|
|
Ajankohtaista raiteilta 3/2022
Vuoden lähestyminen loppuaan tuo monille kiireitä töissä ja vapaalla, mutta toivottavasti lopuksi myös mahdollisuuden itselle mieluiseen ajanviettoon. Meillä Pro Rautatiellä vuosi on ollut aktiivinen ja menestyksekäs. Olemme saaneet mukaamme myös uuden jäsenen, Uudenkaupungin. Lämpimästi tervetuloa joukkoon!
Tässä uutiskirjeessä tarjoamme jälleen ajankohtaisen katsauksen alan viimeisimpiin uutisiin. Myös seuraava vuoden rautatiekunnan palkitseminen lähestyy, lue lisää alempaa.
Huom! Uusille jäsenille loppuvuosi on maksuton, joten ole yhteydessä liittymisestä! Yhdistyksemme ajaa raideliikenteen tasapuolista edistämistä, ja toivotamme kiinnostuneet tervetulleeksi kyytiimme.
Mukavaa loppuvuotta sekä joulua ja tervetuloa uutiskirjeen pariin!
Pro Rautatie ry, Twitterissä @ProRautatie
Atte Mantila, toiminnanjohtaja, atte.mantila@prorautatie.fi
|
|
|
Mistä uusi Vuoden rautatiekunta?
Pro Rautatie palkitsee jälleen Vuoden rautatiekunnan. Tiedätkö sinä sopivan ehdokkaan? Tunnustus myönnetään rautateiden edistämisen aktiivisuuden ja toiminnan sekä nykytilanteen ja tulevaisuuteen suuntautuvien suunnitelmien perusteella.
Ilmoittautumisen tai ehdotuksesi Vuoden rautatiekunnaksi voit toimittaa yhdistyksemme hallitukselle toiminnanjohtajamme Atte Mantilan kautta atte.mantila@prorautatie.fi. Huomioimme yksittäisten kuntien lisäksi myös alueelliset junapilotit. Toimitathan ehdotuksesi viimeistään ke 14.12. mennessä, kiitos!
Vuoden rautatiekunta palkitaan Rata 2023 -tapahtumassa Tampereella 17.1.2023. Lisätietoja tapahtumasta saat Väyläviraston sivuilta. Edelliset tunnustukset on myönnetty Lempäälälle vuonna 2020, Äänekoskelle 2018, Vantaalle 2016, Kouvolalle 2014 ja Tampereelle 2012. |
|
|
|
|
Pro Rautatie ry:n hallitusohjelmatavoitteiden kärkenä ovat raideinfran riittävän rahoituksen turvaaminen koko vaalikauden sekä junaliikenteen kulkutapaosuuden nosto.
|
|
Hallitusohjelmatavoitteet julkaistu: Raideliikenteen osuus kasvuun
Toteutimme Pro Rautatie ry:ssä syksyllä 2022 jäsenkyselyn, jonka tulosten perusteella asetimme hallitusohjelmatavoitteet eduskuntavaalikaudelle 2023–2027. Suomen elinvoiman ja alueellisen kehittämisen sekä liikenteen päästötavoitteisiin pääsemisen edellytyksenä on, että seuraavalla vaalikaudella...
Lue lisää >> |
|
Hallituksen pöydältä
Raideliikenne on selvästi lisännyt viime vuosina kiinnostavuuttaan ja tunnettuuttaan. Raideliikenteen avulla tuotetaan osa niistä ratkaisuista, jotka auttavat Suomea ilmasto- ja ympäristötavoitteisiin pääsemisessä. Junapilottien kautta on pyritty tavoittamaan uusia käyttäjäryhmiä raiteille. Investointeja tehdään seisakkeiden ja asema-alueiden kehittämiseksi.
Pro Rautatie ry on tarjonnut ja tarjoaa edelleen seuraavallekin vuodelle kiinnostavia webinaareja/seminaareja, joissa kohtaavat suomalaiset ja kansainvälisetkin toimijat ja asiantuntijat. Yhdistyksen tavoitteena on järjestää mahdollisuuksia yhteiseen keskusteluun ja eri näkökulmien esille tuomiseen, kunhan ne liittyvät raideliikenteen substanssiin tavalla tai toisella. Yksi näkökulma, joka ei ole nyt ollut selkeänä webinaarin aiheena tai teemana on koulutus. Sitä on satunnaisesti sivuttu keskusteluissa ja kysymyksissä, mutta olisiko aihetta yhdessä webinaarissa paneutua koulutuksen näkökulmiin vähän syvemmin? Tätä hallitus voi pohtia laatiessaan vuoden 2023 toimintasuunnitelmaa ja alustavia teemoja webinaareissa käsiteltäväksi.
