Cher·e lecteur·ice,
La coopérative Railcoop, dont je vous parlais il y a 3 jours, a partagé sur ses réseaux sociaux le documentaire Voyage à Bessèges, de Manuel Lobmaier.
Suisse originaire de la haute vallée du Rhône, il avait coutume de partir en vacances en famille en train à Bessèges, dans les Cévennes, un village que ses parents avaient choisi entre autres pour son accès ferroviaire.
Apprenant que la ligne de train menant à Bessèges ferme, il décide de réaliser un documentaire en forme de périple.
Partant de chez ses parents en haute vallée du Rhône suisse, il tente de rejoindre Bessèges en se fixant les règles suivantes :
- suivre le tracé le plus direct géographiquement entre son point de départ et d'arrivée ;
- ne prendre que le train, à défaut marcher à pied, mais pas le droit d'utiliser d'autre moyens de transport ;
- ne pas regarder les horaires à l'avance.
Quiconque voyage, ne fût-ce qu'occasionnellement, via des petites lignes françaises, devrait normalement commencer à ricaner à la lecture de ces simples règles.
Et c'est précisément ce que cherche à démontrer Manuel Lobmaier, tout en mettant en lumière les choix politiques qui ont réduit le réseau ferroviaire français à l'ombre de ce qu'il était il y a un demi-siècle.
Si vous avez la patience de faire quelques heures d'attente dans des gares auvergnates de bout de ligne, des bivouacs improvisés pour cause de travaux sur la ligne, ou encore quelques heures de marche sur des voies désaffectées (ou pas encore), je vous souhaite un bon visionnage !
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Qui écrit cette lettre ?
Je m'appelle Michka Mélo.
Je suis bio-ingénieur de formation, et membre de FoAM, un réseau de laboratoires trans-disciplinaires explorant l'intersection entre art, science, vivant, et vie quotidienne.
Je suis passionné par les personnes, collectifs, idées et expérimentations qui cherchent à permettre aux humains et aux vivants, dans leur diversité, de bien vivre sur la planète que nous partageons.
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