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Pedro Ortún se dirige a los participantes del taller sobre Producto turístico en Vías Verdes de Madrid
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La Unión Europea financia numerosos proyectos relacionados con el turismo y las vías verdes en Europa |
El Director de Turismo de la Comisión Europea apoya las Vías Verdes
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Fondos europeos para turismo y vías verdes
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El Director de Turismo de la Comisión Europea, Pedro Ortún, llevó a cabo la apertura y clausura del taller "Vías Verdes: Nuevos clientes, nuevos negocios" que se celebró en Madrid el pasado 24 de enero en el marco del proyecto Greenways Product, co-financiado por la UE.
Ortún, mostró expresamente su apoyo a las “Vías Verdes” y valoró muy positivamente la labor realizada por la Asociación Europea de Vías Verdes, animando a la AEVV a seguir avanzando en la promoción de las vías verdes y a integrar a nuevos socios de más países.
El taller, organizado conjuntamente por la AEVV y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles (FFE), tuvo lugar en la Feria Internacional de Turismo FITUR. Además de la FFE que coordina el proyecto, varios socios de la AEVV (Fundación Vía Verde de la Sierra, Asociación de Turismo de Vidzeme, el CIM Dao Lafoes, Associaçao Portuguesa de Corredores Verdes), lo son también del proyecto Greenways Product.
El objetivo general de este proyecto europeo es el desarrollo y consolidación del Producto Turístico “Vía Verdes Europeas” y sentar las bases que permitan dar el salto desde el “recurso turístico” al “producto turístico” basado vías verdes, para apoyar el desarrollo económico en los territorios por los que discurren estas vías.
El "workshop" reunió a más de 60 participantes de 9 países. Las presentaciones fueron seguidas de un animado y productivo debate y están disponibles en la web de la AEVV (click aqui)
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El pasado mes de marzo, la AEVV participó en la Jornada de información sobre Fondos Europeos para turismo 2014-2020, celebrado en Bruselas.
El Info Day tuvo un gran interés y contó con la participación de expertos de las principales direcciones de la CE encargadas de los principales fondos, que presentaron las oportunidades de financiación europea en materia de turismo.
Hay muchas oportunidades de financiación con fondos europeos para turismo y para vías verdes. Son especialmente importantes las que ofrecen el Fondo Europeo de Desarrollo Regional/FEDER, Fondo Europeo Agrícola de Desarrollo Rural/FEADER, Fondo Social Europeo/FSE, Fondo Europeo Marítimo y de Pesca / FEMP y Fondo de Cohesión.
La mayor parte de las ayudas se gestionarán por los estados miembros. El turismo no ha sido incluido entre las 11 prioridades de inversión de la futura política de Cohesión, ya que constituye un medio o un sector (más que un objetivo); el turismo tiene que incluirse como prioridad y encuadrarse en los diferentes objetivos temáticos (TOs) para conseguir un crecimiento inteligente, sostenible e integrador; orientado a reforzar el empleo, la cohesión social y territorial.
Es muy importante tener en cuenta que las acciones relativas a turismo (y vías verdes) tienen que quedar incluidas en las Estrategias Regionales y Programa Operativos, para que puedan ser financiadas posteriormente por fondos europeos (2014-2020), de lo contrario no serán elegibles y por tanto no serán financiables. Sería muy recomendable incluir además Acciones Indicativas para ser financiadas, referidas expresamente a vías verdes, en dichos Programas Operativos
Como continuación de esta participación, desde la Asociación se ha preparado una nota específica que lleva por título "Fondos Europeos para Turismo y Vías verdes. Requisitos y consejos para poder obtener financiación en el periodo 2014-2020". La nota subraya la importancia de estar bien preparados para poder optar a futuras ayudas europeas; llama la atención de las entidades implicadas sobre los requisitos básicos para poder obtener financiación europea y ofrece recomendaciones prácticas para que proyectos relativos a turismo y vías verdes puedan beneficiarse de estas ayudas.
