Foto's met lokaal fietsverkeer op een woensdagmiddag.
1. Ongelukken door wegversmalling in Limmen.
Obstakels vlakpangs en op fietsroutes vormen een veelal onderschat gevaar voor fietsers. Onlangs ontving de Fietsersbond een relaas over een onveilige situatie in Limmen. Hierbij het verhaal van een stel enthousiaste fietsers en hun ongeluk tijdens een mooie fietstocht (geanonimiseerd):
“Op woensdag 23 september fietsten wij, ik samen met mijn vriendin, bepakt met Ortlieb-tassen voor en achter, met onze trekkingfietsen richting Heiloo alwaar we voor 4 dagen een Corona-vrij onderdak hadden geregeld voor een mini-vakantie. Wij volgden de LF7 en kwamen zo rond 3 uur in Limmen, alwaar we na de stoplichten van de Kerkweg-Rijkswe g op de Burg. Nieuwenhuijzenstraat twee grove obstakels op het wegdek tegenkwamen. Wij zijn zeer geroutineerde fietsers, gaan al jaren zo met de fiets op vakantie en weekenden weg.
Helaas bleef de achterste Ortlieb tas van mijn vriendin d'r tas haken aan / botsen tegen de zwart-witte verkeerszuil die geheel niet meegaf, waardoor zij ernstig ten val kwam en met haar kin op de achter de zuil gelegen betonnen verhoging terecht kwam.Resultaat: meervoudig gebroken kin (paradefractuur), geneusde stembanden, nek en hals.
Onmiddellijk heeft een omstander 112 gebeld, ambulance, ziekenhuis Alkmaar, spoed-operatie enz. enz. Nu, ruim 6 1/2 week later is er enig herstel, maar de gevolgen van dit ongeluk zullen zeker nog maanden duren. Ik heb die middag de bewoner daar gesproken en zij vertelde mij dat er elke week wel een fiets-ongeval gebeurt met deze verkeers-obstakels.
Vandaag heb ik haar nog even gebeld, haar bedankt voor de hulp die ze geboden heeft en nog even gerefereerd aan wat zij me die dag verteld had over wekelijks een ongeluk. Ook nu bevestigde zij me dit en vertelde me ook over een overbuurvrouw wiens schoonmoeder twee jaar geleden ook hier ten val is gekomen en ook haar kaak heeft gebroken... zij is, 2 jaar na dato, nog steeds niet geheel hersteld...
Zij hebben dit meerdere malen bij de gemeente Castricum aangekaart maar de gemeente zou hebben gezegd dat deze obstakels nodig zijn om te hard rijden van auto's te voorkomen... De bewoner zei me dat dit nog steeds gebeurt, dat harde rijden om nog nèt het oranje stoplicht te halen over de Rijksweg. Kortom, deze obstakels bewerkstelligen niet waarvoor ze bedoeld zijn (een verkeersdrempel zou effectiever zijn wellicht en zeker fietsvriendelijker) en zijn duidelijk een gevaar voor de passerende fietsers op de LF7.
We lezen altijd de VogelVrijeFietser. In het nummer van deze zomer 2020, jaargang 45, staat op blz. 18-19 een interessant artikel met de kop 'Gemeenten aansprakelijk na botsingen met fietspaaltjes' en de subkop 'Jaarlijks enkele honderden fietsers ernstig gewond door botsingen met paaltjes' "
De betrokkenen willen zelf niet in de publiciteit, en zijn ook niet van plan de gemeente formeel aansprakelijk te stellen. Ze hopen alleen dat hun relaas bijdraagt om deze fietsgevaarlijke situatie te beeindigen. Fietsersbond Castricum helpt daar graag aan mee. Daarom heeft de bond dit punt aangemeld voor de agenda van de verkeerscommissie.
Evaluatie, beleid beleid en actiepunt.
In het verleden hebben we de gemeente al geattendeerd op de vele onnodige paaltjes. In 2016 deden we een uitgebreide evaluatie ( zie link) in Castricum en Bakkum en concludeerden dat drie kwart van de paaltjes onnodig was. Bovendien zagen we dat de markering en plaats van de paaltjes te vaak onnodig gevaar opleverden voor fietsers. Dat werd in 2016 zelfs op de provinciale knalpuntenlijst gezet. De gemeente heeft inmiddels (mei 2020) een onderzoek en verwijderen van paaltjes als actiepunt opgenomen bij het Fietsbeeidswplan .
|