Copy
Nieuwsbrief Fietsersbond Castricum  nr 47   09 december 2020
Voor leden van de Fietsersbond en andere geïnteresseerden. 

Meer dan 200 abonnees – inclusief lokale media en politiek.
Foto: obstakels in de Burg. Nieuwenhuijzenstraat (Limmen) zorgen niet voor merkbare snelheidsvermindering van auto's. maar wel regelmatig voor fietsongevallen, soms ernstig.Foto Anton Nieuwkoop.

Beste fietsvriend/vriendin,

In deze nieuwsbrief vijf onderwerpen:

(1) Fietsongevallen bij wegversmalling in Limmen.
(2) Vier varianten voor een autoluwe Dorpsstraat. Slechts één acceptabel.
(3) Verslechtering fietspaden in PWN-gebied.
(4) Nieuws rond het IVP onderzoek.
(5) December-activiteiten van Fietsersbond Castricum


Met vriendelijke groet,
Alex van der Leest
Secretaris Fietsersbond Castricum

Website: https://castricum.fietsersbond.nl
Email: castricum@fietsersbond.nl





Foto's met lokaal fietsverkeer op een woensdagmiddag.

1. Ongelukken door wegversmalling in Limmen.

Obstakels vlakpangs en op fietsroutes vormen een veelal onderschat gevaar voor fietsers. Onlangs ontving de Fietsersbond een relaas over een onveilige situatie in Limmen.  Hierbij het verhaal van een stel enthousiaste fietsers en hun ongeluk tijdens een mooie fietstocht (geanonimiseerd):

“Op woensdag 23 september fietsten wij, ik samen met mijn vriendin, bepakt met Ortlieb-tassen voor en achter, met onze trekkingfietsen richting Heiloo alwaar we voor 4 dagen een Corona-vrij onderdak hadden geregeld voor een mini-vakantie. Wij volgden de LF7 en kwamen zo rond 3 uur in Limmen, alwaar we na de stoplichten van de Kerkweg-Rijksweg op de Burg. Nieuwenhuijzenstraat twee grove obstakels op het wegdek tegenkwamen. Wij zijn zeer geroutineerde fietsers, gaan al jaren zo met de fiets op vakantie en weekenden weg.
 
Helaas bleef de achterste Ortlieb tas van mijn vriendin d'r tas haken aan / botsen tegen de zwart-witte verkeerszuil die geheel niet meegaf, waardoor zij ernstig ten val kwam en met haar kin op de achter de zuil gelegen betonnen verhoging terecht kwam.Resultaat: meervoudig gebroken kin (paradefractuur), geneusde stembanden, nek en hals.
Onmiddellijk heeft een omstander 112 gebeld, ambulance, ziekenhuis Alkmaar, spoed-operatie enz. enz. Nu, ruim 6 1/2 week later is er enig herstel, maar de gevolgen van dit ongeluk zullen zeker nog maanden duren. Ik heb die middag de bewoner daar gesproken en zij vertelde mij dat er elke week wel een fiets-ongeval gebeurt met deze verkeers-obstakels.
Vandaag heb ik haar nog even gebeld, haar bedankt voor de hulp die ze geboden heeft en nog even gerefereerd aan wat zij me die dag verteld had over wekelijks een ongeluk. Ook nu bevestigde zij me dit en vertelde me ook over een overbuurvrouw wiens schoonmoeder twee jaar geleden ook hier ten val is gekomen en ook haar kaak heeft gebroken... zij is, 2 jaar na dato, nog steeds niet geheel hersteld...

Zij hebben dit meerdere malen bij de gemeente Castricum aangekaart maar de gemeente zou hebben gezegd dat deze obstakels nodig zijn om te hard rijden van auto's te voorkomen... De bewoner zei me dat dit nog steeds gebeurt, dat harde rijden om nog nèt het oranje stoplicht te halen over de Rijksweg. Kortom, deze obstakels bewerkstelligen niet waarvoor ze bedoeld zijn (een verkeersdrempel zou effectiever zijn wellicht en zeker fietsvriendelijker) en zijn duidelijk een gevaar voor de passerende fietsers op de LF7.

We lezen altijd de VogelVrijeFietser. In het nummer van deze zomer 2020, jaargang 45, staat op blz. 18-19 een interessant artikel met de kop 'Gemeenten aansprakelijk na botsingen met fietspaaltjes'  en de subkop 'Jaarlijks enkele honderden fietsers ernstig gewond door botsingen met paaltjes' " 

De betrokkenen willen zelf niet in de publiciteit, en zijn ook niet van plan de gemeente formeel aansprakelijk te stellen. Ze hopen alleen dat hun relaas bijdraagt om deze fietsgevaarlijke situatie te beeindigen. Fietsersbond Castricum helpt daar graag aan mee. Daarom heeft de bond dit punt aangemeld voor de agenda van de verkeerscommissie. 

Evaluatie, beleid beleid en actiepunt.
In het verleden hebben we de gemeente al geattendeerd op de vele onnodige paaltjes. In 2016 deden we een uitgebreide evaluatie (zie link) in Castricum en Bakkum en concludeerden dat drie kwart van de paaltjes onnodig was. Bovendien zagen we dat de markering en plaats van de paaltjes te vaak onnodig gevaar opleverden voor fietsers. Dat werd in 2016 zelfs op de provinciale knalpuntenlijst gezet. De gemeente heeft inmiddels (mei 2020) een onderzoek en verwijderen van paaltjes als actiepunt opgenomen bij het Fietsbeeidswplan .  