Las presentaciones del Info day puede descargarse de la web de la Comisión haciendo click aquí
También se pueden visionar en la web en inglés, francés, español, italiano y alemán (click aquí)
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Los turistas seniors llevan a cabo todo tipo de actividades físicas y pueden desempeñar un papel importante en el desarrollo del turismo en temporada media y baja
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Las Vías Verdes en el Grupo de expertos de la Unión Europea para el turismo senior
La AEVV ha sido invitada a participar en el Grupo de Expertos que apoyan a la Dirección de Turismo de la Comisión Europea en la preparación de una nueva iniciativa "Europa, el mejor destino para las personas mayores". La iniciativa ayudará a incrementar los flujos de turistas de más de 55 años en Europa, en especial en temporada baja y media.
Las vías verdes son recursos ideales para desarrollar el turismo activo en Europa en temporada media y baja y pueden competir fácilmente con otras formas de turismo activo. En su contribución, la AEVV ha mostrado el gran interés que tienen las vías verdes como infraestructuras idóneas para el turismo, haciendo hincapié en la importancia del ciclo turismo así como de la intermodalidad, especialmente tren más bicicleta.
La iniciativa representará una oportunidad tanto para los turistas “seniors”, que podrán descubrir Europa a través de las vías verdes que dan fácil acceso a grandes espacios naturales, como para los territorios que cuentan con vías verdes. Para ello, estas áreas deben aprovechar la ventaja que representan las vías verdes y ofrecer productos innovadores para atraer a nuevos clientes durante las temporadas media y baja. La AEVV apoyará y fomentará la participación de las vías verdes para desarrollar y promover el turismo senior y superar la estacionalidad. |
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El próximo taller sobre "Creación de producto turístico vías verdes en Letonia", se celebrará en Riga, el miércoles 21 mayo de 2014
El taller está organizado por la Asociación de Turismo de Vidzeme con la colaboración de la Asociación Europea de Vías Verdes (AEVV) y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles, en el marco del Proyecto Greenways Product.
El concepto de vías verdes, así como las infraestructuras que conlleva, se encuentra todavía en sus inicios en Letonia. Este seminario constituye una oportunidad para informar a un público más amplio, incluidos los responsables políticos al más alto nivel, sobre los beneficios y el impacto económico que pueden generar las vías verdes en el futuro.
El workshop contará con la presencia de parlamentarios, expertos en planificación municipal, en turismo y emprendedores. El panel de participantes facilitará establecer nuevos contactos dentro de la temática de las vías verdes en sentido amplio y permitirá crear nuevas oportunidades de cooperación internacional en el futuro próximo.
Programa, inscripciones e información práctica (click aquí) |
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El turismo lento requiere una buena intermodalidad entre el ferrocarril y la bicicleta
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Workshop “Vías verdes: intermodalidad y slow tourism” en Rovigo, Italia 1 y 2 de Junio
1 de Junio: "Turismo lento entre Adige y el Po" promovido en el marco de "Bicitalia Day 2014", el día de la bicicleta 2014 en Italia.
2 de Junio: taller sobre "Intermodalidad y turismo lento” seguido de una visita técnica relativa a la intermodalidad en el Delta del Po, que incluirá distintos recorridos en bicicleta. El workshop está organizado por el Grupo de acción local (GAL) Polesine Delta del Po en colaboración con FIAB, Federación Italiana de Amigos de la Bicicleta, en el marco del proyecto Greenways Product project
Más información: deltapo@galdeltapo.it |
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Las Vías Verdes ayudan a preservar el patrimonio ferroviario y estimular el turismo industrial
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Taller sobre "Vías verdes, patrimonio ferroviario y turismo industrial", en la 3ª conferencia "Crossroad of Europe"
La tercera edición de Crossroads de Europa y la 5ª “Conferencia Europea de Turismo Industrial” se desarrollarán en esta edición bajo el tema "Identidad, Industria y Cultura". Las conferencias destacarán la importancia de los itinerarios culturales en el desarrollo de Europa como destino único y se centrarán en el turismo industrial como una nueva manera de atraer turismo y medios para asegurar la transformación económica rápida en zonas industriales abandonadas.
El taller "Vías verdes, patrimonio ferroviario y turismo industrial" permitirá sensibilizar sobre la importancia del patrimonio industrial y cultural de las vías verdes así como del gran potencial que representan para el turismo sostenible en Europa.
Estos eventos se celebrarán del 17 al 20 de junio de 2014 en Ferrol (A Coruña, España). La conferencia está organizada por la Dirección General de Empresa e Industria de la Comisión Europea, la Diputación Provincial de A Coruña y las Cámaras de Comercio e Industria de Francia y de Toledo.
