|
2. Brief aan ProRail
ProRail onderzocht of de 'Variant van de Fietsersbond' kansrijk genoeg is om te worden genomen bij het verdiepende onderzoek voor de 'lange termijn oplossing' voor overweg Beverwijkerstraatweg. Dat bleek het geval.
De Fietsersbond Variant wordt dus meegenomen in het 'verdiepende onderzoek' dat onder regie van ProRail wordt uitgevoerd.
Ondanks die positieve conclusie heeft de Fietsersbond kanttekeningen bij het rapport. Wij gaan daarbij uit van de verkeersveiligheid voor alle verkeersdeelnemers, de impact voor leefbaarheid en verkeersveiligheid in heel Castricum en natuurlijk het tracé van de doorfietsroute (met extra aandacht voor veiligheid en barrières van fietsverkeer. Lees meer in onze brief en bijlage!
Hoe zat het ook weer?
Zoals je weet is ProRail intensief betrokken bij de plannen voor de overweg Beverwijkerstraatweg. ProRail denkt mee over de aanpak en wil ook meebetalen! Dat gaat over meer dan de overweg zelf, maar ook over het verkeer rondom de overweg, waarbij een autoluwe Dorpsstraat 'op korte termijn' onderdeel is van de oplossing. Die aanpak is in tweeën gedeeld. Ten eerste de genoemde 'korte termijn oplossingen', waarvan de inwoners van Castricum meteen voordeel bij hebben. Ten tweede de 'lange termijn oplossing', dat gaat over de verdere toekomst als de treinfrequentie wordt opgevoerd met 'PHS'; de invoerdatum van die frequentieverhoging schuift steeds verder op, het wordt op zijn vroegst 2035. De Quick Scan concludeerde dat de Fietsersbond Variant kansrijk is en onderdeel wordt van de verdiepende studie.
Hierbij het Movares-rapport en reacties:
Een link naar de Quick Scan die Moveres in opdracht van ProRail uitvoerde (versie 5.0, 27 januari), met de reactie daarop van ProRail.
De link naar de brief van Fietsersbond Castricum, met bijlage.
|