Uutena avauksena hallitus on valmistellut yhdistyksen hallitusohjelmatavoitteet. Tätä emme ole aikaisemmin tehneet ja mielenkiintoista onkin seurata, miten tavoite-ehdotuksemme näkyvät eduskuntavaalien jälkeen toimintansa aloittavan uuden hallituksen ohjelmassa.
Junista ja raiteista on moneksi. Sitä osoittaa esimerkiksi Ukrainan toteutus, jossa junasta on tehty sairaalajuna, jolla sodassa vammautuneita ja muitakin sairaita voidaan siirtää sota-alueilta hoidettavaksi rauhallisempaan osaan maata.
Raideliikenteen edistämiseksi on Suomessakin tehty monia innovaatioita ja niitä me edelleen tarvitsemme. Olemassa olevia väyliä emme myöskään saa unohtaa, sillä korjausvelka alkaa olla aika suuri.
Kaikille raideliikenteen kehittämisestä ja edistämisestä kiinnostuneille oikein hyvää loppuvuotta!
Tuula Petäkoski-Hult, hallituksen puheenjohtaja
tuula.petakoski-hult@lempaala.fi
|
|
|
|
Kuva: © Väylävirasto
|
|
Huoltovarmuuden monet raidereitit
Järjestimme marraskuun alussa Suomen huoltovarmuuteen liittyvän asiantuntijawebinaarin. Webinaarissa käsiteltiin aihetta sekä kansainvälisten raidelinkkien että Suomen omien rautatiekuljetusten näkökulmasta. Lue lisää >> |
|
Eduskunnan kestävän liikenteen verkosto perustettiin
Verkosto perustettiin 26.10. tarkoituksenaan antaa jäsenilleen tietoa ja mahdollisuus käsitellä ekologisesti, sosiaalisesti ja taloudellisesti kestäviä liikennemuotoja, edistää erilaisia kestävän liikenteen ja liikkumisen muotoja sekä työskennellä aktiivisesti yhteistyössä erilaisten kestävän liikenteen sidosryhmien kanssa. Pro Rautatie ry oli mukana perustamistilaisuudessa yhdessä muiden sidosryhmien kanssa. Pyöräliitto on ollut aktiivisesti mukana valmistelemassa verkoston toimintaa ja tilaisuudessa kuultiin liitolta myös esitys raide- ja pyöräliikenteen yhdistämisen potentiaalista Suomessa. Lue lisää >> |
|
|
|
Lähijunan hyödyt syntyvät Uudenkaupungin elinkeinojohtaja Jarkko Heinosen mukaan siitä, että parantamalla eri seutujen saavutettavuutta vaikutetaan maakunnan kaikkien alueiden elinvoimaan ja työllisyyteen. Kuva: © Visit Uusikaupunki.
|
|
Terveiset Uudestakaupungista: Seutujuna olisi kaikkien radanvarsikuntien etu
Pro Rautatien uusimman jäsenen, Uudenkaupungin, elinkeinojohtaja Jarkko Heinonen kynäili kolumnin lähijunaliikenteestä.
Lue lisää >> |
|
Ajankohtaiset jäseniltämme
Olemme edellisestä uutiskirjeestämme lähtien kiinnittäneet aiempaakin enemmän huomiota jäsentemme ajankohtaisiin raidealan uutisiin, ja löydätkin ne kootusti tämän otsikon alta. Kaikissa Pro Rautatien jäsenyyteen liittyvissä asioissa voit olla yhteydessä toiminnanjohtajaamme Atte Mantilaan joko soittamalla 0400 858 170 tai laittamalla viestiä atte.mantila@prorautatie.fi.
