontwikkeld door het Havenbedrijf Rotterdam. MCA Brabant mag als eerste de Routescanner via haar kanalen delen. Daar zijn wij trots op!
Start aanbesteding voor verplaatsing goederenvervoer naar water
Meer goederenvervoer over water in plaats van over de weg. Dat is goed voor de afname van de verkeersdrukte op de weg, de verkeersveiligheid en het terugdringen van CO2-uitstoot.
Om de verplaatsing van het goederenvervoer vanaf de weg te versterken, is er een modal shift-maatregel van weg naar water aangekondigd in de Goederenvervoeragenda1. Met deze regeling kiest het kabinet voor het stimuleren van de verplaatsing van doorgaand goederenvervoer van de weg naar de binnenvaart (en het spoor).
Verladers die overwegen om van binnenvaart gebruik te maken, hebben behoefte aan voorspelbaarheid en een relatief hoge frequentie van afvaarten: dat geeft de combinatie van flexibiliteit, betrouwbaarheid en concurrerende prijs die nodig is om hen over te halen.
Sluis Schijndel in de Zuid-Willemsvaart was gestremd van 29 mei tot en met 19 juni wegens renovatie van de benedenhoofden. In Helmond zal de sluis eveneens worden gerenoveerd van 23 juni tot en met 16 juli.
Eerder was het plan om de werkzaamheden aan de sluis in Schijndel half januari uit te voeren. De taatskappen die hiervoor gesmeed waren, voldeden echter niet aan de eisen. Hierop is besloten om de werkzaamheden uit te stellen naar de periode 29 mei – 19 juni.
Tilburg-Waalwijk opnieuw Logistieke Hotspot nummer 1
Regio Tilburg-Waalwijk is voor de derde achtereenvolgende keer uitgeroepen tot Logistieke Hotspot nummer 1 van Nederland.
Op basis van de stemmen van de grote groep lezers van Logistiek.nl, de tien grootste logistiek dienstverleners en het expertpanel – waarvan de stemmen het zwaarst meewogen – is uiteindelijk de Logistieke Hotspot ranking van dit jaar tot stand gekomen met Tilburg-Waalwijk als grote winnaar en een top tien die gedomineerd wordt door Brabantse logistieke hotspots.
Oud-directeur van MCA Brabant John Hondebrink is 30 april 2021 op 74-jarige leeftijd overleden. John Hondebrink was in 2009 de opvolger van MCA Brabant-oprichter Bert Hilberts en werd in december 2014 als directeur van MCA Brabant opgevolgd door Cees van Elk.
Bij zijn afscheid in december 2014 werd John Hondebrink door toenmalig gedeputeerde Ruud van Heugten geprezen om zijn onafhankelijkheid en de kritische houding in de relatie tussen de provincie en MCA Brabant.
