Klikk her for å lese denne e-posten i nettleseren

27/04/23

Good Aviation Practice | Kjeller
Lørdag 6. og søndag 7. mai 2023

Velkommen til oppfrisking av ferdigheter og kunnskap. I samarbeid med GAP-vert Oslo Flyklubb, Avinor og Norges Luftsportforbund inviterer vi til Good Aviation Practice. Her kan du lese mer om arrangementet og programmet.

Presentasjoner og workshops

Begge dager tilbyr vi et utvalg av presentasjoner og workshops med spennende og relevante temaer skreddersydd for VFR operasjoner. Det er gratis å delta og vi byr selvfølgelig på enkel bevertning.

Dette skjer i 2. etasje i lokalene til KFF.

Lørdag

1100-1200
Informasjon fra Røyken kontrollsentral
Slå av en prat med en av stemmene på frekvensen.

1230-1330
Møt AISen – Informasjonstjenesten på Gardermoen
Tips og triks for å finne frem i informasjonspublikasjonene.

1400-1500
Lokale prosedyrer for Kjeller
Kjeller har til tider mye trafikk. Da er det viktig å vite hva som gjelder. Bli med på en gjennomgang og oppfriskning av prosedyrene.

1515-1600
Introduksjon til "Air Rally"
Dette er lavterskelversjonen og introduksjon til navigasjonskonkurranser. Her kan du lære hvordan du kommer i gang med presisjonsflyging. Denne presentasjonen kan du følge opp med praktisk flyging i etterkant.

Søndag

1100-1200
VFR planlegging og luftrom
Vet du at dårlig planlegging og overvåking under flyging er hovedårsak til mange ulykker i luftfarten? Her vil vi se nærmere på hvordan vi kan forberede og gjennomføre flyging på en smart måte.

1230-1330
ADS-B og elektronisk synlighet
Ny teknologi som gjør luftfartøy synlig for hverandre er på gang. Hva er alternativene og hva innebærer dette i fremtiden?

1400-1500
Nytt om CAO fra NLF
[Ikke bekreftet]

Praktisk flyging

Introduksjonstur med elfly (begge dager)

Vil du oppleve elektriske flyging. NLF inviterer til flytur med LN-ELB. Hvis alle brikker faller på plass blir det mulig å fly fra kl 0900-1900 på lørdag og 1000-1800 på søndag. Du må registrere deg i forkant. Fordeles etter først til mølla prinsippet.
Registrer deg her

Håndtering av tap av kontroll (begge dager)

Ønsker du å friske opp ferdighetene for å bli bedre til å håndtere tap av kontroll? Denne helgen stiller Romerike flyklubb og Bergen Aeroklubb med Cap 10 og Super Decathlon. Hvis alle brikker faller på plass vil det være mulig å fly fra kl 0900-1900 på lørdag og 1000-1800 på søndag. Du må registrere deg i forkant. Fordeles etter først til mølla prinsippet.
Registrer deg her

Air Rally - Romerike rundt (lørdag fra 1615)

Flyging av rute for påmeldte deltagere.

NB! Det kan komme endringer. Se også arrangement på Facebooksiden til Oslo Flyveklubb for siste oppdaterte versjonen av programmet.

Trykk her for å lese mer (Luftfartstilsynet)

24-bits ICAO-koder nå tilgjengelig på Luftfartstilsynet.no

Luftfartøy som registreres i Norge tildeles automatisk en 24-bits ICAO-kode. Denne koden finner du nå i registeret som er tilgjengelig på vår nettside.

Denne koden benyttes blant annet til å programmere transpondere og nødpeilesender.

Gjør et søk i registeret her

Om du ønsker å finne koden til et mikrolett luftfartøy må du ta kontakt med Norges Luftsportforbund.

Endring av kravene til brann og redningstjenester

Kravene til brann og redningstjenester er nå endret for privatflyging. Dette innebærer at de europeiske kravene er samkjørt med endringene i International Civil Aviation Organization anneks 6, Part II og annex 14 Volume 1.

Målet med disse beslutningene er å forbedre proporsjonaliteten til bestemmelsene om brann- og redningstjenester (Rescue and fire fighting services) for allmennflyging (GA) ved å innarbeide disse endringene i det felles europeiske regelverket.