|
|
|
Itäisen Suomen ratahankkeet olleet keskusteluissa syksyllä
Päijät-Hämeen liiton ja Lahden sekä Heinolan kaupunkien tilaama selvitys Savon oikoradasta julkaistiin viime kuussa. Lue lisää >>
Itäisen Suomen maakuntien liitot vastasivat selvitykseen liittyen yhteisellä kannanotollaan marraskuun alussa. Lue lisää >>
TEN-T-liikenneverkon kehittäminen vahvistaa Uudenmaan saavutettavuutta ja kilpailukykyä
Uudenmaan liiton näkemyksen mukaan TEN-T-verkon kehittäminen lisää Uudenmaan saavutettavuutta ja kilpailukykyä, mutta asetusehdotukseen liittyy myös tiukkoja laatuvaatimuksia, jotka asettavat haasteita. Lue lisää >> |
|
|
|
Kuva: © Uudenmaan liitto
|
|
Muita ajankohtaisia raidealan uutisia
Selvitys: Joukkoliikenteen matkaketjujen saavutettavuudessa parantamisen varaa
LVM julkaisi marraskuun alussa selvityksen joukkoliikenteen matkaketjujen saavutettavuudesta. Selvityksessä erilaisiin vammaisryhmiin kuuluvat matkustajat kokeilivat joukkoliikenteen matkaketjua ja matkan varaamista. Erityisesti saavutettavuustiedon hajanaisuus ja puutteellisuus aiheuttivat haasteita. Selvityksen toteutti Avaava Oy yhteistyössä Linea Konsultit Oy:n kanssa. Lue lisää >>
|
|
Alueellisen junaliikenteen jatkoselvityksen esittely 8.12.2022
Jatkoselvityksessä on keskitytty arvioimaan alueellisen junaliikenteen liikennöintikustannuksia ja kokonaiskustannuksia (sis. muun muassa investoinnit), matkustajapotentiaalia, liikennöinnin kustannustehokkuutta sekä subventiota eri yhteysväleillä. Traficom järjestää tilaisuuden etänä Teamsin välityksellä. Lue lisää ja ilmoittaudu viimeistään 5.12. >>
|
|
MAL-verkoston vuosiseminaari lähestyy
MAL-verkoston vuoden 2022 hankkeet ja tulokset esitellään verkoston perinteisessä jouluseminaarissa 16.12.2022. Lue lisää >>
|
|
VR:n energiatehokkuusohjelmassa haetaan keinoja energiankäytön tehostamiseen
VR käynnistää energiatehokkuusohjelman, jonka tavoitteena on tehostaa energiankäyttöä 5-10 %. Lue lisää >>
VR kertoo modernin verkkoteknologian asentamisen kaukojuniin alkaneen
Pandemian aiheuttama maailmanlaajuinen komponenttipula viivästytti uuden verkkoteknologian toimituksia, mutta nyt muutostyöt on päästy aloittamaan. Asennuksia tehdään vaiheittain ja uusi teknologia saadaan viimeisiinkin juniin kesällä 2024. Lue lisää >>
|
|
Tampereen ratikka rikkoi 50 000 päivittäisen matkustajan rajapyykin viime perjantaina
Tampereen ratikan matkustajamäärät ovat edelleen kasvussa. Viime viikolla uusi matkustajaennätys rikottiin kolmena peräkkäisenä päivänä, ja perjantaina 18.11. ratikalla matkustettiin ensimmäistä kertaa yli 50 000 kertaa. Lue lisää >>
|
|
|
|
Kuva: © Wille Nyyssönen/ Tampereen Raitiotie Oy
|
|
Raide-Jokerin tekninen koeliikenne alkoi
Helsingin ja Espoon välille rakennettavan pikaraitiotien koeajoprosessi on suunniteltu toteutettavaksi samanlaisena kaikilla koeajoalueilla. Ensin testataan hidasajossa, miten vaunu liikkuu radalla. Seuraavaksi testataan erilaisten järjestelmien, kuten esimerkiksi vaihteenohjausjärjestelmän ja liikennevalojen toimivuus. Raitiovaunulla suoritetaan myös hämäräajoja. Lopuksi koeliikennealueella ajetaan sille määriteltyä operointinopeutta. Raide-Jokeri on . Lue lisää >>
|
|
Metron uusi osuus avautuu 3.12.
Metrojunat alkavat liikennöidä Espoossa aina Kivenlahteen asti lauantaina 3. joulukuuta. Avautuvan seitsemän kilometrin osuuden varrella on viisi uutta asemaa. Metro laajeni viimeksi 2017, kun Länsimetron ensimmäinen vaihe valmistui. Sen jälkeen työt ovat jatkuneet Matinkylän länsipuolella. Lue lisää >>
|
|
Espoo–Salo-oikoradan yleissuunnitelma nähtävillä, muistutukset viimeistään 8.12.
Helsingin ja Turun välisen nopean ratayhteyden ja samalla Espoo–Salo-oikoradan tavoitteena on lyhentää Helsingin ja Turun välistä matka-aikaa ja mahdollistaa lähijunaliikenne Helsingin ja Lohjan välille. Muistutukset yleissuunnitelmasta on annettava viimeistään 8.12.2022. Lue lisää >>
|
|
Jäädytetyt junavaunut siirretään Venäjälle
Suomen ja Venäjän kahdenvälisessä rautatieliikenteessä käytetyistä junavaunuista osa on EU:n asettamien pakotteiden kohteena, minkä vuoksi kyseiset vaunut on jäädytetty Suomessa. Suomelle merkittäviä kustannuksia ja turvallisuusriskejä aiheuttaneiden yli 800 vaunun siirtämiseen Venäjälle myönnettiin poikkeuslupa 15.11.2022. Lue lisää >>
|
|
Lausuntopyyntö kaupunkiraideliikennemääräyksestä
Kaupunkiraideliikenteestä annettu määräys päivitetään, koska kaupunkiraideliikennettä koskevaa määräystä on tarve täsmentää ja ajantasaistaa turvallisuuspoikkeamien raportoinnin sekä toimintavarmuuden osalta. Määräysluonnokseen pyydetään lausuntoja viimeistään 1.12.2022. Lue lisää >>
|
|
|
|