Archieffoto: Dorpsstraat/Dorpsplein/ Burg. Mooijstraat (foto Mia Wijten)


2. Vier varianten voor een autoluwe Dorpsstraat

Samen met Henk Ruijter (programmaleider versterking winkel- en verblijfsgebieden Castricum) en Wim Perlee (Stakeholder herinrichting Dorpsstraat) stelde de Fietsersbond een autoluwe Dorpsstraat voor. Dat was al weer een jaar gelden (hier een link naar de brief), Ons doel: prettig fietsen en wandelen in het winkel een uitgaanscentrum van Castricum.  We stelden voor om snel een pilot te starten.

De gemeente in nu van plan om die proefperiode in het eerste kwartaal van 2021 te laten plaatsvinden. Daarbij lijkt de gemeente de doelstelling van de initiatiefgroep niet omarmt. Het doel lijkt nu beperkt te zijn tot het weren van doorgaand autoverkeer uit de Dorpsstraat. Tenminste, dat is op te maken uit de vier varianten die momenteel worden vergeleken. Daarover mogen onder andere de omwonenden en ondernemers in de Dorpskern van Castricum zich uitspreken. De Fietsersbond heeft de varianten bestudeerd en de gemeente (ongevraagd) advies gegeven.

De conclusie van de Fietsersbond is dat alleen variant 1 – conform het voorstel van de initiatiefgroep – voor fietsers aanvaardbaar is.  De analyse en onderbouwing heeft de Fietsersbond  geel gemarkeerd toegevoegd aan de voorstellen van de gemeente,  na te lezen via deze link

De varianten worden komende donderdag in de verkeerscommissie besproken.



Klinkers liggen langs de Staringweg klaar om het asfalt te vervangen.


3. Verslechtering fietspaden PWN-gebied

Op gemeentelijke- en provinciale (hoofd)fietsroutes verwachten we niet alleen extra aandacht voor veiligheid en onbelemmerd doorfietsen, maar ook een prettig wegdek, een gesloten wegprofiel, zodat fietsers van alle leeftijden comfortabel kunnen doortrappen. Dat geldt ook voor de paden in het PWN gebied, zoals de Europese Kustroute (o.a. Oldenborghweg) of de Van Speyklaan/Staringweg naar Egmond. PWN ziet dat anders en verslechterdt die fietsroutes door te verklinkeren.

Zo vervangt PWN het comfortable asfalt op de Staringweg momenteel door klinkers. De Fietsersbond heeft PWN gewezen op een meer natuurvriendelijk alternatief (betonplaten), en ook op mogelijke provinciale subsidies als fietsfaciliteiten worden verbeterd. Lees verder op de website via deze link.


4. Nieuws van het IVP onderzoek - met filmpje
 

  • De teller van de WestrouteNee! petitie staat op 1029 en is vrijdag 3 december aangeboden aan burgemeester Toon Mans. De initiatiefnemers Jelle Jan Klinkert en Bob van Leeuwen maakten voor die gelegenheid het volgende filmpje: https://youtu.be/28oOvolErzQ 
  • De petitie ZuidoostrouteNee! staat nog steeds open:  https://petities.nl/petitions/zuidoostroute-nee?locale=nl
  • Het voorstel ven de Fietsersbond wordt, net als de andere varianten eerder, in de volgende vergadering van de denktank besproken (17 december). Ingeleid door een 'pitch' van de Fietsersbond.

De bewonersgroep ZuidoostrouteNee! timmert aan de weg (foto bewonersgroep)


5. En verder..

Het is een drukke maand voor Fietsersbond Castricum:

  • Donderdag 10 december is de derde bijeenkomst van de gemeentelijke verkeerscommissie.
    • Agenda: 
      • 4 varianten afsluiting Dorpsstraat Castricum, kiezen favoriet én eerste ideeën over vormgeving 
      • Herinrichting kruispunt Rijksweg – Kerklaan Limmen
      • Herinrichting Poelven Bakkum 
      • Zebrapad station Castricum voor restaurant “De Buurvrouw” 
      • K+R voorkant station Castricum
      • Startingerweg Akersloot tussen Sluisweg en bebouwing 
      • De Fietsersbond vraagt aandacht voor knelpunt Burg. Nieuwenhuijzenstraat 
    • Neem gerust contact met ons op als je meer wil weten over dit overleg.
  • Woensdag 16 december is de uiterste datum voor het inleveren van de schriftelijke reactie voor participatie omgevingswet. 
  • Woensdag 16 december met een vertegenwoordiging van Fietsersbond kerngroep Noord Holland in gesprek met gedeputeerde Jeroen Olthof (PvdA).

Vragen? Opmerkingen? Kritiek? Steun? Meedoen? Neem contact met ons op!
Mail naar castricum@fietsersbond.nl of bel 0251-671839

Eerdere Nieuwsbrieven vindt u in ons archief via deze link 
Let ook op ons via Twitter: https://twitter.com/FBCastricum    (CastricumFietst)
Als niet anders vermeld, fotograaf: Alex van der Leest

De Fietsersbond
Afdeling Castricum hoort bij de landelijk Fietsersbond. De Fietsersbond is dè belangenbehartiger voor fietsers in Nederland, met 35.000 leden en rond de 1.500 vrijwilligers. Met meer leden kunnen we meer voor fietsend Nederland bereiken. Nog geen lid? Dat bent u al voor € 2,50  per maand, inclusief het kwartaaltijdschrift. Ga naar https://fietsersbond.nl/lid.
Share
Tweet
Forward






This email was sent to <<eMail>>
why did I get this?    unsubscribe from this list    update subscription preferences
Fietsersbond Castricum · Dag Hammarskjöldlaan 55 · Castricum, NH 1902DV · Netherlands

Email Marketing Powered by Mailchimp