Disse beslutningene endrer akseptable samsvarskriterier (AMC) og veiledningsmateriale (GM) for Forskrift (EU) nr. 139/2014 («Flyplassforskriften») og 965/2012 («OPS-reglene»). De gir veiledning til flyplassoperatører om hvordan de skal anvende kravene til brann og redningstjenester for privat luftfartøy og introduserer en akseptabel måte å formidle relatert informasjon til flybesetninger og luftfartsoperatører.

Videre legger beslutningene bedre til rette for tilgjengeligheten til flyplasser for NCC, NCO og SPO-operatører ved å bruke en risikobasert tilnærming.

Trykk her for å lese mer (EASA)

Status ny basisforordning

I Norge gjelder fremdeles basisforordning nummer 216/2008. I EU er den erstattet av ny basisforordning som har nummer 2018/1139, men den må først behandles i EØS-komiteen og deretter Stortinget.

Dette betyr at norske luftfartsaktører i all hovedsak kan forholde seg til de samme reglene som i EU. NBR har likevel enkelte bestemmelser om løsninger som ikke finnes i gjeldende basisforordning, for eksempel muligheten til å fastsette nasjonale forskrifter om luftfartøy opp til 650 kg (sportsfly). Eventuell bruk av disse bestemmelsene vil ikke kunne skje før NBR er gjennomført i Norge.

Trykk her for å lese mer (Luftfartstilsynet)

Spørreundersøkelse om "iConspicuity"

På norsk kaller vi dette elektronisk synlighet. Har du erfaring med bruk av for eksempel Flarm, SkyEcho, stratux eller tilsvarende? EASA trenger din tilbakemelding.

Det finnes allerede ulike elektroniske kollisjonsvarslingssystemer og apper tilgjengelig for piloter. Utfordringen er at de ikke gir 100% beskyttelse mot kollisjoner, og kun en liten andel fly er utstyrt med et slikt system.

Det pågår arbeid med å utvikle et enhetlig elektronisk kollisjonsvarslingssystem som kan brukes av alle brukere av luftrommet. Som en del av EASAs prosjekt om interoperabilitet av elektronisk synlighet, har Droniq opprettet en undersøkelse for å samle informasjon om hvordan piloter bruker kollisjonsvarslingssystemer i dag.

Trykk her for å bidra (Droniq)

Geitryggen - krav til bruk av radio

Som første landingsplass i Norge får Skien flyplass, Geitryggen "Radio Mandatory Zone" (RMZ) fra 1. mai 2023. Dette innebærer at det er krav til toveis radiokommunikasjon for å fly i dette området.

Luftfartstilsynet har utarbeidet AIC N 09/23 17 APR som nærmere forklarer hvordan du skal fly i dette området. Legg merke til at disse områdene merkes med blå halvsirkler.

Radio Mandatory Zone - Radiopåbudssone

Dette er et luftrom med definerte dimensjoner der bruk av radio er obligatorisk. Dette omfatter i utgangspunktet sending av posisjonsmeldinger og lytteplikt. Du kan også lese mer om dette i VFR-guiden for Norway.

Konkurranse – Kvinner i luftfarten

Delta i en konkurranse der hensikten er å sette kvinner i luftfarten i rampelyset!

Deltakere inviteres til å sende inn multimediaelementer i sosiale medier-stil - som bilder, klipp, memes og personlige fortellinger - som relaterer deres erfaringer og perspektiver om kjønnsrelaterte temaer og fremgang mot likestilling i luftfarten.

Premiene inkluderer å delta på Global Aviation Gender Summit 2023, arrangert av ICAO og spanske myndigheter 5. til 7. juli 2023 i Madrid, Spania.

Denne konkurransen er åpen for alle. Alle interesserte deltakere inviteres til å sende inn sine grafiske bidrag eller video innen mandag 15. mai 2023, via e-post til GenderEvent@icao.int. Besøk nettsiden til ICAO for detaljer om konkurransen.

Trykk her for å lese mer (ICAO)

Good Aviation Practice | Kjeller Lørdag 6. og søndag 7. mai 2023