|
Welkom bij deze nieuwsbrief van FietsForum Tilburg met aandacht voor de volgende onderwerpen:
Het FietsForum Tilburg wenst je veel leesplezier.
|
|
|
Welkom nieuwe fietsnetwerkers !
Een voorjaarscampagne, met medewerking van wijk/dorpsraden en Fietsersbond, heeft zo’n twintig nieuwe fietsnetwerkers opgeleverd. Samen met de al eerder aangehaakte melders van fietsproblemen kunnen we de Tilburgse fietsinfrastructuur fijnmaziger monitoren en zo bijdragen aan verbeteringen. Tilburg kan niet zonder de fietsnetwerkers van FietsForum. Dat lijkt een stevige stelling, maar is prima te onderbouwen. De wijze waarop we ons verplaatsen verandert in hoog tempo en alles wijst er op dat fietsen in het mobiliteitsspectrum een belangrijkere plaats krijgt. Het wordt meer en gevarieerder. Voor Tilburg is het van belang dat de fietsinfrastructuur, de voorzieningen en de reguleringen mee groeien, want zonder dat komen de fietsveiligheid en het fietscomfort snel in de knel.
Verkeerskundigen van de gemeente kunnen prima plannen maken, maar gaan niet in werktijd rondfietsen om aan den lijve te ervaren hoe de realisatie van plannen uitpakt of hoe verkeerssituaties in de loop der tijd veranderen. Dat kunnen fietsnetwerkers wel, en nog veel beter ook. Fietsnetwerkers zijn ervaringsdeskundigen, de mensen die vaak rondfietsen, oog hebben voor de fietsinfrastructuur en dat melden via de website van FietsForum. Die signaleringen zijn in veel gevallen een startpunt voor verbeteracties, soms op korte termijn, soms pas na een langer traject.
Voor de beeldvorming volgen zo maar wat voorbeelden van signaleringen:
- Vanaf het station moet je meerdere keren oversteken voordat je op de fietsroute naar Oisterwijk komt en wordt er veel spookgereden op een te smal fietspad;
- Bij de Maalbergenstraat kiezen fietsers voor een route over een grasveld en dat kan maar beter gelegaliseerd worden met een pad;
- Vanuit de stad is de afslag Van Meterenstraat naar de Valentijnstraat onoverzichtelijk en misschien helpt een spiegel voor beter overzicht;
- Op kruising Stappegoorweg - Prof. Goossenslaan worden fietsers naar het centrum rechtdoor verwezen terwijl de route naar de fietstunnel aan de andere zijde van de weg ligt.
- Diverse irritaties over allerlei onhandige omleidingen.
Zomaar wat meldingen, uit alle delen van de gemeente. Juist een goede spreiding van fietsnetwerkers over alle delen van de gemeente was reden om de wervingscampagne te starten. Dat is gelukt. Hoe groot de impact is van fietsnetwerkers is, is niet exact meetbaar. Maar om een beeld te vormen: stel dat elke fietsnetwerker jaarlijks drie meldingen doet, dan zijn dat al gauw 120 meldingen. Na bundeling en ontdubbelen resteren er zo’n 60 meldingen waar de gemeente mee aan de slag kan. Jaar in, jaar uit 60 probleemsituaties agenderen mag je zien als een serieuze bijdrage aan fietsend Tilburg.
|
|
Fietsen rond de bouwwerkzaamheden in Tilburg Centrum
Nadat we in december 2021 onze binnenstad al op de zandkorrel namen, wordt het tijd voor een vervolgverhaal. Want we zijn er nog niet..., nog lang niet? Wij vrezen dat we dat laatste wel kunnen beamen, onze binnenstad gaat nog volledig op de schop.
Zo zal er in de loop van dit jaar begonnen worden aan het werken aan de Parkring (voor ons: fietsers houden het op Fietsring) het terugbrengen van het aantal rijstroken op de cityring (vreemd genoeg exclusief Spoorlaan) van twee naar één rijstrook. Merken we daar als fietsers iets van, zullen jullie denken. Wel, ook de fietspaden op deze ring worden aangepakt, maar nog niet helemaal.