La participación es gratuita previa inscripción obligatoria.
www.europeanindustrialtourism.com |
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La Vennbahn: ruta cicloturista del año 2014
Después del Premio Europeo de Vías Verdes otorgado en octubre de 2013, la Vennbahn ha sido reconocida el 28 de febrero como "Ruta cicloturista del Año" en el marco de la in-Fiets Wandelbeurs (Salón de la bici y senderismo) de Ámsterdam.
La Vennbahn es el nombre dado a la antigua línea de ferrocarril que conecta Aquisgrán en Alemania y Troisvierges en el Gran Ducado de Luxemburgo pasando par Monschau, y Saint-Vith en Belgica.
Con 125 Km, la Vennbahn es una de las vías verdes ferroviarias más largas de Europa. Hay que recordar que es una vía transfronteriza que discurre por Alemania a lo largo de 17 km y que cuenta con 10 km en Luxemburgo, si bien el 80 % de su recorrido se encuentra en Valonia. La Vennbahn corresponde a las líneas del RAVeL 48 Raeren St Vith y 47 St. Vith Lengeler, ambas en la provincia de Lieja. Los premios europeos otorgados a la Vennbahn, son por tanto premios para el RAVeL de la región Valona, que ha sido también el mayor contribuyente de este proyecto europeo co-financiado por el programa Interreg. Cabe citar así mismo el papel principal que han jugado la Comunidad Germanófona de Bélgica (jefe de fila) y la Agencia de Turismo del Este de Bélgica (en la promoción)
Merece la pena señalar que desde la apertura de la Vennbahn, las reservas de alojamientos para ciclistas superan a las de senderistas, hasta ahora visitantes mayoritarios de esta región.
www.vennbahn.eu |
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| Los ganadores reciben su premio: Isabelle Weykmans, Ministra de Turismo de la Comunidad Germanófona (centro) y Dany Heck, Agencia de Turismo del Este de Bélgica (derecha) |
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Las vías verdes de Andalucía reciben el apoyo de la Consejería de Obras Públicas y Vivienda
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La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía apuesta por las Vías Verdes
La Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía impulsa en la actualidad, con financiación del Fondo Europeo de Desarrollo Regional de la Unión Europea, un proyecto para la Creación de una Plataforma de Información Territorial y Soporte Tecnológico en Vías Verdes de Andalucía, desarrollado por la Universidad de Sevilla y la Fundación de los Ferrocarriles Españoles.
Este proyecto titulado “Creación de una plataforma de información territorial y soporte tecnológico de vías verdes en Andalucía. El acceso de la ciudadanía a la sociedad del conocimiento” comprende numerosas acciones dirigidas a crear diversas herramientas para la información y divulgación de las Vías Verdes de Andalucía, haciendo uso de las nuevas tecnologías. Se investigará acerca de las 22 Vías Verdes existentes en la comunidad andaluza (que suman una longitud total de 425 km, el 22% del Estado) y sobre los 1.000 km de líneas férreas que aún permanecen en desuso. Se busca en definitiva, promover la movilidad sostenible de los ciudadanos aprovechando las nuevas tecnologías.
Infórmate de las noticias de este proyecto a través de sus redes sociales Facebook y Twitter:
https://www.facebook.com/ViasVerdesdeAndalucia
https://twitter.com/VVdeAndalucia |
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La vía verde del Noroeste de Murcia acoge la primera maratón nocturna de 80 kilómetros
Esta apasionante carrera de 80 kilómetros discurrirá por la vía verde del Noroeste, desde Molina de Segura hasta Caravaca de la Cruz. La prueba tendrá lugar el día 7 de junio a partir de las 21.00 horas, con una duración máxima de 18 horas y estará limitada a 1.000 participantes.
El director general del Instituto de Turismo de Murcia, Enrique Ujaldón ha señalado que "se trata de un evento especial cuyo objetivo es dinamizar el turismo de Murcia y la vía verde del Noroeste, la gran arteria interior de la Región".
