Detta är ett utskick från Sjöfartstidningens redaktion med tips om det senaste numret av vårt månadsmagasin.

Du får detta utskick för att du är prenumerant på vårt nyhetsbrev. Om innehållet ser konstigt ut, klicka här för att läsa i en browser.

Nytt nummer ute nu!

Intresset för att läsa någon av landets sju sjöfartsutbildningar på gymnasienivå fortsätter att vara stabilt. Sjöfartstidningen har besökt skolorna i Härnösand, Karlskrona och Visby.

Eleverna Felix Osin Sälle och Lukas Engelke jobbar med Wisbygymnasiets fartyg Duktig.

Sjöfarten går mot strömmen

Allt färre elever söker sig till yrkesprogrammen på gymnasiet, men trots det ligger intresset för sjöfartsutbildningarna stabilt. I Härnösand ledde en nedläggning av utbildningen till en lyckad omstart.

Inför starten av läsåret 2021 antogs totalt 118 elever till de sju sjöfartsutbildningarna på gymnasienivå i Sverige. Det är det högsta antalet på sex år med undantag för förra läsåret då 137 elever antogs. Orsaken till den höga siffran var att utbildningen i Härnösand blivit återstartad med dubbla klasser. Under våren 2018

fattade skolnämnden i Härnösands kommun beslutet att lägga ner utbildningen efter dialog med skolledningen på grund av för få sökande. Men nedläggningen blev en gnista som tände ett enormt engagemang för att rädda utbildningen som är den enda norr om Stockholm. Och nu ser tiderna ljusare ut än på länge.

Återhämtning för passagerarrederierna

Vaccinationstakten och lyfta restriktioner gjorde att årets högsäsong blev ljusare än fjolårets för passagerarrederierna, men ändå långt ifrån normalt. Destination Gotland upplevde en ökning av antalet resenärer mot år 2019 och Stena Line satte rekord i Trelleborg.

Sjöfartstidningen presenterar Wasalines nya bil- och passagerarfärja Aurora Botnia som är skräddarsydd för Kvarken och först i världen med den nya miljöklassningen.

Köms firar 250 år

Konteramiralen och den tidigare marinchefen Anders Grenstad leder Kungl. Örlogsmannasällskapet, en av de äldsta militärvetenskapliga akademierna i världen. I år firar de 250 år med evenemang i tre städer.

Han har varit Stena Lines ansikte utåt

Ett samtal med Carl Mårtensson, avgående presschef på Stena Line som efter nästan tio år på rederiet lämnar sjöfarten för bilindustrin.

Arbete med stora krav

För att kunna arbeta på Gothenburg RoRo Terminal krävs att man kan behålla lugnet så att inte säkerheten äventyras. Det vet terminalens vd Maria Franksen som dagligen ansvarar för 450 medarbetare.

Båtarnas kyrkogård

I decennier har tiden stått stilla vid det lilla varvet på Tjurkö i Karlskrona skärgård där fyra fartyg sakta bryts ner av naturen, bland annat de båda ångsluparna Carl och Trossö. Nu har platsen blivit ett utflyktsmål.

Prenumerera

Mer läsning

AKTUELLT Björn Garberg tar över som nationell samordnare.
FOLK PÅ VÄG Arne Juell-Skielse är ny vd på Svenska Skeppshypotek.
KULTUR Ny bok av skeppsbyggaren Joakim Severinson om den otroliga resan med Götheborg.
KRÖNIKA Kenny Reinhold: "allt oftare ifrågasätter jag min egen politi(s)ka tillhörighet.”
AKTERSPEGELN Magnus Sandelin om att det vore en förlust för mänskligheten om vi skulle sluta resa.

Detta och mycket mer i nummer 9/2021 av Sjöfartstidningen!

Köp lösnummer