We zullen dus soms weer spookrijders moeten toelaten op ons fietspad (vind je dat ook zo vervelend die collega fietsers die tegen het verkeer inrijden? Zelf doe je dat natuurlijk niet.) Maar op moment van schrijven (begin maart 2023) wordt er toch ook serieus gedacht om, waar nodig, een vrijkomende rijbaan te gebruiken als fietsstrook... Dat zou dan duren totdat de planteams die zich buigen over de definitieve inrichting , klaar zijn en de definitieve inrichting aangepakt gaat worden.
Zoals nu de verwachting is, komen er – uitgezonderd Spoorlaan- ruime 4,5 meter brede fietspaden voor tweerichtingsverkeer. Dat is alvast winst. Werkzaamheden zullen wel een paar jaar duren.
|
|
15 Ideeën voor de Fietsring
Fietsforum Tilburg zit aan tafel bij de zgn. planteams van de gemeente Tilburg, die meedenken over het ontwerp van de voormalige Tilburgse Cityring. In deze planteams zitten o.a. vertegenwoordigers van de horeca, detailhandel, bewoners en vastgoedeigenaren. Het Fietsforum participeert in twee van de drie planteams met Peter-Paul Haen en Tony Weggemans.
In de vorige Nieuwsbrief hebben we als nieuwe naam voor de Cityring 'Fietsring' voorgesteld. Dat idee is helaas nog door geen van de andere stakeholders overgenomen.
De ontwikkeling van de plannen voor de inrichting van de nieuwe ring gaat ondertussen gestaag verder. Er komt een breed tweerichtingsfietspad aan de buitenkant en – waar mogelijk – hebben fietsers voorrang op autoverkeer. De snelheid van het autoverkeer wordt teruggebracht naar 30 km, zodat oversteken voor fietsers en voetgangers veiliger wordt.
Op donderdag 9 maart 2023 heeft het Fietsforum een pamflet met de wensen van het Fietsforum aangeboden aan de verantwoordelijk wethouder Rik Grashoff (zie foto). Hij gaf daarbij aan dat er van de 15 ideeën in het pamflet meerdere zijn, die de gemeente zonder meer over wil nemen. O.a. gaat het daarbij om de aansluiting van de ring op het fietspad in de Koestraat en om een zo comfortabel mogelijke route naar het station door ook langs de Spoorlaan een tweerichtingsfietspad aan de noordkant aan te leggen.
Het idee om fietsers vanuit het oosten via Veemarktstraat en/of Panhuijsenpad te leiden om zo de drukte op de Korte Heuvel te vermijden, neemt de gemeente niet over. Van de genoemde straten wil de gemeente voetgangersgebied maken. Een fietsroute past daar niet bij.
Binnenkort komt de gemeente met een nieuwe versie van de ontwerpen voor de Fietsring. We zijn natuurlijk erg benieuwd of die voldoende aansluiten bij onze ideeën over een comfortabele, vlotte en veilige fietsverbinding rondom het stadscentrum.
|
|
Kort nieuws
Jaarverslag
Even terugkijken op het afgelopen fietsjaar 2022. Het jaarverslag is weer opgesteld door het FietsForum Tilburg en te downloaden via de website.
Bikey
In de beheerde gemeentelijke fietsenstallingen parkeer je vanaf 1 februari met een Bikey: een pasje met een QR-code die wordt gescand als je de fietsenstalling in komt en uit gaat. De Bikey lever je niet in en maak je vast aan een sleutelbos. Dit pasje vervangt het papieren bonnetjessysteem. Meer informatie op de site van de gemeente: Fiets makkelijk parkeren met een bikey.
|
|
|
|
De bikey. Een zegen voor de stad? Deel je mening met ons.
|
|
Word actief bij FietsForum Tilburg!
FietsForum Tilburg blijft op zoek naar fietsnetwerkers in de gemeente Tilburg! De fietsnetwerkers zijn onze ogen op straat. Ze komen met klachten en tips. Samen houden we de gemeente scherp bij het uitvoeren van zijn fietsbeleid. We geven de reactie van de gemeente Tilburg op de meldingen terug aan onze fietsnetwerkers.
Doe mee en stuur een mail naar info@fietsforumtilburg.nl. En als je zelf geen tijd hebt, maak dan je vriendin, buurman, schoonvader, collega, fiets- of wandelmaatje enthousiast om fietsnetwerker te worden.
|
|
In de media
Hieronder een aantal artikelen die zeker het lezen de moeite waard zijn:
|
|
|
|
Ter nagedachtenis aan Wim de Bie, een fervent pleitbezorger van de fiets.
|
|
|
|
|