La Vía cuenta con una red de albergues y alojamientos rurales para que "todos aquellos que se desplacen puedan disfrutar de los atractivos que ofrece la Vía Verde". Recordamos que el programa “Alverdes” de creación de 7 alojamientos en la vía verde del Noroeste de Murcia, en su mayoría antiguas estaciones ferroviarias, fue ganador del 2º premio Europeo de Vías Verdes 2013 en la categoría de iniciativas turísticas, como reconocimiento a la transformación y al nuevo uso otorgado a los antiguos edificios ferroviarios.
Más información: http://www.murciaturistica.es/webs/80knocturnos/info.html
Sobre los premiados del Premio Europeo de Vías Verdes 2013 click aquí |
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Los alcaldes de los municipios por donde discurre la vía verde y el Gerente del Consorcio Juan Soria, junto con los directores generales del Instituto de Turismo, Enrique Ujaldón, de la Actividad Física y el Deporte, Antonio Peñalver y el presidente de la Federación de Atletismo de la Región de Murcia, Juan Manuel Molina, en la presentación oficial de la prueba
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Nuevo mapa de la vía verde del Plazaola
Está disponible el primer folleto promocional de la Vvía verde del Plazaola en su integridad, ya que abarca tanto el tramo de Navarra como el de Gipuzkoa. Hasta ahora, los visitantes de la vía verde tenían que utilizar dos mapas uno para la parte de Navarra y otro con el tramo de Gipuzkoa, ya que corresponden a regiones diferentes.
El mapa es fruto del trabajo conjunto de las entidades locales que gestionan ambos tramos, a las que felicitamos por esta iniciativa. Ojala que el buen ejemplo de la Vía Verde Plazaola anime a otras Vías Verdes que discurren por distintas provincias y regiones a realizar material divulgativo y acciones conjuntas que abarquen la totalidad del recorrido, en beneficio de los visitantes y de la promoción y desarrollo de la vía verde.
En la actualidad se pueden recorrer cerca de 45 Km de ese trazado que atraviesan espacios naturales de gran belleza, pero la vía sigue creciendo. En breve sumará el nuevo tramo de Imotz y además empiezan las obras de otro pequeño tramo de 4 km en Mugiro.
Este año se conmemoran los 100 años del primer viaje que hizo el antiguo ferrocarril del Plazaola entre Pamplona y San Sebastián y 20 desde la creación del consorcio turístico del Plazaola, nacido para fomentar el desarrollo turístico de la zona y recuperar el antiguo trazado del tren.
Descarga el nuevo mapa aquí |
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La marcha ciclista de Viena a Nantes y sus marchas locales
Una gran marcha ciclista, de Viena a Nantes, se celebrará entre los próximos 30 de mayo y el 14 de julio, organizada por la Asociación Francesa de promoción de ciclovías y vías verdes (AF3V) en colaboración con la Federación Europea de Ciclistas (ECF) y Nantes Métropole.
El objetivo de la "Croisière cycliste" es promover Eurovelo y más particularmente la EV6 “de los ríos” y la conferencia Velocity 2015 que tendrá lugar en Nantes, así como estimular la creación de nuevas vías verdes y la generación de nuevos proyectos de ciclovías.
Cuarenta y cinco etapas cubrirán los 2.222 kilómetros de distancia entre Viena y Nantes en bici. Para mantener el concepto de un viaje cómodo y familiar y poder disfrutar de los atractivos turísticos de las regiones visitadas, la duración de cada etapa se limita a los 50 km.
El gran interés de la ruta ciclista Eurovelo 6, por la que discurrirá el "Crucero Ciclista", es su potencial de intermodalidad; ello permitirá una gran participación de ciclistas procedentes de distintos lugares, tanto para seguir la ruta por unos días o para incorporarse a alguna de las múltiples vías confluentes que organizan asociaciones locales de ciclistas y comunidades locales.
Más información... |
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Nuevo mapa de Vías Verdes y ciclovías de la región de Lorena (noreste de Francia)
Un nuevo mapa que muestra 42 vías verdes en la región de Lorena, que suman unos 600 Km, ha sido promovido por la Asociación para el Desarrollo de Ciclovías y Vías Verdes de Lorena (AL3V) con la colaboración del Comité Regional de Turismo de Lorena. El ochenta por ciento de las vías cuentan con firme liso (asfalto, o macadám) y el 20 % con recubrimiento natural; 300 kilómetros forman parte de la Red Nacional de Ciclovías y Vías Verdes de Francia.
El mapa también incluye las rutas ciclistas regionales, que suman otros 700 kilometros; quedan recogidas las ciclovías de la Moselle-Saône/V50, de la Meuse, a lo largo del Canal de la Marne al Rhin y el Canal del Sarre (EV5). El mapa marca claramente las secciones acondicionadas y/o realizables en la actualidad (40 % de vías verdes y 40% de uso compartido en carreteras y caminos rurales de baja intensidad de tráfico) así como los posibles tramos de conexión (20% del lineal), incluso cuando el tráfico motorizado es alto, por lo que en estos casos la seguridad no está garantizada.
La AL3V espera que los tramos que faltan y la señalización sean una realidad en un futuro próximo y faciliten el pleno descubrimiento de la región de Lorena a través de itinerarios ciclistas de largo recorrido.
Información detallada en:
http://lorraine.voie.verte.free.fr/spip.php?article104 |
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La vía verde irlandesa Great Southern Trail, en el dominical Sunday Times
Un reportaje de la vía verde Great Southern Trail así como de la Great Western Trail, ha sido publicado en el suplemento dominical The Sunday Times del 23 de marzo 2014, dedicado a la bicicleta. Ambas vías verdes fueron reconocidas con sendos Premios Europeos de Vías Verdes en 2011 y 2013 respectivamente.
El equipo de la GST espera poder prolongar la vía verde hasta la siguiente ciudad de Listowel en un futuro próximo; obtener financiación y convencer a algunos opositores acerca de la importancia de la vía verde para la comarca, son las claves para lograr la continuidad de la vía verde.
www.southerntrail.net |
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La vía verde del Great Southern Trail ha tenido una gran cobertura de prensa en The Sunday Times
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Un informe sobre la epidemia de la inactividad física se ha remitido al Primer ministro del Reino Unido en abril
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Sustrans lleva la movilidad activa al Parlamento del Reino Unido
El pasado 8 de abril, un grupo de parlamentarios del Reino Unido, en representación de los principales partidos políticos han presentado al Primer Ministro en el 10 de Downing Street, un informe sobre la crisis de la inactividad física.
La "Comisión Parlamentaria para la Actividad Física", ha pedido medidas urgentes - incluyendo una mayor inversión para la movilidad a pie y en bicicleta-, para hacer frente a la epidemia de inactividad física que amenaza el futuro de la nuestros hijos.
La Comisión fue creada en 2013 por Sustrans en colaboración con Nike, la Fundación Británica del Corazón y otros tres socios. Las cámaras del Parlamento escucharon testimonios de 50 expertos en materia de salud, deporte, transporte, planificación urbana y educación y se presentaron además más de 150 pruebas por escrito.
El informe hace un llamamiento a todos los partidos políticos a apoyar un Plan de Acción Nacional para aumentar la actividad física. Recomienda la reasignación de la inversión dedicada al transporte, para la movilidad activa y la creación de un "chequeo de salud " para todos los proyectos e infraestructuras, con el fin de dar prioridad a la movilidad a pie, en bicicleta y otras formas de actividad física.
El Director Ejecutivo de Sustrans, Malcolm Shepherd, ha dado la bienvenida a este informe declarando que "La forma más eficaz para aumentar la actividad física es realizar nuestros desplazamientos diarios a la escuela, el trabajo o el ocio andando o en bicicleta".
La inactividad física es un problema de salud global. 5,3 millones de muertes al año se atribuyen a la falta de actividad física a nivel mundial - tantos como por el tabaco - y los niños de hoy podrían ser la primera generación que tienen una esperanza de vida más corta que sus padres.
Sólo en el Reino Unido, la inactividad física cuesta a la economía 20 billones de libras (24 mil millones de euros) y es la causa de 37.000 muertes prematuras, solamente en Inglaterra.
Sustrans y sus socios están llevando a cabo una campaña para ayudar a los padres a ser más activos con sus hijos a través de una comunidad “on line” llamada Move1.
www.facebook.com/move1hour
Para conocer más sobre el trabajo de la Comisión: www.activitycommission.com |
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Observatorio Europeo de Vías Verdes:
Si es usted gestor o promotor de una vía verde y desea dar a conocerla entre el mayor número de usuarios, su información es de gran interés para nosotros. Nos gustaría contar con su valiosa participación para conseguir que la base de datos de vías verdes europeas sea lo más completa posible.
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